Utilizando piezas para reflejar la fortaleza técnica, ¿quién es el "maestro detrás" de Great Wall Motors?
Cuando se trata de Great Wall, todo el mundo suele pensar en las cuatro principales marcas de automóviles: Haval, WEY, Euler y Great Wall Pickup, propiedad de Great Wall Holdings. El desempeño en el mercado de estas marcas es notable. Los consumidores que compran automóviles generalmente se centran en la solidez integral de sus productos. La construcción de una solidez integral del producto es inseparable de la solidez técnica. Great Wall Motors ha estado construyendo una sólida cadena de la industria automotriz durante muchos años. Show, Great Wall Motors Las seis principales empresas de repuestos y componentes del grupo holding, Honeycomb Yichuang, Honeycomb Energy, Weishi Energy, Shangfan Dynamics, Nobo Automobile y Seiko Chassis, hicieron una aparición colectiva, lo que nos permitió ver al "maestro detrás". Motores de la Gran Muralla.
Honeycomb Yichuang es una de las principales empresas de repuestos para automóviles de China. Sus productos incluyen motores de automóviles, cajas de cambios, reductores, accionamientos eléctricos y direcciones inteligentes, entre otros. productos componentes. El concepto de "sobreinversión" en I+D de Great Wall Motor también se refleja en su pensamiento de I+D. Ahora ha dominado las tecnologías centrales y los derechos de propiedad intelectual independientes de los motores y cajas de cambios de los automóviles, lo que es una parte importante de la formación de la cadena de la industria del automóvil.
Para la industria de nuevas energías, Honeycomb Yichuang también ha creado sus propios productos. Si puede combinar motor, control electrónico y reductor en uno solo, es la mejor prueba de la solidez técnica de una empresa de vehículos de nuevas energías. . Este producto de ensamblaje de propulsión eléctrica de desarrollo propio tiene alta integración, alto rendimiento NVH y una configuración de propulsión eléctrica de 2 velocidades. El "tres en uno" puede reducir significativamente el tamaño, la calidad y el costo, aumentando así el rango de conducción. vehículos eléctricos. Este sistema también es compatible con los sistemas EV y PHEV (P4). Un sistema se puede utilizar en más formas para productos específicos y también garantiza la sincronización de los niveles de tecnología del producto.
En el Salón del Automóvil de Shanghai, Weishi Energy y Shangfan Power exhibieron conjuntamente el primer sistema de pila de combustible para turismos de 85 kW de China, una nueva generación de pilas de placas metálicas de máxima potencia refrigeradas por agua y un tipo III de bajo coste. La botella de almacenamiento de hidrógeno de alta presión Tipo IV también trae la primera válvula de botella de almacenamiento de hidrógeno de alta presión de 70Mpa altamente integrada y de desarrollo propio del país, el compresor de aire compacto y de alta eficiencia líder en el país, etc. Con la finalización del primer centro de tecnología de hidrógeno del país, el sector de energía de hidrógeno de Great Wall Holding Group ya cuenta con el primer laboratorio de pruebas del ciclo de hidrógeno de alta presión de 104 MPa, la primera estación de repostaje y almacenamiento de hidrógeno líquido de 70 MPa y el primer vehículo de pila de combustible del país. Una serie de equipos de investigación y desarrollo de alta gama de clase mundial, como el laboratorio de pruebas de sistemas de energía, la primera máquina bobinadora de botellas de almacenamiento de hidrógeno de 6 ejes en China y el laboratorio de pruebas de pilas de combustible líder a nivel internacional.