El ferrocarril más cercano desde China continental a la provincia de Taiwán ha sido abierto al tráfico. ¿Qué terminales de pasajeros hay?
El ferrocarril Fuping, de 88 kilómetros de longitud, conecta Fuzhou, la capital de la provincia de Fujian, y Pingtan, la quinta isla más grande de China. Es un ferrocarril nacional de doble vía de primera clase para pasajeros y mercancías. Hay 6 terminales de pasajeros, incluidas Fuzhou, Fuzhou Sur, Changle y Pingtan, con una velocidad operativa máxima de 200 kilómetros por hora. Pingtan es el lugar más cercano en China continental a la provincia de Taiwán, a sólo 68 millas náuticas de Hsinchu, provincia de Taiwán. El Estado ha establecido una zona experimental integral en Pingtan para explorar la construcción de un hogar para los compatriotas de ambos lados del Estrecho de Taiwán. Actualmente, hay miles de empresas financiadas por Taiwán registradas en la zona experimental. Yang Binghao, un compatriota taiwanés que dirige un centro cultural y creativo en la aldea de Beigang, Pingtan, cree que la apertura del ferrocarril Fuzhou-Pingtan promoverá aún más el desarrollo abierto de Pingtan y facilitará los intercambios entre compatriotas de ambos lados del Estrecho de Taiwán. En la actualidad, ya hay barcos que cruzan el Estrecho en Pingtan. Después de la apertura del ferrocarril Fu-Ping, los compatriotas de la provincia de Taiwán pasaron de los barcos al ferrocarril. Al pasar por Pingtan, pueden llegar fácilmente a zonas continentales como Beijing y Shanghai.
La construcción del ferrocarril se inició en 2013 y tardó 7 años en superar muchas dificultades. Especialmente en la zona del mar de Pingtan, conocida como un área restringida para la construcción de puentes debido a los fuertes vientos, las enormes olas y las rocas duras, los constructores construyeron la autopista y el puente ferroviario del estrecho de Pingtan, la autopista y el puente ferroviario que cruza el mar más largo del mundo. mundo. El día 26, cuando el primer tren llegó al puente, los pasajeros levantaron sus teléfonos móviles para tomar fotografías. Ese día el viento estaba por encima del nivel 6, pero el tren de alta velocidad seguía siendo suave y cómodo. Instalamos paredes protectoras contra el viento a ambos lados del puente, lo que puede reducir eficazmente la fuerza del viento. Xiao Shibo, subdirector ejecutivo del Proyecto de Carretera y Puente Ferroviario del Estrecho de Pingtan de la Oficina de Puentes Ferroviarios de China, dijo que cuando los vientos de Categoría 6 atraviesan las barreras contra el viento y alcanzan la plataforma del puente, generalmente se debilitan hasta convertirse en vientos de Categoría 3.
Actualmente, Fuping Railway opera 9,5 pares de EMU cada día. Después del ajuste del mapa ferroviario nacional el 20 de enero de 2021, se operarán un máximo de 17 trenes EMU cada día, lo que mejorará en gran medida la capacidad de radiación del tráfico de Pingtan. Está conectado con el ferrocarril de alta velocidad Hefu-Fuzhou, el ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Shenzhen y el ferrocarril Changfu-Changzhou a través del ferrocarril Fuzhou-Pingzhou. Pingtan tendrá acceso directo a las principales ciudades como Beijing, Shanghai y Shenzhen.