Finalmente salió a la luz: Geely tomó una participación en Lifan para reorganizarla.
El anuncio indicaba que Lifan Manager firmó un acuerdo con Chongqing Liangjiang Fund, Geely Maijie y Geely Technology Group para aclarar la identidad de los inversores de la reorganización y determinar la "Inversión de capital de Manjianghong" iniciada y establecida conjuntamente por Geely. Maijie y Liangjiang Fund Enterprise (Sociedad Limitada)", así como Geely Maijie, Geely Technology o sociedades holding absolutas con una proporción de participación superior al 70% (en lo sucesivo, "inversores industriales") como entidades de implementación que participan en. la inversión de reestructuración de la empresa.
En concreto, este plan de reestructuración utilizará como base 65.438.028,5 millones de acciones de Lifan, y se transferirán reservas de capital para aumentar el capital social a razón de 654.38.00 acciones/acción, sumando un total de 326.5438.04 millones. acciones. Cabe mencionar que las acciones convertidas ya no se distribuirán a los accionistas. Entonces, ¿cómo distribuir las acciones convertidas?
El Fondo Azolla pagó el precio de transferencia correspondiente de 3 mil millones de yuanes a Lifan y obtuvo casi 65,438349 millones de acciones; 900 millones de las acciones convertidas se utilizaron para presentar inversionistas industriales, a saber, las acciones convertidas valían aproximadamente 965; Se utilizaron millones de acciones para pagar deudas. Se asignarán alrededor de 400 millones de acciones a los acreedores de Lifan para saldar deudas; aproximadamente 565 millones de acciones se asignarán a Lifan Passenger Cars, Lifan Auto Sales y otras diez principales filiales operativas para saldar deudas.
A juzgar por este plan de reestructuración, para Lifan, por un lado, la estructura de activos y pasivos de Lifan mejorará sustancialmente y se mejorará su capacidad para continuar operando y su rentabilidad. Al mismo tiempo, los activos operativos de 65.438.000 subsidiarias importantes pueden continuar reteniéndose y operando para seguir ejerciendo efectos sinérgicos. Por otro lado, Geely y el gobierno también utilizarán sus recursos superiores para proporcionar capacidades de empoderamiento integrales, como tecnología y fondos.
Para Geely, aprovechará aún más el nuevo mercado energético y acelerará la promoción piloto del modelo de intercambio de energía. Del plan de reestructuración se puede ver que Geely ayudará a Lifan a convertirse en la única plataforma de cotización para la fabricación de vehículos de reemplazo de baterías de Geely Technology Group y elegirá la oportunidad para inyectar un negocio de reemplazo de baterías inteligente conectado a la red de alta gama.
La razón es sencilla. Lifan tiene dos "cartas as" a este respecto: por un lado, Panda Cars, que ofrece servicios en el ámbito del intercambio y cuenta con más de 3,5 millones de usuarios registrados. El segundo es cambiar los picos y llenar los valles, convertirse en un proveedor secundario de servicios de suministro de energía y construir una empresa profesional de servicios de energía eléctrica desde el reemplazo de la batería hasta la carga. Estos son solo dos diseños clave de Geely Technology Group. Invertir en Lifan sin duda le ahorrará muchos problemas.
Se informa que Geely planea construir 35 centrales eléctricas en Chongqing este año y, para 2023, Chongqing construirá más de 200 centrales eléctricas. Después de crear el modelo perfecto de Chongqing, el modelo de intercambio de baterías se puede replicar rápidamente en todo el país, completando el importante diseño del nuevo sector energético.
Para el gobierno, como una de las industrias pilares de Chongqing, la importancia de la fabricación de automóviles es evidente. Con la ola de nueva energía, la industria tradicional de fabricación de automóviles de Chongqing también necesita urgentemente una transformación y modernización. Impulsada tanto por las políticas como por los mercados, Geely invirtió en reorganizar Lifan para desarrollar la industria de vehículos de nueva energía. También se espera que la industria automotriz de Chongqing marque el comienzo de una nueva ronda de mejoras.
Hoy, el plan de reestructuración de Lifan básicamente ha tomado forma, lo que sin duda es el mejor resultado para Lifan, Geely y otros participantes. ¿Qué sorpresas puede traer Lifan a los consumidores en el futuro? ¡Solo dale tiempo!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.