¿Cuáles son las características del barco gratuito?

Permítanme hablar primero de las ventajas de los envíos gratuitos: 1. Desde la perspectiva de todo el vehículo, la calidad del chasis, el motor y la caja de cambios aún está garantizada y el mantenimiento es simple, conveniente y de bajo costo. Al igual que la suspensión del Maxima, ésta es más cómoda, pero el ajuste de la suspensión es más rígido que el del Maxima. 2. Liberty Ship es una marca nacional con precio bajo, alta configuración, apariencia moderna y rendimiento de alto costo, que es reconocida por todos. El Liberty tiene muchas deficiencias. En primer lugar, no tengo ningún prejuicio contra este coche. Al contrario, me encanta, pero como dice el refrán, me encanta. La caja de cambios del motor Liberty Ship de 1.3L es la misma que la caja de cambios de Geely, American y Japanese (Unio), pero el Liberty Ship pesa casi 120 kilogramos más que él mismo y la relación de velocidad de la caja de cambios no ha cambiado, por lo que la potencia es natural. diferente. Además, la alta velocidad del motor MR479Q puede ejercer un par máximo, reduciendo aún más la potencia de este coche. Especialmente el estado de baja velocidad de 1-3 carece de potencia. En este momento, el conductor aumentará naturalmente el acelerador, lo que hará que la ECU controle el inyector para suministrar más aceite al cilindro, lo que aumentará el consumo de combustible del vehículo. Esta es la razón por la que los caballos pequeños y los carros grandes utilizan aceite para canalones. Muchos propietarios de Liberty Ship creen que el extremadamente alto consumo de combustible del Liberty Ship se puede explicar por el uso de este automóvil en carreteras urbanas. En condiciones urbanas, suele ir en marcha baja y el régimen del motor también es bajo. Cuanto más baja es la marcha, más combustible se desperdicia. Si no me cree, le sugiero que conduzca su coche a alta velocidad. Mientras la velocidad del vehículo se mantenga por debajo de 1.100 km/h, el consumo de combustible nunca superará los 6,5 l/100 km. De hecho, la solución al problema también es muy sencilla: cuando el coche va a baja velocidad, el cambio de marcha se controla en realidad a unas 3.000 rpm y se pisa suavemente el acelerador (cuanto menor sea el régimen del motor, menos probable es que es pisar el acelerador), lo que no solo soluciona el problema de potencia, sino que también reduce el consumo de combustible. El motor del segundo coche hacía ruido al ralentí al arrancar en frío, principalmente por los inyectores de combustible. De hecho, esto no es un defecto. Sigue siendo muy silencioso comparado con un antílope. En tercer lugar, el efecto del aire acondicionado no es muy bueno y la dinámica de conducción a baja velocidad se ve muy afectada cuando se enciende el aire acondicionado. Los cuatro indicadores de combustible indican de manera inexacta y la lectura del tacómetro también es difícil de obtener con precisión. En quinto lugar, la caja de cambios del Liberty Ship de 1,3 L requiere grandes cambios, pero hay que acostumbrarse al chasis bajo. Además, el Liberty Ship diseñó un silenciador del tubo de escape debajo del motor para acercar la parte delantera del automóvil al suelo. Conducir por carreteras con baches o bajar escalones un poco más altos no es bueno para el motor y es fácil dañarlo. tubo de escape o incluso el motor. Creo que este es el tema que más se debería mejorar en los barcos libres. ¡Quizás los desarrolladores de Liberty Ship posicionen este automóvil para uso urbano!

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