¡Los “triples éxitos” de Ford SUV son los más fuertes! Se presenta oficialmente el nuevo Explorer de sexta generación
En 2020, los SUV de Ford trajeron una sorpresa con "tres éxitos consecutivos" al aburrido mercado automovilístico nacional. Con el lanzamiento y debut sucesivos del nuevo Ruijie, el nuevo Ruiji y el nuevo Explorer, Changan Ford ha marcado el comienzo de la matriz SUV más potente. Como modelo dominante de Ford, los SUV siempre han sido su garantía de ventas. Para mejorar aún más la competitividad de los SUV, Changan Ford comenzó a producir su SUV insignia en China en 2019. Con el debut oficial del nuevo Ford Explorer de sexta generación, Ford ha formado una matriz completa de SUV en China.
Los días 8 y 9 de abril de 2020, a través de dos transmisiones en vivo en Douyin, Changan Ford desveló el misterio del nuevo Ford Explorer de sexta generación. El nuevo vehículo se lanzará en China en junio de este año. Anteriormente, el Ford Explorer se vendía en el país como importación. Ahora, con la llegada de la producción nacional, el nuevo Ford Explorer de sexta generación consolidará su posición en el mercado de los SUV grandes con una sólida solidez de producto.
Durante la transmisión en vivo, el Sr. Liu Yuehai, Vicepresidente de Innovación de Producto de Ford Motor (China) Co., Ltd., la Sra. Huo Jing, Vicepresidenta de Relaciones Públicas de Ford Motor (China) Co., Ltd., Vicepresidente y Marketing de la Organización Nacional de Ventas y Servicios de Changan Ford. El Sr. Xiong Yi, director, y el Sr. Li Yuefei, subdirector de marketing de productos, visitaron el lugar de rodaje para revelar la poderosa confianza del El nuevo Ford Explorer de sexta generación desde una perspectiva absolutamente privilegiada.
Llevando la cultura SUV estadounidense, no se debe subestimar su fuerza
Desde el debut del modelo de primera generación en 1990 hasta 2019, el Ford Explorer ha lanzado cinco generaciones de modelos, y Siempre ha superado a sus pares. Con su gran fortaleza, satisface las necesidades de SUV de generaciones de consumidores.
Esto también ha permitido al Ford Explorer alcanzar ventas globales de más de 8 millones de unidades en los 30 años transcurridos desde su lanzamiento, ocupando el primer lugar entre las ventas de SUV grandes en Estados Unidos durante muchos años. Más de 3,6 millones de unidades en los Estados Unidos. El Explorer circula por las carreteras y es verdaderamente el “SUV nacional” de Estados Unidos.
Chasis de tracción trasera longitudinal CD6, carrocería de acero al boro súper resistente
Basado en las ventajas de rendimiento obtenidas con la nueva plataforma de tracción trasera longitudinal CD6, el nuevo Ford Explorer de sexta generación ha logrado una relación de peso estático de 50:50 en los ejes delantero y trasero, por lo que tiene atributos de control más estables. La tracción trasera longitudinal puede satisfacer la búsqueda de "lujo y alto rendimiento" de los consumidores.
En términos de seguridad, el nuevo coche está fabricado con una gran cantidad de materiales ligeros y de alta resistencia, como acero al boro y aleaciones de aluminio, lo que garantiza la rigidez de la carrocería al tiempo que reduce su peso, proporcionando una mejora Seguridad, control y economía de combustible. Soporte estructural: el acero de alta resistencia de 1300Mpa-1700Mpa representa el 37% de todo el bastidor del vehículo y las piezas laminadas de alta resistencia rodean el compartimiento de pasajeros, proporcionando un soporte súper rígido.
Todo el vehículo utiliza una gran cantidad de piezas totalmente de aluminio para reducir el peso del vehículo, que incluyen: conjunto de capó totalmente de aluminio, viga anticolisión delantera de aluminio, viga longitudinal delantera de aluminio, torre de choque de aluminio. y uso extensivo de materiales livianos de aleación de aluminio Quantify para reducir el peso de la carrocería del automóvil.
Estilo americano único
Sentido fuerte y tecnológico
El diseño exterior del nuevo Ford Explorer de sexta generación está inspirado en los yates: El sólido y grueso C- El pilar es del mismo color que la carrocería del automóvil, y el pilar A, el pilar B y el pilar D están ocultos en el diseño, creando una atmósfera altamente tecnológica con un techo suspendido que recorre la parte delantera y trasera como un techo suspendido; El yate hace que todo el vehículo esté lleno de rápidos y audacia.
Sin dejar de mantener un reconocimiento altísimo, también se han llevado a cabo una serie de diseños localizados específicamente para los consumidores chinos: se ha lanzado una parrilla frontal hexagonal más acorde con la estética china, con una mayor altura vertical , creando una gran forma a barlovento y aportando una sensación más pesada y atmosférica.
A través del diseño de luces antiniebla LED y cortinas de aire laterales, el diseño del contorno se extiende continuamente hacia ambos lados, presentando una postura corporal más amplia y estable. El marco de la carrocería utiliza pintura en aerosol brillante de alto contraste en lugar del método común de tratamiento de plástico negro para crear una textura de diseño de mayor calidad.
En términos de distribución interior, el Explorer de sexta generación satisface plenamente las demandas de tecnología y lujo de los consumidores chinos. La consola central en forma de T está equipada con una gran pantalla de control central de alta definición de 12,8 pulgadas como estándar en todas las series, que está llena de tecnología y belleza de diseño simple.
Reddian Review Car
Como SUV insignia de Ford en China, el nuevo Ford Explorer de sexta generación se convertirá en el punto de referencia más sólido en la línea de productos de Changan Ford y competirá con el Yiwu, Escape, Ruiji y Ruijie son la matriz de productos SUV estadounidenses más completa de China. Está previsto que el nuevo Ford Explorer de sexta generación se lance oficialmente al mercado a principios de junio de este año. Con su legendaria historia de modelo, diseño exclusivo del mercado chino y plataformas más avanzadas, brindará a los consumidores chinos lujo y placer de conducir. . de SUV grande.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.