¿Cuál es la relación entre el camino recto, el camino chi y el camino cinco chi?
Solo hay un camino recto desde Xianyang hasta Baotou Jiuyuan, la sección media de la Gran Muralla. En ese momento, fuera de la Gran Muralla, los hunos ocuparon el área y construyeron caminos rectos de alto nivel para evitar que los hunos los invadieran y acosaran. Se requiere que el ancho de la carretera sea de 50 pasos, lo que equivale a la actual autopista de dos vías.
El Ecuador es la carretera que conduce a todos los puntos del país con Xianyang como centro. Su objetivo es gobernar y administrar los condados de todo el país, entregar órdenes y documentos gubernamentales, enviar información, prevenir emergencias locales y facilitar el despliegue de tropas y el transporte de granos y pasto. A lo largo de todo el tramo había puestos de correos donde se apostaban soldados para entregar decretos y documentos gubernamentales. También es un canal de logística y transporte. Debido a que el Chidao tenía que pasar por varias secciones con terreno complejo, no había explosivos, excavadoras ni otros equipos en ese momento, por lo que era necesario asegurarse de que el Chidao estuviera libre de obstáculos. Como resultado, se produjeron Jiaodao, Duolu, Ziwu Road, Plank Road y Wuchi Road, lo que demostró la sabiduría de los pueblos antiguos en el manejo de asuntos especiales.
Wuchi Road es el requisito de ancho de pavimento de Chi Road en la sección de intersección. En ese momento era muy difícil construir un camino de cinco pies de ancho en las empinadas laderas y picos, pero en ese momento, los animales que transportaban mercancías ocupaban aproximadamente cuatro pies del camino, y las personas que conducían los animales tenían que ir. De ida y vuelta con frecuencia para evitar emergencias, por eso nació a cinco pies de distancia.
Los amigos a quienes les gusta saber sobre caminos antiguos no necesitan mirar el mapa de ruta de Qin Jiu: el camino antiguo que atraviesa la sección media de las montañas Taihang en el mapa no es lo que imaginabas. Ahora la línea de transporte de pasajeros Shijiazhuang-Taizhou pasa por debajo, y la segunda línea de la autopista Shijiazhuang-Taizhou, la carretera nacional 207 y la carretera provincial 314 pasan a su alrededor.