La leyenda de Qi Yumin
Aproximadamente a las 7 p.m. del 28 de febrero de 2018, Qi Yumin, entonces teniente de alcalde de la ciudad de Dalian, recibió repentinamente una notificación del Departamento de Organización del Comité Provincial del Partido de Liaoning, exigiéndole que se presentara ante el Partido Provincial. Comité al día siguiente. Al día siguiente, debido a las condiciones climáticas, el autobús no pudo pasar, por lo que Qi Yumin tuvo que tomar el tren temprano a Shenyang. En el camino, Qi Yumin le envió un mensaje de texto a su hermana, escribiendo: "En un día lluvioso y nevado, con un estado de ánimo complejo indescriptible, fui a una ciudad extraña, una unidad extraña y un trabajo extraño". Después de informar, fue enviado inmediatamente a Brilliance para desempeñarse como presidente, presidente y secretario del partido de Brilliance Automotive Group Holdings Co., Ltd., director ejecutivo y presidente de Brilliance China Automotive Holdings Co., Ltd. y presidente de Shenyang Brilliance Jinbei. Automobile Co., Ltd. Después, Qi Yumin dijo a los medios que su nombramiento fue "muy repentino y trágico".
De hecho, el gobierno provincial de Liaoning le dio esta responsabilidad a Qi Yumin después de una cuidadosa consideración. La gloria de la realidad requiere una figura de cuenco de arroz de hierro que la dirija. Aunque trabaja en una agencia gubernamental, ¿solía ser Dalian Heavy Industry? Presidente y director general de Crane Group, con 22 años de experiencia en gestión corporativa. En Dalian, Qi Yumin es conocido por su decisión y dureza, por lo que es un candidato adecuado.
“Existen muchas diferencias entre el trabajo de las empresas y el de los gobiernos, pero hay muchos conceptos de gestión comunes”. A Qi Yumin simplemente le gusta simplificar las cosas complejas. Desde el día que asumió el cargo, Qi Yumin ignoró las voces a su alrededor y trabajó 14 horas al día. Su vida es plena e intensa. Para Qi Yumin, el nuevo puesto significa más responsabilidades y mayores desafíos, mientras que para Brilliance, la empresa espera que este líder pragmático pueda llevar a una empresa que alguna vez fue turbulenta hacia un camino de desarrollo sólido, abriendo una nueva era de Brilliance.
Después de tres semanas de inspección, Qi Yumin descubrió las ventajas únicas de Brilliance. Él cree que Brilliance Auto es única entre las empresas automotrices chinas. Nuestras fábricas de automóviles en China se pueden dividir en tres categorías: una es de propiedad puramente estatal, otra es una empresa conjunta y la otra es de propiedad privada. La brillantez no es ninguna de estas tres categorías. Entre muchos fabricantes de automóviles, lidera la investigación y el desarrollo independientes desde un punto de partida elevado y es único en la industria del automóvil. Además, tras varios años de acumulación, Brilliance ha invertido 8.000 millones de yuanes para establecer capacidades considerables en la producción de camiones ligeros, autobuses y automóviles. Además, a través de empresas conjuntas y cooperación técnica con empresas automovilísticas de talla mundial como BMW y Toyota, tiene ciertas ventajas en el campo de los autobuses ligeros y los sedanes.
Al estudiar las razones por las que estas ventajas de Brilliance no se pueden utilizar, la clave es que las capacidades de marketing de la empresa no son altas y las ventas de productos no pueden aumentar. Como resultado, Qi Yumin tiene un nuevo puesto. Brilliance tiene dos cosas fundamentales que no se pueden cambiar: primero, la ruta de desarrollo de "innovación independiente, tecnología independiente y marca independiente" determinada por Brilliance es completamente correcta, no hay necesidad de cambiar y, en segundo lugar, debemos construir nuestra propia marca; El modelo de desarrollo que combina el mercado de capitales y la industria del automóvil no se puede cambiar. Esta es la base para que Brilliance se establezca. "Innovación independiente desde un punto de partida elevado, marcas independientes de alta calidad y desarrollo a gran escala con objetivos elevados" son los objetivos estratégicos establecidos por Qi Yumin para Brilliance en el contexto de la industria automotriz de China. Después de tomar una decisión, Qi Yumin rápidamente tomó dos decisiones difíciles pero importantes relacionadas con la dirección de desarrollo futuro de la empresa: Zunchi redujo el precio, Jiejun aceleró el ritmo de cotización y entró en el mercado a un precio bajo.
El Zunchi es un coche de tamaño medio en términos de apariencia, manejo, seguridad, espacio y confort, no es inferior a ningún coche de marca internacional del mismo nivel, e incluso es superior a otros coches medios nacionales. -autos de tamaño. Sin embargo, el valor de este coche no ha sido reconocido por los consumidores. Esta importante reducción de precios, con una reducción máxima de 40.000 yuanes, no sólo estableció un nuevo récord de reducción de precios para los automóviles de marca propia de tamaño mediano, sino que también creó un nuevo mito sobre la rentabilidad.
Después de la reducción de precio, Zunchi rápidamente recibió comentarios positivos del mercado. En menos de tres semanas, los pedidos de venta de Zunchi superaron las 1.000 unidades.
Por otro lado, Jiejun es un producto boutique que incorpora conceptos de fabricación de automóviles europeos. Brilliance se unió a miles de élites alemanas, italianas, japonesas y británicas, siguió estrictamente el concepto QSD (Calidad, Seguridad, Durabilidad) y tardó tres años en construirlo cuidadosamente. También es el arma secreta de Brilliance para el mercado de automóviles de tamaño mediano. Entre los entusiastas de los coches siempre se le ha conocido como el "pequeño BMW" o el "BMW chino". En ese momento, con respecto a cuándo se lanzaría Jiejun, Qi Yumin instó a que se lanzara lo antes posible para aprovechar el mercado y garantizar la calidad. ¿Cuál es el precio para recogerte? Después de algunos estudios de mercado, Qi Yumin resistió la presión de los accionistas de Hong Kong y fijó decisivamente el precio mínimo de cotización de Jiejun en 85.800 yuanes. Qi Yumin no niega que el precio de Jiejun es "ligeramente más bajo que el precio normal del mercado". Dijo con franqueza que se trata de una estrategia de marketing impotente para hacer que los modelos de marcas propias "aplaudan y luego cedan sus asientos". "El precio debería ser más bajo, dar a la gente algunos precios sorpresa y dejar que los consumidores elijan la marca ellos mismos".
Esta serie de medidas de reducción de precios ha logrado resultados inmediatos. Las ventas de Jiejun y Zunchi están en auge y la producción aumenta significativamente. Como dijo antes Qi Yumin: "Dar la vuelta de manera eficiente, lanzar el mercado, ganar dinero a escala y sacar completamente a la empresa del problema. El efecto de escala comenzó a mostrarse, y el objetivo de revertir las finanzas y salir del problema era". logrado inesperadamente antes de lo previsto.
Sin embargo, se habló mucho de Qi Yumin dentro y fuera de la empresa. Algunas personas en la industria del automóvil lo llamaron "carnicero de precios y showman", y algunos en la fábrica se quejaron de que "señaló con el dedo, perdió dinero y me gritó". Pero Qi Yumin no estuvo de acuerdo con su afirmación de que se dedicaba a ventas a bajo precio. Él replicó que si no había un desempeño de costos tan alto para iniciar el mercado, ¿cómo podría haber ventas en el mercado? En el pasado, el error de China Auto fue fijar los precios a puerta cerrada, independientemente de la aceptación del mercado. Además, el precio que fijó para Zunchi y Jiejun era “un precio aceptable en el mercado”, aunque era “un poco más bajo que el precio normal del mercado”. ¿Pero por qué hacer esto? "Los chinos han formado un concepto: las marcas importadas son las primeras, las marcas de empresas conjuntas son las segundas y los automóviles de marca propia son los terceros. El mismo automóvil, si se reemplaza con la marca registrada de una empresa multinacional, definitivamente no estará en este momento. precio". Además, considerando "un grupo de competidores que miran con impaciencia", los "competidores" también bajarán sus precios. En lugar de seguir los pasos de otros, es mejor atacar primero. Dijo: "Ésta es mi estrategia comercial".
Como resultado, en el primer semestre de 2006, en sólo seis meses, Brilliance se libró del dilema de la caída de las ventas, no sólo recuperó su confianza sino que También se ganó la confianza del consumidor. Brilliance, que una vez más se ubica entre las 10 principales ventas de automóviles del país, se ha convertido en el foco de la industria. ¿Cómo hacer que Brilliance sea invencible? El concepto de Qi Yumin es que el núcleo de la industria del automóvil no es más que dos palabras: calidad y cantidad. La base de una marca es la calidad y el desarrollo futuro no puede depender de la competencia de precios. El núcleo de la calidad es su propia tecnología.
Propuso el concepto de "proyecto de tres productos": calidad, variedad y marca. La dolorosa lección de Brilliance sobre los automóviles chinos es que si hay problemas de calidad, no habrá grandes problemas, sino demasiados problemas pequeños. "Los coches de hoy son completamente diferentes a los del pasado. Ahora nos centramos en la calidad con los conceptos de BMW y Toyota". Por eso, Speer, un maestro en gestión de calidad de clase mundial y ex vicepresidente de BMW, fue contratado con un salario alto. como "director de calidad" para trabajar con el sistema de control de calidad totalmente en línea con los estándares internacionales de primera clase. Con "el mejor compromiso con los usuarios" como núcleo, ha establecido y mejorado el sistema de garantía trinitaria de seguridad, calidad y servicio "SQS", que es el primero de su tipo en China.
En palabras de Qi Yumin, el resumen es: "Gana dinero este año, gana dinero el año que viene y hazte rico el año siguiente". En 2007, su plan era: las ventas anuales de Brilliance aumentaron de 122.500 vehículos en 2005. a 28 Diez mil vehículos, los ingresos por ventas anuales aumentarán de 21 mil millones de yuanes en 2005 a 40 mil millones de yuanes, logrando el primer objetivo de duplicación para 2010, se lograrán ventas de 500.000 vehículos y los ingresos por ventas superarán los 80 mil millones de yuanes, logrando el Segundo gol de doblete. Brilliance Auto se convertirá en una importante base de I+D para el desarrollo de la industria automotriz de China con tecnología y marcas independientes, y se convertirá en un grupo empresarial interregional e internacional a gran escala.
Doce meses después, Qi Yumin, quien fue nombrado en el momento crítico, logró resultados sobresalientes que impresionaron a la industria automotriz en solo un año. No solo aportó una serie de buenos números a Brilliance, sino que también le dio confianza a la gente de Brilliance, que alguna vez estuvo deprimida.