Industria del magnesio: el sueño del magnesio de los niños de Chongqing
Cao: Presidente de Chongqing Boao Magnesium and Aluminium Metal Manufacturing Co., Ltd., Gerente General de Chongqing Meisheng Magnesium Industry Co., Ltd.
Magnesio La contribución de la industria a la industria manufacturera de Chongqing no es desconocida.
Actualmente hay tres grandes empresas de magnesio en Chongqing: Chongqing Magnesium, Boao Magnesium and Aluminium y Sheng Magnesium.
El establecimiento de estas tres empresas está relacionado con Cao, el promotor y practicante de la industrialización del magnesio en Chongqing.
Conozco a Cao desde hace casi veinte años. En ese momento, estaba trabajando en una zona montañosa remota en Wansheng, Chongqing.
Se trata de una antigua zona minera, además de carbón, también es rica en dolomita, esteatita y otros recursos relacionados con el magnesio.
Más tarde, él y yo nos convertimos en compañeros de clase en la promoción de posgrado de la Universidad de Pekín (Chongqing).
Más tarde nos convertimos en compañeros de trinchera, compañeros de copas en la misma mesa, y un grupo de amigos literarios en revistas literarias...
Recuerdo las tres rutas del vino durante el Día Nacional en 2015 Más tarde, compuse un poema improvisado para el presidente Cao:
Día Nacional y presidente de la industria del magnesio, Cao
? Sobre la canción de brindis de Guo Xiaochuan.
¿Recuerdas ese año?
La tienda de carretera de Zai Taozi
Hermano Yu
Saca el cuenco de barro y bebe pan seco.
Sopla el viento de otoño
Después de tres rondas de vino
Cantas
Extractos de canciones de brindis...
"Llueve en los días caninos del verano.
Trueno a trueno
Hay una guerra en la ciudad de Zhuxian
Martillo a martillo
Esta noche.
Brindemos "
Estás lleno de emociones
Las lágrimas brotaron de sus ojos...
¿Recuerdas ese año?
En un barco en el río Jialing
El hermano Yu
Levantó un vaso grande y bebió Shixian.
El viento frío muerde/muerde/muerde
El vino está en pleno apogeo.
Un fragmento tuyo cantando
una canción de brindis...
"Vino reconfortante
Mil copas no te emborracharán .
Palabras íntimas
Las palabras no son innecesarias
Esta noche
Esta es la celebración del año de cosecha de Xue Rui”
Estás lleno de ambición.
Ojos llenos de esperanza...
¿Aún recuerdas este año?
En el círculo de WeChat de la Universidad de Pekín
Hermano Yu
Bebiendo Moutai en una copa dorada.
Fumigación con aire caliente
A miles de kilómetros de distancia
Le cantas al viento
La melodía del canto del brindis...
"Llena el vino.
Brinda
Una copa de vino
Abre tu corazón
Pasión y vino
Desde la antigüedad “
Eres hermosa.
Los ojos se llenan de la alegría de la victoria...
Wending/2015.10.3. Río Jialing, Chongqing.
Cao se involucró en la industria del magnesio en el año 2000, impulsó la comercialización de motocicletas en 2002, y luego lo utilizó plenamente en la industrialización de herramientas eléctricas y autopartes.
En 2002, la noticia de que la primera motocicleta de aleación de magnesio de Chongqing salió de la línea de producción causó sensación. Sin embargo, más de diez años después, esta industria desapareció gradualmente de la vista de los medios.
Oportunidades industriales generadas por el ascenso de Mobang
Cuando Cao fue conocido por primera vez en la comunidad empresarial de Chongqing, era asistente del presidente del Grupo Loncin.
Antes del año 2000, China exportaba una gran cantidad de magnesio metálico, lo que alguna vez representó el 70% del comercio mundial.
Pero en China, este material rara vez se utiliza en la producción industrial a gran escala debido a la preocupación por su fácil combustión y explosión.
Dado que existen riesgos técnicos en la fabricación de magnesio, ¿por qué los países desarrollados de Europa y América importan magnesio en grandes cantidades?
Los expertos en materiales chinos comenzaron a rastrear las últimas aplicaciones de los materiales de magnesio en el mundo y concluyeron que las piezas de aleación de magnesio se han utilizado ampliamente en el campo automotriz en el extranjero.
Durante 1999, cinco académicos de la Academia China de Ingeniería, encabezados por Shi Changxu, un destacado académico en el campo de los materiales en mi país, presentaron conjuntamente una carta proponiendo acelerar la industrialización de las aleaciones de magnesio.
Chongqing no produce magnesio y el procesamiento de aleaciones de magnesio está casi en blanco. Sin embargo, en ese momento, Chongqing tuvo una oportunidad repentina: el ascenso de Moban.
En 2000, Chongqing Mobang marcó el comienzo de la mejor era de desarrollo: en ese momento, el mercado interno era rentable, los mercados extranjeros estaban completamente abiertos y varias empresas acumulaban riqueza suficiente. En lo que todo el mundo piensa más es en cómo encontrar nuevos conceptos para obtener los máximos beneficios de mercado.
Cao, que es bueno en valores financieros, se desempeña como asistente del presidente de Loncin en este momento. La perspectiva de la industria de las aleaciones de magnesio le da suficiente espacio para temas.
Pronto, Loncin invirtió en Chongqing Magnesium Company y Cao se convirtió en director general.
En abril de 2001, se desarrolló con éxito en Loncin la primera motocicleta nacional con el concepto de "magnesio". Gracias al uso de una aleación de magnesio en 12 partes, el peso de todo el vehículo se reduce en 6 kg.
En 2002, se lanzó oficialmente la motocicleta Longxin de aleación de magnesio y el nuevo concepto estuvo a la altura de las expectativas. Una sola motocicleta se vendía por 200 yuanes más que una motocicleta normal.
Cuando la harina era más cara que el pan
Posteriormente, completó una empresa conjunta con la empresa procesadora de aleaciones de magnesio más grande del mundo, la canadiense Maridin Company, y comenzó a pasar a un nivel más alto de Procesamiento de aleación de magnesio.
Cuando la producción industrial estaba volviendo gradualmente a su cauce, el tsunami financiero arrasó el mundo en 2008 y el precio del magnesio metálico fluctuó bruscamente.
Cao recuerda claramente que en un corto período de tiempo, el precio del magnesio se disparó de 15.000 yuanes por tonelada a 38.000 yuanes, mientras que el precio de producción del magnesio era de sólo 30.000 yuanes por tonelada cuando se convertía en peso.
El hecho de que la harina fuera más cara que el pan hizo que Cao se desesperara.
Por supuesto, la introducción de fondos de capital de riesgo se debe básicamente a que los productos de aleación de magnesio de Cao se han actualizado por completo desde piezas de motocicletas hasta la industria automotriz.
La densidad del acero es 7,9, la densidad del aluminio es 2,7 y la densidad del magnesio es solo 1,7. Aunque los materiales más ligeros no son necesariamente mejores, la verdad más simple es que en algunas partes del coche, los materiales ligeros pueden reducir directamente el consumo de combustible.
Los fabricantes de automóviles norteamericanos y europeos han tomado el número de piezas de aleación de magnesio utilizadas en un solo automóvil como un indicador importante del nivel tecnológico.
En los años siguientes, las consolas centrales, los paneles de instrumentos y los volantes de aleación de magnesio de Boao entraron en el sistema de soporte global de automóviles de fama mundial como Volvo, Ford, Mercedes-Benz y BMW.
Sus volantes de aleación de magnesio ya representan el 30% de la cuota de mercado de los coches equipados con airbag en China.
Aplicaciones de las aleaciones de magnesio en la vida diaria
Si bien las aleaciones de magnesio son ampliamente utilizadas en el ámbito industrial, su aplicación en el ámbito civil apenas ha comenzado.
Chongqing Boao, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Chongqing, Ningxia Dongfang Tantalum Co., Ltd. y otros fundaron conjuntamente Chongqing Meisheng Magnesium Industry.
El proyecto premiado de Meson es el uso de aleaciones de magnesio para producir productos biomédicos. Actualmente, los materiales de fijación interna utilizados en cirugías ortopédicas clínicas en el mundo están compuestos principalmente por acero inoxidable y aleaciones de titanio.
Estos materiales no son biodegradables en el cuerpo humano y los pacientes requieren una cirugía secundaria después de la cirugía. El uso de aleaciones de magnesio en lugar de acero inoxidable y aleaciones de titanio puede evitar cirugías secundarias.
En 2015, Sheng Magnesium Industry y Shenyang Orthopaedic Hospital desarrollaron una solución factible para implantar materiales de aleación de magnesio en el cuerpo humano. En combinación con tecnología de impresión 3D de metal, produjeron pruebas de magnesio médico, como garras y huesos. clavos y placas óseas adecuadas para el material de aleación del cuerpo humano.
Conversación
Chongqing Morning News: La industrialización de aleaciones de magnesio de Chongqing lleva 17 años. ¿Cómo evaluar la industrialización de este nuevo material?
Cao: La tecnología de procesamiento de aleaciones de aluminio tiene una historia de cientos de años, mientras que el procesamiento de aleaciones de magnesio solo se lleva a cabo en nuestro país desde hace 20 años. Aunque Chongqing empezó desde cero, tiene cientos de patentes de aleaciones de magnesio. En 2016, Pan, director del Centro de Investigación de Tecnología de Ingeniería de Aleaciones de Magnesio de Chongqing, fue nombrado presidente del Comité Internacional de Normalización del Magnesio. Todo esto demuestra que la industria de aleaciones de magnesio de Chongqing no sólo se encuentra en el nivel líder en China, sino que también ha alcanzado el nivel avanzado del mundo en algunos campos.
Chongqing Morning News: ¿Está claro el futuro de la industria de las aleaciones de magnesio?
Cao: "Made in China 2025" considera el aligeramiento de los automóviles como un tema de desarrollo importante, y la única forma de resolverlo es el uso extensivo de aleaciones de magnesio.
La industria predice que el consumo de aleación de magnesio por vehículo en el futuro será de unos 25 kilogramos, lo que significa que la producción anual de aleación de magnesio se cuadriplicará en el futuro.
Además, los productos de TI, como las tabletas de Microsoft y Xiaomi, utilizan carcasas de aleación de magnesio en grandes cantidades, así como materiales médicos, materiales vivos y materiales militares... La industria de las aleaciones de magnesio ha traído un buen desarrollo. espacio para la industria.
En términos de industrialización, la cadena de productos de procesamiento de aleaciones de magnesio de Chongqing es la más completa del país, y sus métodos de procesamiento también son los más avanzados.
Boao y Meisheng pretenden alcanzar un valor de producción de más de 2 mil millones para 2020.
Chongqing Morning News: ¿Existe todavía una crisis en el desarrollo empresarial?
Cao: Aunque la tendencia de desarrollo de la industria es muy clara, cualquier empresa puede enfrentarse a una crisis en cualquier momento. Por ejemplo, los costos laborales y la falta de cultura industrial traerán una crisis a la industria.
En el proceso de desarrollo, si no se controlan bien los riesgos, también se producirán problemas de caja. El aumento de los precios de los materiales y la crisis financiera de 2008 fueron la mayor advertencia para nosotros.
Imagen a continuación: Jian Yong y yo, recitó improvisadamente el poema "Toasting Song" de Guo Xiaochuan.
Este tipo es muy bueno en las artes marciales
Cao grabó esta inscripción en la granja de Qilinba, zona de desarrollo económico de Wansheng, donde se encuentra la fábrica: Sin moralidad, sin amistad.
Arriba: Cao trabaja en Magnesium Industry Company.
Abajo: En junio de 2003, los estudiantes de Cao y Chongqing se tomaron una fotografía grupal en la ceremonia de graduación de la Universidad de Pekín.
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