Conocimiento de la industria del comercio electrónico: la guerra de datos entre el comercio electrónico y la industria de entrega urgente
SF Express respondió de inmediato que Cainiao no tenía ningún resultado final al involucrarse en los datos centrales de la empresa de mensajería, por lo que la empresa rechazó esta solicitud irrazonable. Cuando el desacuerdo se hizo público, la Oficina Estatal de Correos intervino para mediar. Posteriormente, EMS aprovechó para sumarse a la batalla, intentando cubrir la vacante dejada por SF Express.
Vale la pena señalar que SF Express y Cainiao pertenecen a campos diferentes. SF Express tiene un gran equipo que puede entregar productos a la comunidad; Cainiao proporciona principalmente servicios de plataforma para empresas de comercio electrónico, almacenamiento y logística. . Jack Ma dijo una vez:? Alibaba nunca realizará entregas urgentes porque no tenemos la capacidad. ? Por lo tanto, los profanos pueden confundirse en cuanto a por qué dos empresas pertenecientes a diferentes industrias están peleando entre sí.
No hay automóvil, ni entrega urgente ni distribución logística específica. Es una red novata que coopera con socios logísticos en lugar de competir con ellos. ¿Qué atrae exactamente a SF para competir con él? ¿datos? . ¿Desde la perspectiva de ambas partes? ¿Están seguros los datos de los clientes? Esta es una palabra clave que ambas partes han estado enfatizando. La razón por la que Cainiao Network no recluta ni envía mensajeros es porque el presidente Jack Ma entiende que debe usar sus propias fortalezas para contrarrestar las deficiencias de los demás. Por lo tanto, en nombre del servicio, el flujo de pedidos de Taobao es una tentación para atraer a las principales empresas de logística.
A todas las empresas de logística del mercado les preocupa que Jack Ma utilice los pedidos del comercio electrónico para controlarse, reduciendo así continuamente sus monedas de negociación. Pero lo que es realmente peor es que Cainiao recopiló sus datos logísticos, lo cual es más aterrador que el control de pedidos, porque los pedidos solo pueden controlar el presente, pero los datos pueden controlar el futuro. ? ¿Tres enlaces y un alcance? También son líderes en la industria, pero debido a que sus pedidos actuales dependen demasiado del comercio electrónico de Taobao, una vez que abandonen la red Cainiao, experimentarán una caída similar a un acantilado, por lo que no se atreven a confrontar abiertamente a Cainiao.
El fundador de S.F. Express, Wang Wei, dijo una vez que el mayor enemigo en la industria del envío urgente no son sus pares, sino los legos. Curiosamente, Jack Ma también dijo algo que coincide: en la futura competición, no será el profano quien matará a los expertos, sino la tendencia que derrote el estándar. De hecho, estas dos frases no son contradictorias. La visión de SF Express no es ser una simple empresa de entrega urgente, sino una empresa de datos. Los activos más importantes de una empresa ya no serán los mensajeros, los vehículos o los almacenes, sino los propios datos.
El desarrollo de la industria logística será muy inteligente y el aporte humano se reducirá significativamente. Quizás dentro de cinco años, el número de empleados de primera línea será menos de la mitad de lo que es ahora, e incluso los analistas de datos serán reemplazados por inteligencia artificial. Entre todos los activos de una empresa en el futuro, los datos que se siguen acumulando serán los más valiosos. La tendencia está en los datos. Por lo tanto, Wang Wei y Jack Ma no son expertos ni profanos, ni tienen una disputa sobre estándares. Lo que hacen es competir en tendencias.
Sin embargo, por muy competitivos que sean el comercio electrónico y la entrega urgente, siempre hay cooperación. En el contexto de los debates sobre tendencias, no se pueden excluir las asociaciones. ¿Pero por qué sucede esto? Me temo que necesitamos ver un punto más importante, es decir, Xu Yong, consultor jefe de China Express Consulting Network, dijo: El mecanismo de desarrollo de vínculos entre el comercio electrónico y la industria de entrega urgente aún no se ha establecido, faltan reglas claras y aún no se han formado reglas intersectoriales. ? Los datos de Ali muestran que en 2016, el volumen promedio diario de procesamiento de paquetes de Cainiao Network alcanzó los 57 millones de piezas, mientras que en 2016, el volumen promedio diario de procesamiento de paquetes de la industria de entrega urgente fue de 80 millones de piezas, lo que representa el 71%. En tales circunstancias, es difícil para las industrias del comercio electrónico y la entrega urgente llevar a cabo negociaciones justas sobre la base de la misma fuerza.
SF Express es una excepción porque su negocio desde Cainiao representa sólo más del 10% de su negocio total. El negocio de SF Express proviene principalmente de paquetes comerciales, comercio electrónico vertical y marcas de alta gama. Por otro lado, el diseño de SF Express en el transporte en frío, carga pesada, distribución internacional, dentro de la ciudad y otros campos también ha hecho que el negocio de Alibaba sea cada vez menos importante en el negocio de SF Express. Por lo tanto, como única empresa de la industria logística que se atreve a desafiar a Rookie, SF Express finalmente optó por bloquearlo públicamente, lo cual es un reflejo de su confianza y una respuesta a una situación crítica.
El 1 de junio es el primer día de implementación oficial de la Ley de Ciberseguridad de mi país. La protección de la información personal es el foco legislativo de esta ley. Para las empresas y plataformas de logística, el cumplimiento de la información se ha vuelto muy importante, ¿y? ¿Proteger la seguridad de la información del cliente? También se ha convertido en una frase común utilizada en declaraciones públicas. Sin embargo, las empresas valoran los activos de datos más que la seguridad de los datos. Por tanto, detrás de esta disputa también está el juego entre los dos proveedores de servicios en la nube, Alibaba Cloud y Tencent Cloud.
La competencia por los recursos de datos ha involucrado a Tencent y Alibaba, lo que ilustra objetivamente su fortaleza actual.
Para los consumidores comunes, una logística rápida y conveniente y una información personal segura son suficientes. Sin embargo, en este juego, vas y vienes, ¿y? ¿Mantener seguros los datos de los clientes? No sabemos si la información de los clientes realmente ha sido protegida en la guerra de los nombres, pero lo que es seguro es que la guerra de datos entre el comercio electrónico y la industria de entrega urgente es sólo el comienzo.