El Ford Mustang tiene fugas por todos lados, ¿por qué está tan preocupado? ¿Será de producción nacional?
¿Quién es Blanc?
La Bronco fue en su día un vehículo todoterreno propiedad de Ford y nació en 1965. Históricamente, el Mustang fue uno de los primeros vehículos civiles todoterreno. ¿A esta hora, Jeep? ¿Serie CJ (el predecesor del Wrangler) y serie Land Rover? II (el predecesor de los Guardianes) tenía fuertes características militares. Sin embargo, con la tendencia de que los modelos SUV de carretera reemplacen gradualmente a los vehículos todoterreno, el Mustang no pudo descontinuarse hasta 1996.
El significado original de Bronco es la raza Mustang en América del Norte, por lo que Bronco puede considerarse como el Mustang de Ford en el campo de los vehículos todoterreno. También disfruta del mismo logotipo exclusivo de Mustang que el Mustang. muestra su liderazgo en los vehículos todoterreno de Ford a nivel de icono en el campo de la automoción. ¿Mustango? El estatus del caballo al galope del logotipo muestra su identidad como automóvil deportivo, ¿Bronco? El caballo del logo se parece más a un caballo feroz que puede escalar montañas y crestas.
Las camionetas Bronco y Ranger utilizarán bastidores y configuraciones estándar de chasis todoterreno, como ejes rígidos delanteros y traseros. En este punto, básicamente puedes imaginar que se parece mucho a un pastor. Es probable que su carrocería tenga una estructura totalmente de aluminio, ya que se espera que sus paneles de chapa provengan de la misma planta de estampado que la F-150.
¿Cómo luce el nuevo Mustang resucitado?
La forma cuadrada es obviamente el estándar para los vehículos todoterreno más exigentes, y el Mustang no es una excepción. Las fotos de prueba de manejo filtradas desde la línea de producción de fábrica lo dicen todo: la barra de luces del Bronco está ubicada en el centro de la parrilla, lo cual es muy llamativo. Según la descripción, el nuevo automóvil es un modelo de cinco puertas, de aproximadamente 16 pies (aproximadamente 4,87 metros) de largo, con suspensión delantera y trasera extremadamente cortas, lo que proporciona enormes ángulos de aproximación y salida para mejorar la transitabilidad del vehículo.
Además, ¿existe un Mustang? El modelo deportivo en la planificación de productos es similar a la relación entre Land Rover Discovery y Discovery Sport, y utilizará un lenguaje de diseño similar, pero ¿Bronco? El Sport se desarrollará sobre la base del Ford Escape, la plataforma de turismos de Sharp International. Curiosamente, su nombre puede ser Wing Tiger (antes Wing Tiger, también lo llamábamos Wing Tiger).
En cuanto a las tres versiones del Bronco, la mayoría de fuentes creen que existió, pero sólo una vez tomaron una foto más precisa.
La capacidad de desmontaje es una característica importante de Bronco. El techo, las puertas y otras partes se pueden quitar rápidamente para disfrutar plenamente de la diversión de la aventura al aire libre. Además, el Bronco está más "desnudo" que el Jeep Wrangler. ¿Una patente muestra que un Mustang? Los extremos superiores de los pilares B y C se pueden quitar, lo que parece restaurar la forma convertible todoterreno original (también la forma convertible del Bronco original).
Se informa que Ford también ha solicitado una patente que permite que la viga principal del automóvil se expanda y contraiga cuando se retira la puerta para garantizar la seguridad de los ocupantes del automóvil durante una colisión. Sin embargo, si el diseño de pilar B/C desmontable se aplica a vehículos producidos en masa, todavía existen dudas sobre si puede cumplir con los requisitos de las normas de seguridad actuales. Esperamos que los ingenieros de Ford encuentren las soluciones correspondientes.
Los detalles de estilo de los faros de Bronco han sido expuestos de antemano por los proveedores de repuestos y básicamente restauran la clásica forma cuadrada y redonda del año.
¿Qué sistema de propulsión utilizará la Bronco?
¿Según proveedor de repuestos canadiense? Según la información filtrada previamente por el sitio web de neumáticos, ¿es probable que el Mustang esté equipado con Ford 2.3T? Motor EcoBoost de cuatro cilindros, combinado con 10 transmisiones automáticas. Esto es consistente con el tren motriz 2.3T+10AT de la Ranger 2019, por lo que es completamente razonable. La potencia máxima de este motor es de 270 caballos y el par máximo es de 420 N·m.
Medios extranjeros especulan que la versión de mayor potencia del Mustang también podría equiparse con EcoBoost en la F-150 ? ¿2,7T? El motor V6 biturbo tiene una potencia máxima de 325 caballos y un par máximo de 542 n·m (el par máximo es superior al del Ruijie ST conocido por los usuarios domésticos). Además, el director ejecutivo de Ford, Han, dijo que la Bronco tendrá una versión híbrida (se espera que sea una versión híbrida del Benchmark Herdsman). También es legendaria la versión de alto rendimiento del Bronco Raptor equipada con un motor V8.
Como vehículo todoterreno puro, ¿es posible que el Mustang esté equipado con un motor diésel? Lógicamente la Ranger cuenta actualmente con el motor de la familia Duratorq 2.2/3.2T y lo último en tecnología EcoBlue? Motor 2.0T, por lo que aún existe la posibilidad de que el Mustang equipe un motor diésel, pero el motor de la familia Duratorq, que tiene casi 10 años, no parece ser una opción para los coches nuevos.
¿Cuánto cuesta la Bronco?
La plataforma T6 de la Ford Ranger tiene una sólida experiencia en investigación y desarrollo en Australia. El Ford Everest de producción australiana y el Jiangling Ford Everest de producción nacional se venden por unos 40.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 278.000 RMB).
El Mustang se trasladará a la planta de Ford en el condado de Wayne, Michigan, para su producción. Sus competidores norteamericanos, como el Jeep Herdsman y el Toyota 4Runner, tienen un precio de venta promedio de alrededor de 35.000 dólares, por lo que se espera. que el precio inicial del Mustang es de sólo unos 30.000 dólares estadounidenses (208.000 RMB).
Sin embargo, el ábaco de Ford sigue siendo muy inteligente. En las primeras etapas de lanzamiento, se espera que Bronco lance más de 65,438+050 accesorios, lo que no solo permitirá a los usuarios personalizar su propio Bronco personalizado, sino que también obtendrá enormes ganancias con los accesorios (sí, este truco es de Jeep Wrangler) aprendido ).
El Mustang aún no se fabrica en China, pero si se analiza racionalmente, dado que el Jiangling Ford Everest ya se fabrica en China, la posibilidad de que el Mustang se fabrique en China es mayor que la del Wrangler o otros vehículos todoterreno incondicionales. En términos de precio, el precio de venta actual de Polu es 265.800-358.800. Si Bronco realmente se fabrica en China, el precio en este rango será muy razonable.
PD
Según noticias anteriores, ¿el Bronco de cinco puertas podría lanzarse en marzo? El deporte se lanzará más tarde. Sin embargo, la actual neumonía de la nueva corona ha pospuesto el Salón del Automóvil de Nueva York hasta agosto, y no se descarta que Bronco se lance en este nodo.
Aunque el uso todoterreno extremo está disminuyendo, la demanda del mercado todavía existe. Ford tiene una posición única en el sector de las camionetas. Desde una perspectiva de amortización de costos, desarrollar un nuevo Mustang basado en una plataforma de camioneta tiene mucho sentido: puede aprovechar su experiencia para capturar una participación de mercado única sin la necesidad de inversiones adicionales masivas.
De hecho, Ford siempre ha tenido experiencia en el desarrollo de productos SUV basados en plataformas de camioneta. La Everest Roadwalker es un caso muy típico.
Sin embargo, ya sea en casa o en el extranjero, la popularidad del Everest es demasiado baja y parece estar aislado de la línea de productos SUV de Ford. Por lo tanto, Ford necesita una propiedad intelectual más sólida para mejorar la imagen de rendimiento general de la familia de SUV de Ford. Por eso, el Bronco, el "Mustang" del mundo todoterreno, fue recordado naturalmente.
El pensamiento de Ford es muy claro: Puede que Bronco no sea popular, pero ¿Bronco? La aparición del deporte puede convertirse en una auténtica opción de pago para los usuarios. En el futuro, también es muy probable que Ford separe los productos de la serie Bronco en la línea de productos SUV, que estarán en la misma sala que los Esports, Edge, Edge y otros modelos de orientación urbana, aumentando aún más el espacio de elección para los usuarios.
¡Esperemos con ansias el debut oficial del Mustang en SUV!
¿El autor de este artículo es Kicker Gang? Tao Tao
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.