¿Cuánto mide el túnel de la montaña Qinling Tiantai?
El Túnel Tiantaishan es un proyecto de control de la Autopista Baoping, con una longitud total de 15,56 kilómetros, dos túneles y seis carriles, y una inversión total de 2.450 millones de yuanes. La altura vertical del túnel es de 70 metros del suelo, ocupando el primer lugar en el mundo en términos de escala de construcción y dificultad. 201165438 El 20 de octubre de 2006, 2.000 trabajadores de la construcción se trasladaron a las montañas profundas de las montañas Qinling, superando dificultades como el frío, la geología compleja y la falta de electricidad, y comenzaron la construcción de manera integral.
En junio 65438 + octubre 65438 + febrero de 2020, la entrada izquierda y la salida derecha del túnel Qinling Tiantaishan en la autopista Baoping se completaron una tras otra, y el cronograma de construcción se adelantó más de 400 días. Esto marca un nuevo avance en la construcción del túnel de la montaña Tiantai, el túnel de carretera en construcción más grande del mundo. El 28 de febrero de 2020, se completó el túnel extralargo de la montaña Qinling Tiantai, un proyecto de control de la autopista 65438 Baoji-Pingkan.
El valor del túnel de la montaña Qinling Tiantai:
El túnel extralargo de la montaña Tiantai de la autopista Qinling Baoping es un proyecto de control clave para la línea Yin-Kun de la autopista nacional y la autopista Baoping. Actualmente es el túnel de carretera de seis carriles y dos vías más grande del mundo. Tiene las características notables de "extra largo, varios carriles, pendiente longitudinal larga, alta relación puente-túnel, gran profundidad de enterramiento y sensibilidad ecológica". ". Debido a las condiciones geológicas extremadamente complejas del túnel, existen muchos peligros, como desprendimientos de rocas y oleadas de agua durante la construcción, lo que dificulta la construcción y genera altos riesgos para la seguridad.
Para acelerar el progreso de la construcción, la Oficina de Gestión de Construcción de la Autopista Baoping de Shaanxi Communications Construction Group Co., Ltd. unió fuerzas con las unidades de diseño, supervisión, construcción y otras para romper con el pensamiento convencional y optimizar la construcción. planos e innovar en técnicas constructivas. Los cuatro contratistas utilizaron túneles guía de entrada, pozos de ventilación inclinados y excavación inversa de salida para aumentar la superficie de trabajo, asegurando una excavación eficiente de las ocho superficies de trabajo del túnel. La finalización sin problemas del túnel ha sentado una base sólida para la apertura de la autopista Baoping en 2021.