Ford se unió a Zotye para establecer Zotye Ford Motor Co., Ltd. ¿Por qué sus productos no utilizan el logotipo de Ford Motor Company?
Ambas partes invertirán 2.500 millones de yuanes en la nueva empresa conjunta, y Ford y Zotye tendrán cada uno 50 acciones. Según Diandianjun, los modelos producidos por la nueva empresa se posicionan como productos económicos de turismos eléctricos puros bajo la propia marca de la empresa conjunta. Esto significa que no se producirán vehículos de nueva energía Ford. No sé si desarrollar una nueva marca similar a Ma Jun o producir directamente nuevos modelos utilizando los estándares de Zotye. Además, la nueva empresa conjunta también planea establecer una nueva planta de producción en la provincia de Zhejiang y establecer una nueva red de ventas y servicios.
Desde que el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información anunció las "Medidas para la Gestión Paralela del Consumo Medio de Combustible de las Empresas de Vehículos de Turismo y de Nuevos Puntos de Energía" (en adelante, la "Política de Puntos Duales") en septiembre de 2006 Para los comentarios públicos, aquellos que usan combustible en China Las marcas extranjeras que representan una proporción relativamente grande del mercado de automóviles están un poco inquietas. Dado que la "política de puntos dobles" nacional es imperativa, estas grandes marcas extranjeras han optado por cooperar con compañías automotrices nacionales que producen vehículos de nueva energía y formar empresas conjuntas para producir vehículos de nueva energía. Volkswagen y JAC fueron los primeros, seguidos de Daimler y BAIC, mientras que Ford eligió Zotye. En ese momento, hubo noticias de que Ford cooperaría con Zotye para establecer una empresa conjunta, lo que sorprendió a mucha gente en la industria. Después de todo, Volkswagen eligió JAC y Daimler eligió BAIC (de hecho, Daimler formó Denza con BYD, pero Denza nunca ha dado una respuesta satisfactoria). También se puede decir que JAC y BAIC tienen sus propios buenos productos de vehículos de nuevas energías, y Zotye también tiene una variedad de modelos de vehículos de nuevas energías, pero su competitividad en los turismos parece un poco débil. Ahora Ford y Zotye han firmado oficialmente un acuerdo para establecer una nueva empresa conjunta. Quizás sea la característica de los vehículos de nueva energía de Zotye que pueden conducir. Después de todo, muchos vehículos de combustible necesitan nuevos puntos de energía para compensarlos. Aunque los vehículos de nuevas energías de Zotye no tienen muy buena reputación en China, hay que decir que todavía hay muchos consumidores que compran los vehículos de nuevas energías de Zotye.
Como todos sabemos, Ford y Changan establecieron conjuntamente Changan Ford, y los automóviles producidos por Changan Ford también usan el logotipo de Ford. La razón por la que Ford no decidió seguir cooperando con Changan en vehículos de nueva energía puede deberse a que Changan Ford no ha logrado mucho progreso en este vehículo de nueva energía. Las ventas de Changan Ford han disminuido gradualmente en los últimos meses. Los datos de ventas muestran que las ventas de Changan Ford de casi 80.000 vehículos en septiembre fueron un 5% inferiores a las del año pasado; las ventas de 207.000 vehículos en el tercer trimestre fueron un 9% inferiores a las del mismo período del año pasado; de junio a septiembre, las ventas fueron de casi 567.000 vehículos; 65.438,05 menos que en el mismo periodo del año pasado. Como líder de ventas de Changan Ford, Focus vendió 116.000 unidades en los primeros nueve meses de este año, una disminución interanual del 28%.