¿Es cierto contratar directamente miembros de la tripulación para los viajes?
Hace unos días un internauta vino a verme y me preguntó ¿cuánto cuesta sacarse el título de marinero? Para ser honesto, la mayoría de las personas que hacen este tipo de preguntas son profanos.
¿Tarjeta de tripulación? Lo primero que me preguntó fue que supuse que tal vez me habían engañado otra vez. En los 10 años que llevo en la industria, me he encontrado con varios trucos, algunos de los cuales fueron experiencias personales y otros proporcionados por internautas.
Creo que debería presentaros este engaño. Si te va bien, ganar 100.000 al mes no es realmente un sueño.
A muchos de nosotros nos gusta usar Baidu para buscar cosas, y a mí también busqué en Baidu usando "crew". Por favor vea los resultados en la imagen. El segundo es el reclutamiento de Baidu. Hagamos clic y echemos un vistazo.
Parece una información de contratación ordinaria, echemos un vistazo primero a los beneficios: alojamiento y comida, subsidio de comida, subsidio de transporte, subsidio telefónico, seguro de pensión, seguro médico, seguro de accidentes laborales, desempleo. seguro, vacaciones anuales pagadas, salario de fin de año. He sido marinero durante tantos años y nunca me había encontrado con una empresa con tan buenos beneficios. Después de ver esta información laboral, creo que muchas personas se postularán.
Primero hay que formarse para ser marinero. Si alguien te dice que no necesitas una empresa de formación para solicitar un certificado, debes ser un mentiroso.
Echemos un vistazo a esta descripción de trabajo específica: el período de prueba del primer mes es de 8.000 yuanes/mes, 65.438 yuanes, 02.000 yuanes/mes y más. Ahora mucha gente viene a mí todos los días y me pregunta cómo aprender a ser marinero. Normalmente les pregunto por qué quieres aprender a ser marinero. Dijeron: El salario es alto y no hay necesidad de altos requisitos. Les pregunté ¿quién les dijo que el salario era alto sin pedirlo? ¿En línea?
Si ese fuera el caso, no habría tanta escasez de marineros ahora.
Lo que quiero decir es que puedes obtener esa cantidad de salario, pero no es tan simple como dice esta información de contratación. Todo miembro de la tripulación calificado debe recibir capacitación de una agencia marítima formal antes de aprobar el examen unificado de la Administración Marítima Nacional. Sólo aquellos que aprueban el examen son elegibles para convertirse en gente de mar, que es el primer paso. Al trabajar, es necesario adaptarse al entorno de trabajo del barco. De hecho, no mucha gente puede realmente persistir. No quiero decir que estoy en el mismo camino que el capitán, pero hubo mucha gente que se rindió cuando yo estuve allí.
A continuación se explican sus procesos operativos específicos:
Qué necesita usar:
1. Una licencia comercial formal (los agentes en línea son muy económicos para algunos). cien yuanes El dinero parece ser suficiente) solicite membresía certificada en varios sitios web.
2. Una oficina decente
3, tres o cinco empleados (pero la mayoría de las personas en esta línea de trabajo son pandilleros y generalmente no reclutan gente)
4. Cuando esté listo, podrá actualizar la información de reclutamiento en línea todos los días y publicarla en varios sitios web, como una ciudad, un episodio o una asociación.
La mayoría de estas empresas de contratación están en Shanghai. ¿Por qué eligieron Shanghai?
Se puede ver en la información de contratación que hay muchas oportunidades laborales en Shanghai, lo cual es fácil de creer para los solicitantes.
En segundo lugar, este tipo de información no recluta a la población local. Los habitantes de Shanghai generalmente no hacen este tipo de trabajo. Incluso si un shanghainés llama para una consulta, encontrará un motivo para decirle que la empresa está temporalmente llena y no contrata.
¿Cómo reclutar y aumentar la probabilidad de éxito?
Toda esta información de contratación dice que no hay ningún cargo. Es fácil creer que muchas personas visitarán la empresa de Shanghai en el lugar, pero después de llegar, le dirán que debe solicitar un puesto. Certificado de tripulación, que cuesta alrededor de 2.000 yuanes a nivel nacional y 8.000 yuanes a nivel internacional. La fuerza no requiere que usted entrene, siempre que pague el dinero, la empresa lo ayudará a llegar a casa. ¿Debería ir hasta Shanghai para decirles que después de 2.000 yuanes, serán 8.000 yuanes al mes? Este puede ser un modelo de marketing popular ahora. Déjate experimentarlo primero antes de cargar. Según mi investigación, la probabilidad de éxito es bastante alta. Si vienes a Shanghai 10, pagarán al menos 5 personas. Luego fui a casa y esperé. Al cabo de dos o tres meses, cuando el demandante de empleo descubra que ha sido engañado y usted se acerque a la empresa, ésta estará dispuesta a explicarle sus motivos. El objetivo es retrasar el tiempo, porque este tiempo de supervivencia es sólo de tres a seis meses. Cuando los forasteros vengan a Shanghai después de la exposición real, se encontrarán con que se han mudado y sus teléfonos móviles han sido apagados.
Registre otra empresa y continúe con la estafa.
¿No les preocupa que los denuncien?
Hablemos de informes. En cuanto a denunciar cosas, hay una regla 80/20, es decir, si realmente les engañan, solo 2 de cada 10 lo denunciarán. Lo que realmente quiere agrandar las cosas es otra regla 80/20.
Primero, cuénteme cómo encontró que la Oficina de Seguridad Pública manejara este asunto. En teoría, la Oficina de Seguridad Pública no puede manejar ciertos tipos de asuntos porque usted pagó el dinero y ellos firmaron un contrato con usted. La empresa está legalmente registrada en la Oficina Industrial y Comercial y la Oficina de Seguridad Pública no puede manejarla. A lo sumo puedo mediarlo por usted. Hablando de mediación, si tuviéramos alojamiento y comida en Shanghai durante unos días, el coste habría superado los 2.000 yuanes. La siguiente noticia es sobre este incidente. La policía sólo pudo mediar, por lo que el hombre lo degolló en la comisaría para chantajear al agente.
Primero hablemos de cuánto dinero puede generar esta rutina.
La captura de pantalla anterior muestra que esta empresa recibió 520 currículums para un ***11 puesto***.
Hagamos un cálculo aproximado (11 puestos * 30 días * 3 currículums por día * tarifa de certificación de 2000 yuanes * 10 probabilidad de éxito = 198 000). Piénselo detenidamente. Si registramos dichas empresas en lotes y publicamos información de contratación, ¿será mayor la probabilidad de éxito?
¿Cómo evitar este tipo de estafas?
Si un marino está buscando trabajo, lo mejor es acudir a un sitio web de contratación profesional, como "Seaman.com". No mires los que requieren que pagues dinero primero. Otra cosa es comprobar las cualificaciones de la empresa, como el Centro de Tecnología Electrónica, que por su nombre no parece un servicio profesional para la gente de mar.
¿Cómo convertirse en marinero?
Los departamentos de trabajo del barco se dividen en departamento de cubierta, departamento de máquinas y departamento de servicio, cada uno con un puesto de capitán. El departamento de cubierta tiene de turno al primer oficial, segundo oficial, tercer oficial y marinero; el departamento de máquinas tiene de turno al maquinista jefe, maquinista jefe y mecánicos; el departamento de servicio cuenta con camareros, cocineros, segundos cocineros y camareros.
Diferentes puestos tienen diferentes requisitos. Si no tiene experiencia trabajando en un barco o ha recibido educación y formación profesional relevante en navegación, puede trabajar como marinero de guardia, mecánico de guardia y departamento de servicio.
Si quieres convertirte en marinero, primero debes asistir al entrenamiento de competencia en guardia de marinero.
Para solicitar la formación de competencia para la gente de mar en guardia, debe cumplir tres condiciones:
Edad no inferior a 18 años ni superior a 45 años;
Buena salud y cualificación como marino. Requisitos básicos;
Educación secundaria o superior.
Después de completar la capacitación y aprobar la evaluación por parte de la agencia de gestión marítima, traer el certificado de capacitación de la tripulación de servicio y el certificado de capacitación profesional y sus copias, el formulario de solicitud del libro de servicios, una fotografía de dos pulgadas con la cabeza descubierta y fondo blanco. una copia de su tarjeta de identificación al barco. El departamento de gestión de la tripulación de la Administración de Seguridad Marítima se encarga del libro de servicios de la tripulación.
Si solicitas ser marinero de servicio en un área de navegación ilimitada, debes firmar un contrato con la compañía naviera para solicitar un certificado de marinero para ti. Luego comuníquese con la unidad para unirse al barco como aprendiz. Después de 6 meses de prácticas, solicite el "Certificado de competencia para gente de mar en servicio" ante el departamento de gestión de tripulación de la Administración de seguridad marítima con los certificados pertinentes.
Después de obtener el certificado de competencia, podrás trabajar como marinero de guardia en el barco. Si desea solicitar el examen de oficial, debe participar en la formación profesional pertinente y obtener un certificado de cualificación profesional.
Hay 85 instituciones de educación y formación para gente de mar en el país, incluidas 12 instituciones de pregrado en navegación, 14 instituciones de navegación para jóvenes, 12 escuelas secundarias técnicas y otras 47 instituciones de educación y formación.
Actualmente, las instituciones universitarias que forman profesionales acuáticos en mi país incluyen la Universidad Marítima de Dalian, la Universidad Marítima de Shanghai, la Universidad Tecnológica de Wuhan, la Universidad de Jimei, la Universidad de Ningbo, la Universidad Oceánica de Guangdong, la Facultad de Pesca de Dalian, la Universidad de Tianjin Tecnología, Universidad Tecnológica de Chongqing, etc. Universidad Jiaotong, Universidad Yantai, Universidad Shandong Jiaotong, Universidad Oceánica de Zhejiang.
Cuando los estudiantes se gradúan de las escuelas de navegación, o cuando los marinos ordinarios solicitan convertirse en oficiales, deben realizar el examen nacional unificado para obtener el certificado de competencia para oficiales. Además del certificado de examen, los graduados en conducción también deben aprobar el examen y obtener los siguientes certificados: uno es el certificado G, que es el certificado GMDSS (Sistema Mundial de Seguridad y Socorro Marítimos) y el otro son los "cuatro certificados pequeños"; es decir, familiaridad y seguridad básica, dominio de botes salvavidas y botes de rescate, y dominio de primeros auxilios y extinción avanzada de incendios; el tercero son los "dos pequeños certificados", a saber, carta estándar Thunder y operación ARPA;
Los graduados de la especialidad de ingeniería marina también deben obtener los "Cuatro pequeños certificados" como los graduados de la especialidad de conducción.