¿Cómo repartir la responsabilidad de un coche eléctrico que se pasó un semáforo en rojo y fue atropellado por un camión grande?

Si un automóvil que funciona con baterías se pasa un semáforo en rojo, usted debe asumir la responsabilidad total o principal. La situación específica depende de la escena. En los accidentes de tráfico, ya sean vehículos eléctricos, vehículos de motor o peatones, los accidentes se producen por ambos lados. La parte que se pasó el semáforo en rojo es totalmente responsable, pero también depende de la situación de la otra parte. Por ejemplo, si la otra parte comete actos ilegales como exceso de velocidad, conducir sin licencia o conducir en estado de ebriedad, también asumirá la responsabilidad secundaria. Si la otra parte no cometió ningún acto ilegal, la persona que se pasó el semáforo en rojo será plenamente responsable. La ley estipula que si se produce un accidente entre un vehículo no motorizado y un vehículo motorizado, el vehículo motorizado será responsable. Si el vehículo no motorizado tiene la culpa, la responsabilidad del vehículo motorizado se reducirá.

Con carácter general, siempre que se produzca un accidente entre un vehículo de motor, un peatón o un vehículo sin motor, la parte del vehículo de motor debe asumir al menos el 10% de la responsabilidad. Si es en condiciones de vía urbana, incluso si los peatones y los vehículos no motorizados se pasan el semáforo en rojo, el lado del vehículo motorizado tendrá que asumir más del 30% de la responsabilidad, porque cuando aprendamos a conducir, tendremos el siguiente problema: Debemos prestar atención al cruce y reducir la velocidad para ceder el paso cuando sea necesario.

1. Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes, éste asumirá toda la responsabilidad.

2. o más partes, el responsable del accidente será considerado responsable según sus acciones y la gravedad de la falta tendrá la responsabilidad primaria, igual responsabilidad y responsabilidad secundaria respectivamente;

3. Las partes involucradas no tienen la culpa de causar el accidente de tránsito y no tienen responsabilidad por el accidente de tránsito.

Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no será responsable.

Base Legal

Artículo 76 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" Cuando se produzca un accidente de tráfico entre un vehículo de motor, un vehículo sin motor o un peatón, y la parte del vehículo de motor no tiene culpa, él o ella asumirá la responsabilidad no excede el 10%. Desde la perspectiva del derecho de tránsito, la indemnización por responsabilidad civil de vehículos de motor no se trata de asumir la responsabilidad sino de cuidar de los grupos vulnerables. En algunos casos, el vehículo de motor no responsable responderá por daños civiles que no excederán del 10%. Artículo 38 Los vehículos y peatones deberán respetar las señales de tránsito; cuando encuentren instrucciones en el lugar de la policía de tránsito, deberán pasar de acuerdo con las instrucciones de la policía de tránsito en carreteras sin señales de tránsito, el tránsito se garantizará bajo el principio de seguridad y fluidez. . Artículo 89 Los peatones, pasajeros o conductores de vehículos no motorizados que infrinjan las leyes y normas de seguridad del tráfico vial recibirán una advertencia o una multa de no menos de 5 yuanes pero no más de 50 yuanes si el conductor de un vehículo no motorizado se niega a hacerlo; Si aceptan la multa, sus vehículos no motorizados pueden ser confiscados.