Cómo evitar el robo de vehículos eléctricos

1. Método de procesamiento: no importa cuántos candados en U o GPS estén instalados en las ruedas, el ladrón conduce la furgoneta, dos personas se alejan y cortan lentamente. las cerraduras y retire el GPS;

2. Método de desbloqueo: muchos cilindros de cerradura no giran en ralentí y los ladrones usan herramientas de acero para abrir con fuerza la cerradura (el llamado desbloqueo violento) y el automóvil. se roba fácilmente;

3. Método de corte: las cerraduras comunes no se han endurecido y no pueden soportar los alicates hidráulicos de 20 toneladas. Se romperán tan pronto como se corten y se roban fácilmente.

Para los tres métodos de robo de coches anteriores, la mayoría de las cerraduras del mercado son anticorte y a prueba de palanca, pero si no se desmontan, el resultado es que el coche se perderá fácilmente. La aparición del "bloqueo de pilotaje en el suelo para vehículos eléctricos" resuelve los tres métodos de robo anteriores a la vez. Antimovimiento: fijado en el piso de concreto con tornillos de expansión, antipalanca: el núcleo de la cerradura gira en ralentí para evitar un desbloqueo violento, y el acero antipalanca puede soportar 20 toneladas de alicates hidráulicos después del tratamiento de enfriamiento. También hay una reclamación por pérdida de automóvil de hasta 2.000 yuanes, que es el único producto patentado en China respaldado por una compañía de seguros. Las cerraduras de pilote son económicas y cuestan menos de 100 yuanes.