Estrategias de Desarrollo de la Logística Electrónica

Sobre la base de la situación actual y los problemas existentes de la industria logística de mi país, creo que el desarrollo de la industria logística de mi país en el entorno del comercio electrónico debe abordar tanto los síntomas como las causas fundamentales, y establecer un entorno socializado abierto, interconectado, económico y eficaz. sistema de distribución logística desde aspectos de hardware y software. Las contramedidas específicas son las siguientes: la logística de red en un entorno de comercio electrónico tiene las siguientes características: los nodos logísticos generalmente implementan la gestión de la información; todo el sistema tiene una apertura ilimitada que desempeña un papel rector e integrador en todo el proceso logístico; Tiene ventajas obvias de escala. En el sistema logístico en red, el papel decisivo ya no es la capacidad de procesamiento de las instalaciones o equipos logísticos, sino el sistema de información logística, es decir, un sistema blando que recopila, gestiona, analiza y programa información durante el proceso logístico y se ajusta en el tiempo. basado en retroalimentación. Promover la construcción de sistemas de información en el campo de la logística y la distribución y promover la integración con el comercio electrónico aprovechará al máximo las ventajas de la tecnología de la información y mejorará fundamentalmente la competitividad de la industria logística.

Nuestra principal tarea debería ser acelerar la construcción de redes de información en el ámbito logístico. Invertir en la construcción de una autopista de información multimedia logística nacional a través de la promoción gubernamental y la operación del mercado, injertando tecnología logística con tecnología digital y tecnología de redes para aprovechar las alturas de mando global en este campo para establecer una serie de plataformas nacionales de información logística para fortalecer y mejorar la logística; redes físicas y redes virtuales, aprovechar al máximo las ventajas de la red, establecer un mercado de servicios de distribución y comercio de materiales en línea, mejorar las capacidades de recopilación, procesamiento y servicio de información logística nacional, acortar el intercambio de información logística y el tiempo de operación; promover la construcción de proyectos EDI; establecer un sistema de red privada empresarial nacional de transporte y comunicaciones, adoptar tecnología avanzada de codificación digital, modulación y división de tiempo de acceso múltiple, integrar comunicaciones móviles celulares digitales modernas, redes informáticas y tecnologías de comunicación digital, e interconectarse con sistemas de aplicaciones inteligentes utilizar el concepto de logística completo; para mejorar el sistema de gestión del transporte y aprovechar al máximo el transporte marítimo, terrestre y aéreo tridimensional. Con funciones de red, se han establecido básicamente una plataforma de transporte basada en un sistema de transporte integral moderno y una plataforma de información basada en tecnologías postales, de telecomunicaciones y de redes. , formando una industria logística moderna respaldada por el transporte, la distribución de productos básicos y el comercio electrónico. Como sugiere el nombre, la logística de terceros es un modelo de negocio en el que empresas de logística distintas de la oferta y la demanda brindan servicios de logística. A juzgar por el desarrollo funcional de las empresas de logística extranjeras, los servicios proporcionados por la industria de la logística han superado con creces los servicios de logística tradicionales, como el almacenamiento, la distribución y el transporte, y las empresas de logística de terceros se han desarrollado rápidamente. Debido a la necesidad de reducir los costos de la cadena de suministro, los fabricantes y minoristas estadounidenses exigen que las empresas de logística hagan más, y las empresas de logística brindan más servicios de valor agregado, como almacenamiento, instalaciones de distribución, servicios de mantenimiento y seguimiento electrónico. ¿El presidente de Universal Pictures Asia Pacífico, Paul? Los proveedores de servicios logísticos se están convirtiendo en centros de atención al cliente, centros de procesamiento y mantenimiento, centros de procesamiento de información y centros financieros, afirmó Graham. Las empresas de logística de terceros utilizan la tecnología de la información para brindar cada vez más servicios de logística y pueden responder rápidamente a los cambios del mercado. Fomentar el desarrollo de la logística de terceros, mejorar el nivel de profesionalización y socialización de las empresas de logística, ampliar las áreas de servicio y establecer un sistema logístico integral con funciones completas, diseño razonable y capas claras se han convertido en la tendencia de desarrollo de la industria logística global y una dirección importante de la industria logística de mi país.

Con el continuo refinamiento de la división social del trabajo y la mejora continua de la especialización, los servicios logísticos de terceros dependerán del desarrollo del comercio electrónico para lograr mayores avances en la forma, velocidad y alcance del desarrollo. Como concepto estratégico, la cadena de suministro es también un producto y un producto de valor agregado. Su propósito no es solo reducir costos, sino más importante aún, brindar servicios de valor agregado que superen las expectativas del usuario, como distribución, distribución y diversos servicios de distribución y procesamiento de valor agregado, así como otros servicios brindados de acuerdo con las necesidades del cliente. El comercio electrónico implica la reorganización de los procesos comerciales y la reconfiguración de recursos. Por lo tanto, al analizar las necesidades de los sistemas de información logística, se deben considerar de manera integral muchos factores como contratos, seguros, documentos e idiomas. Específicamente, las empresas de logística de terceros en el entorno del comercio electrónico deben hacer lo siguiente: aplicar de manera integral la tecnología de la información electrónica, rediseñar el proceso de logística de terceros en función de las necesidades del cliente, centrarse en la gestión integrada y prestar atención a las funciones organizativas de la intermodalidad. agentes de transporte, de manera que las empresas "Allround" brinden reingeniería de procesos logísticos en el entorno del comercio electrónico y brinden servicios logísticos flexibles y eficientes a proveedores y consumidores. La innovación tecnológica incluye: innovación tecnológica en proyectos de servicios logísticos, estructura organizacional, mecanismo operativo, calidad estándar del servicio, etc. , destacando nuevos proyectos atractivos de servicios logísticos; comercializar la innovación tecnológica de los elementos del sistema logístico, mejorar la eficiencia de las actividades de servicios a través de la innovación tecnológica y obtener rendimientos satisfactorios de la innovación tecnológica y las actividades innovadoras, desarrollando la calidad del personal y la estructura organizacional, el proceso y la gestión logística; nivel.

A través de la última tecnología moderna de comercio electrónico, se logra la informatización de la gestión logística. La informatización logística se refleja en la base de datos y la codificación de la recopilación de información logística; el procesamiento electrónico e informatizado de información logística. Por lo tanto, conviene utilizar el comercio electrónico para promover cuatro nuevas tecnologías en la gestión logística: tecnología de códigos de barras (control automático de la información mediante escaneo), tecnología EDI (intercambio electrónico de datos y procesamiento automático) y tecnología SIG (distribución logística óptima a través de información geográfica). modo sistemas) y tecnología GPS (para realizar la internacionalización de la configuración logística a través de sistemas de posicionamiento global). La combinación de las cuatro nuevas tecnologías anteriores establecerá un sistema de integración de la cadena de suministro de alta tecnología en la cadena de suministro logística. La información logística puede lograr una distribución oportuna y precisa de la logística en una cadena de suministro abierta y es la base para establecer un sistema logístico moderno e integrado.

Las actividades logísticas abarcan regiones, departamentos e industrias. El sistema logístico es un enorme proyecto de sistema social. Desde la perspectiva del desarrollo general de la industria logística nacional y la mejora de la eficiencia logística de toda la sociedad, es necesario romper la situación de aislamiento de la industria logística tradicional, lograr la optimización espacial y la integración de la industria logística, y construir un sistema logístico moderno e integral para una colaboración efectiva en todo el país.

La principal prioridad actual es llevar a cabo la planificación del sistema logístico regional a nivel nacional y construir una serie de nodos logísticos modernos nacionales y ciudades centrales logísticas modernas. Ciudades como Shenzhen, Shanghai y Dalian están a la vanguardia en este sentido. Ya en el período del "Noveno Plan Quinquenal", Shenzhen propuso construir una ciudad central logística, convertir la industria logística en una de las tres industrias pilares de la ciudad y comenzó a implementar un desarrollo logístico moderno respaldado por el transporte de "dos puertos". distribución de productos básicos y estrategia de comercio electrónico.

En resumen, el desarrollo de la industria logística en el entorno de comercio electrónico de mi país sigue siendo insatisfactorio. Sin embargo, también tenemos condiciones. El comercio electrónico puede dar a la logística un mayor margen de desarrollo. Tenemos razones para creer que mientras estudiemos e investiguemos seriamente, combinemos las condiciones nacionales de nuestro país, formule medidas prácticas y contramedidas poderosas y exploremos audazmente, podremos acelerar el desarrollo de la industria logística de nuestro país y darle un amplio espacio para el desarrollo. .