¿Diseño de organización de construcción estándar ZS para la línea dedicada a pasajeros del ferrocarril Shitai-Taiwán?
1.2.1.1.3. Ingeniero Jefe de Proyectos
Está a cargo del departamento de tecnología de la construcción y es responsable de la tecnología de los planos de construcción y la calidad de este proyecto.
Responsable de la implementación efectiva de las especificaciones técnicas de construcción relevantes y los estándares de aceptación de calidad.
Presider la aprobación, supervisión y ejecución del plan constructivo y diseño de organización constructiva.
1.2.1.1.4. Ingeniero Jefe Adjunto del Proyecto
Cooperar con el Ingeniero Jefe y ser responsable de la implementación efectiva de las especificaciones técnicas relevantes, especificaciones de construcción y procedimientos operativos técnicos de seguridad. ;
Responsable de organizar la formulación, revisión y complemento de las reglas y regulaciones de gestión de proyectos;
Responsable de organizar el resumen de métodos y tecnologías de construcción para proyectos clave;
Participar en construcción, materiales, equipos, investigación y desarrollo de tecnología, y medición Inspección y orientación de los departamentos de pruebas, seguridad y calidad;
Organizar la investigación y el manejo de cuestiones importantes como tecnología, seguridad y calidad de proyectos clave y proponer opiniones de rectificación y medidas técnicas;
Participar Formular e implementar proyectos de seguridad, calidad, equipos, grandes instalaciones temporales y sitios de construcción estándar civilizados; coordinar el trabajo de los departamentos de construcción relevantes;
1.2.1.1.5. Departamento de Tecnología de la Construcción
Responsable del control del proceso constructivo del proyecto y formulación de las medidas de gestión de la tecnología de la construcción para este proyecto.
Responsable del diseño de la organización de la construcción y programación del proyecto, adquisición de terrenos y demolición, divulgación técnica, control de procesos y resolución de problemas técnicos de la construcción. Preparar materiales de finalización y resúmenes técnicos, y organizar e implementar servicios de garantía y posservicio para proyectos completados.
Junto con la implementación del proyecto, promover activamente la aplicación de nuevas tecnologías, nuevos procesos, nuevos equipos y nuevos materiales, e informar rápidamente los problemas técnicos en el proyecto al ingeniero jefe y al gerente del proyecto.
Responsable de la implementación específica y análisis de datos del sistema de gestión de información, brindando información oportuna y efectiva de la construcción al propietario y casa matriz.
Participar en la inspección de obra y fijación de precios, medición y medición de productos calificados.
Completar la elaboración de documentos de finalización.
1.2.1.1.6. Departamento de Ciencia y Tecnología de I+D
El Departamento de Ciencia y Tecnología de I+D es el organismo funcional de este proyecto, investiga y promueve nuevas tecnologías y crea las condiciones para el desarrollo. transformación oportuna de los logros científicos y tecnológicos en productividad.
Responsable del establecimiento, planificación e implementación de proyectos de investigación científica claves y difíciles en esta sección de licitación, y hacer un buen trabajo al informar diversos resultados de investigaciones científicas.
Analizar y organizar previsiones geológicas avanzadas de túneles y datos de seguimiento y medición de túneles.
Responsable de la recopilación y organización de la información científica y tecnológica ferroviaria de alta velocidad nacional y extranjera, responsable de revisar la viabilidad de los últimos logros científicos y tecnológicos en la implementación y aplicación de este proyecto, y hacer reservas.
Recopilar materiales para popularizar el conocimiento de la ciencia y la tecnología de la construcción, realizar capacitación técnica para los empleados participantes y mejorar el nivel técnico de todos los empleados.
1.2.1.1.7.Provincia QHSE
Responsable de la supervisión y gestión de calidad y seguridad del departamento de gestión. Supervisar e inspeccionar la calidad y seguridad del proyecto de acuerdo con las especificaciones y requisitos de diseño.
Con base en la política de calidad y los objetivos de la unidad, elaborar la política de calidad y el sistema de aseguramiento de la calidad del departamento de gestión, formular planes de trabajo de gestión de calidad, ser responsable de la gestión integral y realizar funciones de supervisión de calidad.
Formular los sistemas y medidas del plan de excelencia del departamento de gestión, y supervisar y supervisar su implantación.
Responsable de la inspección de productos, pruebas, control de productos no conformes, control de registros de calidad e inspección y orientación de toda la calidad del proyecto.
Establecer el libro de contabilidad de gestión de calidad del departamento de gestión.
Trabajar con los departamentos relevantes para organizar la investigación y el manejo de accidentes con víctimas, accidentes de tránsito y de conducción, accidentes de producción y accidentes de calidad de la construcción, presentar opiniones de análisis y manejo e informar a los líderes del departamento de gestión y a los superiores. departamentos de manera oportuna. Evite las bajas.
Preparar un plan del sistema de garantía de seguridad, formular medidas eficaces de garantía de seguridad en la construcción y organizar su implementación.
Responsable de la supervisión y gestión de insumos de protección laboral, alimentos saludables y gastos diversos de seguros laborales del departamento de gestión.
Establecer un libro de gestión de seguridad para el departamento de gestión.
Organizar inspecciones de seguridad por parte del departamento de gestión de forma regular e irregular, y gestionar y corregir con prontitud diversas operaciones inseguras y riesgos de seguridad y calidad. Organizar activamente diversas actividades de "semanas y meses de producción de seguridad".
Responsable de la promoción de políticas de protección ambiental para que todos comprendan los objetivos de protección ambiental y los requisitos específicos del proyecto.
Responsable de formular planes de protección ambiental e inspeccionar la implementación de los planes de protección ambiental.
Resolver problemas existentes en protección del medio ambiente. Garantizar la realización de los objetivos de protección ambiental.
1.2.1.1.8. Departamento de Materiales y Equipos
Responsable de la adquisición, aceptación y gestión de materiales. Implementar seriamente políticas materiales nacionales, cumplir conscientemente las disciplinas materiales, implementar estrictamente las reglas y regulaciones de gestión de materiales emitidas por los superiores y formular reglas complementarias basadas en las condiciones específicas del proyecto.
Responsable de formular métodos de gestión de materiales del proyecto, inspeccionando, orientando y evaluando la adquisición de materiales y la gestión del equipo de construcción.
Administre materiales, maquinaria, grandes pilas de materiales y materiales en rotación, y realice un seguimiento e inspeccione el uso del sitio. Implementar seriamente la construcción civilizada y la gestión científica.
Haga un buen trabajo de contabilidad, comprenda el consumo real de las cuotas de consumo de materiales y analice las razones del consumo irrazonable de manera oportuna.
Preparar informes estadísticos de consumo de materiales del proyecto, realizar análisis y explicaciones e informar a los departamentos relevantes a tiempo.
De acuerdo con las reglas de gestión de equipos, los objetivos comerciales del proyecto y los planes de construcción, preparar los planos de equipos y coordinar la selección de equipos.
Responsable de la gestión de equipos y formulación de sistemas de gestión de maquinaria y equipos de construcción.
Resolver problemas en el uso y gestión de equipos, y organizar e implementar planes de renovación y revisión de equipos y planes de mantenimiento.
Participar en el análisis y gestión de costos, brindar opiniones de evaluación sobre los costos de consumo de materiales y uso de maquinaria de cada unidad constructiva, y supervisar la gestión de equipos mecánicos de cada unidad.
1.2.1.1.9. Departamento de Planificación y Finanzas
Responsable de la gestión de contratos del proyecto y de presentar informes e información relevantes al propietario en tiempo y forma.
Responsable de la formulación, implementación y gestión de los planes de construcción del proyecto. De acuerdo con el plan de avance de la construcción y los requisitos del período de construcción, proponer de inmediato modificaciones al plan de construcción y presentarlas al gerente del proyecto para su aprobación e implementación.
Responsable de organizar la inspección y fijación de precios del proyecto, preparar informes estadísticos y enviar varios informes a los departamentos relevantes a tiempo.
Responsable de la gestión financiera y contabilidad de costes del proyecto. Participar en la revisión de contratos y organizar la presupuestación, planificación, contabilidad, análisis, control y evaluación de costos.
1.2.1.1.10. Departamento de Gestión de Calidad Total
Responsable de la gestión de la calidad total. De acuerdo a los proyectos específicos de este proyecto, se desarrolló un sistema de gestión de calidad basado en ISO9000. Durante el proceso de implementación del proyecto, el sistema de gestión de calidad se mejora y actualiza continuamente de acuerdo con el progreso del proyecto.
1.2.1.1.11. Oficina General
Participar activamente en la investigación e investigación de la gestión de producción y operación del departamento de gestión, recopilar y reportar información administrativa relevante y proporcionar una base para la toma de decisiones de liderazgo.
Responsable de los planes integrales de trabajo administrativo del departamento de gestión, informes, resúmenes y otros documentos. Organizar y participar en diversas reuniones administrativas celebradas por el Departamento de Gestión, y coordinar el trabajo de los distintos departamentos de gestión del Departamento de Gestión.
Responsable de la recepción, ordenación y almacenamiento de documentos profesionales como documentos, documentos del sistema de calidad, documentos científicos y tecnológicos, así como de la orientación y control de documentos y materiales, y la adecuada conservación de diversos documentos. y materiales emitidos por superiores.
Responsable del contacto y comunicación con el gobierno local y el exterior.
Cooperar con el departamento de tecnología de la construcción para garantizar el funcionamiento normal del sistema de gestión de la información.
Realizar propaganda ideológica diversa tanto en el interior como en el exterior.
1.2.1.1.12. Laboratorio de Medición
Responsable del control del proyecto y medición de la construcción. Responsable de las observaciones periódicas y el análisis de los datos de observación.
Responsable de la inspección de materiales, pruebas, pruebas de productos semiacabados y productos terminados.
Responsable de la formulación e inspección de calidad de parámetros como diseño de mezclas de mortero y concreto.
Responsable de las pruebas y promoción de diversos materiales nuevos, y de resumir la promoción y uso.
1.2.1.1.13.Grupo de expertos
Establecer un grupo de expertos nacionales y extranjeros para participar en la investigación científica y la consulta y orientación técnica de este proyecto y ayudar en la formulación de planes técnicos.
Resolver problemas técnicos en la construcción; participar en la investigación técnica durante el proceso de construcción; cultivar talentos técnicos superiores en construcción y gestión.
1.2.2. División de tareas de construcción y configuración del equipo
En base a la distribución, escala y características de este tramo, combinadas con el periodo de construcción, este tramo se divide en dos obras. áreas. La primera área de trabajo es responsable de la construcción del pozo inclinado de Gushan y la sección de salida del túnel Nanliang. La Segunda Zona de Ingeniería es responsable de la construcción de la sección de entrada del Túnel de la Montaña Taihang y el Puente Gushan.
1.2.3. Plano de aproximación de maquinaria y materiales de construcción
1.2.3.1 Plano de aproximación de maquinaria de construcción
Se retirarán de la zona los volquetes y otros equipos de desplazamiento. proyecto original La ubicación se introduce en el sitio de construcción a lo largo de la carretera existente. Los equipos grandes, como carros de perforación, carros de revestimiento, raspadores eléctricos y estaciones de mezcla de concreto, se transportan en tren a la estación de Yangquan y luego se transportan al sitio de construcción en remolques de plataforma. .
1.2.3.2. Plan de llegada de materiales
1.2.3.2.1 Materiales locales
Toda la arena utilizada en el proyecto será arena de Hebei Zhengding. La mayor parte de los materiales pétreos (lascas y grava) se compran en el exterior, y una pequeña cantidad de grava se procesa con lastre del túnel y se transporta en coche hasta la obra.
1.2.3.2.2.Materiales principales
El cemento, el acero, los materiales geotécnicos y los materiales impermeables se compran a fabricantes cualificados cercanos y se transportan hasta la obra en coche.
Otros materiales dispersos fueron adquiridos en ciudades cercanas y transportados en coche hasta la obra.
1.2.4. Objetivos de la gestión del proyecto
1.2.4.1. Objetivos del periodo de construcción
Según los requisitos de los pliegos de licitación, la construcción se iniciará desde el inicio. tiempo para cumplir con los requisitos del período de construcción por fases. Con la premisa de garantizar el período de construcción total, nos esforzamos por adelantar el período de construcción.
1.2.4.2.Objetivos de calidad
Asegurar que todos los proyectos cumplan con los estándares actuales de aceptación de calidad y requisitos de diseño de la República Popular China, China y el Ministerio de Ferrocarriles. y cumplir con los requisitos de calidad de acuerdo con la velocidad de apertura para garantizar Esforzarse por lograr la calidad nacional con una calidad superior.
La tasa de aceptación del proyecto por primera vez alcanzó el 100%, cumpliendo con los requisitos de la planificación de excelencia de línea completa.
La tasa de autoinspección de calidad de proyectos de puentes, mampostería de mortero y mampostería de concreto completados ha alcanzado el 100%.
1.2.4.3. Objetivos de seguridad
No muertes relacionadas con el trabajo, accidentes de tráfico importantes, accidentes de tráfico importantes, víctimas múltiples, accidentes por explosión de calderas y recipientes a presión, mortalidad relacionada con el trabajo de los empleados; , la tasa de lesiones graves y la tasa de lesiones se controlan por debajo de 0,15 ‰, 0,4 ‰ y 10 ‰ respectivamente, llevar a cabo un seguimiento activo de los lugares de trabajo tóxicos y peligrosos, realizar exámenes físicos periódicos al personal que realiza operaciones tóxicas y peligrosas y prevenir y eliminar ocupacionales; peligros.
1.2.4.4. Objetivos de la construcción civilizada: esforzarse por crear un sitio de construcción modelo civilizado a nivel ministerial.
1.2.4.5. Objetivos de protección ambiental
Cumplir con todos los indicadores del informe nacional de evaluación de impacto ambiental, y cumplir con la “Ley de Protección Ambiental” y las leyes, reglamentos, normas y reglamentos pertinentes. disposiciones del gobierno local. La descarga de aguas residuales domésticas y de construcción debe cumplir con las regulaciones nacionales y locales; las emisiones de humo y polvo deben controlarse dentro de los requisitos de las leyes y regulaciones nacionales y locales; las emisiones de ruido de la construcción y la producción deben cumplir con los estándares, se deben eliminar accidentes como explosiones e incendios; se debe ahorrar energía y reducir la contaminación por desechos sólidos. Las normas y reglamentos exigen una clasificación correcta, una limpieza y un transporte oportunos y una eliminación razonable.
1.3. Despliegue general de la construcción
1.3.1 Ideología rectora del plan general
El túnel Nanliang y el túnel Taihangshan en esta sección son el Shijiazhuang de nueva construcción. -Línea dedicada a pasajeros de Taiwán Como proyecto clave, el túnel de montaña Taihang es actualmente el túnel de montaña más largo diseñado en China. La formulación del plan de construcción debe basarse en las condiciones reales del sitio, guiarse por pronósticos geológicos precisos, garantizados por investigaciones científicas, científicamente organizados, optimizados en general y gestionados dinámicamente para lograr una producción rápida y equilibrada y garantizar la seguridad y la calidad. Durante la construcción, se deben resaltar y promover nuevas tecnologías, nuevos materiales, nuevos equipos y nuevos procesos para promover la construcción de túneles para alcanzar niveles avanzados nacionales e internacionales; se debe resaltar la cientificidad, el avance y la racionalidad de la organización y el diseño de la construcción para garantizar la seguridad de; la construcción se desarrolle sin problemas, resaltar los métodos de gestión avanzados, garantizar una construcción segura y civilizada, garantizar que el período de construcción se adelante a lo previsto, garantizar la excelencia del ministerio y esforzarse por convertirse en excelencia nacional", y acumular experiencia para la futura construcción y diseño de túneles largos. en mi país.
1.3.2. Plan general de construcción
El terreno de esta sección es empinado y complejo. La distancia desde la salida del túnel Nanliang hasta la entrada del túnel de la montaña Taihang. Tiene 184 m, con el puente Gushan en el medio, que está conectado al túnel, y la entrada del túnel de la montaña Taihang es estrecha. Es difícil organizar las instalaciones de producción y vivienda, y la escoria del túnel cruza la carretera existente, que actualmente. En reconstrucción, el período de construcción es largo y la interferencia de la construcción es grande. Es un proyecto de control del período de construcción en esta sección de licitación. La construcción se centrará en el área de trabajo de entrada del túnel de la montaña Taihang y seguirá los requisitos de la construcción profesional. operaciones mecanizadas a escala.
Divida toda la sección de oferta en dos secciones de operación y organice tres equipos de proyecto para la construcción.
Después de ingresar al sitio, centrándonos en el área de trabajo de entrada del túnel de la montaña Taihang, concentraremos nuestros esfuerzos para completar la construcción de la carretera de acceso y los puentes temporales durante el período de preparación de la construcción, creando las condiciones para la construcción de la entrada del túnel. final y el sitio de construcción lo antes posible. Durante la construcción, se adoptó el punto de construcción y el método de construcción lateral para crear las condiciones para que la entrada del túnel de la montaña Taihang ingrese al túnel con anticipación. Al mismo tiempo, se acelerará la reconstrucción de las carreteras existentes y la construcción de vías de acceso temporales en el área de trabajo inclinada de Gushan para crear las condiciones que permitan organizar la entrada rápida de equipos de construcción a gran escala.
Debido a las limitaciones de las condiciones del terreno, está previsto instalar un cable grúa entre la entrada del túnel Taihangshan y la salida del túnel Nanliang durante la construcción del puente Gushan para crear las condiciones para el transporte. de materiales y encofrados durante la construcción del Puente Gushan. Una vez completada la construcción del pozo inclinado de Gushan, se organizará la construcción de la sección desde la intersección del pozo inclinado y el túnel principal del túnel Nanliang hasta la entrada del túnel. Después de conectar la salida del túnel Nanliang, el ventilador se moverá desde la entrada del pozo inclinado a la sección de entrada para resolver el problema de ventilación de la construcción del túnel principal, y luego la construcción se organizará desde la intersección del túnel inclinado. pozo y el túnel principal hasta el tramo kilométrico límite. La plataforma 0 del puente Gushan no se construirá hasta que se complete la salida del túnel Nanliang. Una vez que se complete la construcción del movimiento de tierras en la entrada del túnel Taihangshan, la construcción de la Plataforma 3 comenzará inmediatamente. Al mismo tiempo, se construyó un muro de contención entre los estribos izquierdo y derecho, se rellenó y compactó con lastre, y se instalaron en él una sala de compresores de aire y un ventilador para resolver el problema del estrecho sitio de construcción en la entrada de la montaña Taihang. Túnel y dificultad para disponer algunas instalaciones de producción. Además, dado que la entrada del túnel Taihangshan está conectada a la plataforma número 3 del puente Gushan, el sitio de entrada es estrecho y las vías de acceso para la construcción son difíciles de disponer. Por lo tanto, una vez completada la excavación del túnel, se construirán estructuras de amortiguamiento para las entradas de la izquierda. y se dispondrán líneas rectas del túnel para resolver el problema de conectar puentes y túneles y dificultar la disposición de caminos de acceso a la construcción en la entrada.
1.4. Planificación y disposición de proyectos temporales
1.4.1. Descripción del diseño de los proyectos temporales
Los proyectos temporales deben planificarse de acuerdo con los principios de “satisfacer” Necesidades, diseño racional, ahorro de terreno, planificación y despliegue basados en el principio de combinar largo plazo y corto plazo, económico y razonable”. Los requisitos específicos son los siguientes:
La construcción de proyectos temporales debe basarse en las condiciones naturales locales y los requisitos del período de construcción, y los estándares de construcción deben determinarse razonablemente mientras satisfacen las necesidades del sitio. debe ser apropiado y el costo debe ser mínimo.
El diseño del sitio debe ser simple y hermoso, y la sala de estar debe planificarse de acuerdo con los requisitos de la comunidad de jardines. El diseño general debe reflejar las características y el estilo de una obra civilizada y mostrar la elegancia del largo túnel ferroviario nacional.
Las carreteras principales deben considerar las influencias estacionales, estar razonablemente fortificadas y mantenerse regularmente para garantizar un flujo fluido en todas las estaciones y no afectar la construcción normal.
1.4.2. Plan principal de establecimiento del proyecto temporal
Los proyectos temporales en esta sección se instalan principalmente cerca de las dos áreas de construcción y del sitio de construcción en la entrada de la montaña Taihang. El túnel es estrecho. Se construirá un muro de contención entre la plataforma número 3 en las líneas izquierda y derecha del puente Gushan, y el relleno será denso para satisfacer las necesidades del diseño temporal de las instalaciones. El puente de construcción (30m+40m+30m) adopta un puente de vigas simplemente apoyado. La zona de estar está alejada de la zona de producción. A excepción de las casas de ladrillo con altos requisitos de protección contra incendios, el resto son casas móviles temporales.
1.4.2.1. Proyectos temporales de gran envergadura
1.4.2.1.1. Vías de acceso para el transporte de vehículos y puentes de acceso
Según la investigación de campo Se puede observar que el terreno de este tramo es complejo, es empinado y es difícil disponer vías de acceso para la construcción. Durante el período de construcción, es necesario construir o ampliar los caminos existentes para que sirvan como caminos de acceso a la construcción.
Al diseñar el camino de acceso de construcción, primero realice un estudio en el sitio y la selección de líneas, y luego realice el diseño interior y una comparación del programa para que el plan del camino de acceso sea razonable y económico. El ancho de la plataforma de la vía de acceso es de 4,5 m, el ancho superior de la vía es de 3,5 m y se establece un carril de adelantamiento cada 200 ~ 300 m. Se instalarán puentes y alcantarillas temporales en los caminos de acceso que atraviesan barrancos y arroyos, y se instalarán zanjas de drenaje en el costado de la excavación para garantizar un drenaje suave. La superficie de la carretera está hecha de grava triturada con barro, y la pendiente longitudinal y la curva plana de la superficie de la carretera están diseñadas para no ser inferiores a los estándares de las carreteras de tercera clase.
Es necesario construir una carretera de acceso de 1,5 km desde la carretera existente desde el condado de Pingshan al condado de Yu hasta el vertedero de basura en Houhuigou, aldea de Qingfeng. Se construyó una carretera de acceso de 1,0 km desde la carretera existente desde el condado de Pingshan al condado de Yu hasta el depósito de explosivos. Además, el camino de acceso a la construcción en este tramo licitado debe renovarse y ampliarse en 6,0 km.
Al construir caminos de acceso, se utilizará mano de obra y maquinaria para la construcción segmentada de acuerdo con la asignación del movimiento de tierras y el tamaño del proyecto. En las zonas donde se concentra el movimiento de tierras se utilizan excavadoras para excavar y camiones volquete o pequeños vehículos agrícolas para transportar la tierra. Se utilizan topadoras para arrasar las áreas dispersas de movimiento de tierras, las pendientes se limpian manualmente y se utilizan pequeños vehículos agrícolas para transportar la tierra.
Perforación con perforadora neumática artificial, aflojamiento y voladura de pozos poco profundos, cargadores que cargan lastre, camiones volquete o pequeños vehículos agrícolas que transportan lastre. Dependiendo de las condiciones del lugar, la sección de llenado se pavimentará mecánica o manualmente y se compactará con un pequeño apisonador.
El puente de construcción adopta un puente de vigas simplemente apoyado con una luz de 30 m+40 m+30 m. La carga de diseño del puente es vapor-15 y la carga estimada es vapor-remolque-50. El pilar del puente adopta una base ampliada de corte abierto, un pilar en forma de U y el pilar del puente adopta un pilar de piedra de bloque de mortero. El cuerpo de la viga se ensambla a partir de vigas militares del 4 de junio y la plataforma del puente se compone de placas de carril de tráfico (tablas de madera de 8 cm) y placas de acero resistentes al desgaste (δ = 8 mm). Se colocan barandillas de acera de 90 cm de altura a ambos lados del tablero del puente, y el ancho del tablero del puente no es inferior a 5 m.
1.4.2.1.2. >Después de la investigación en el lugar, no hay señal de teléfono celular. Después de ingresar al sitio, solicite al departamento de telecomunicaciones local la instalación de teléfonos controlados por programa en cada sitio de trabajo, sitio de construcción y departamento de gestión de proyectos para resolver el contacto entre el departamento de gestión de proyectos y el propietario, el instituto de diseño y el supervisor. Ambos túneles están equipados con comunicaciones por cable con fugas y se instala un teléfono cada 500 metros aproximadamente.
1.4.2.1.3. Consumo temporal de energía
En una primera etapa se utilizó energía autogenerada y posteriormente se introdujo en la obra desde el alto voltaje de 35KV. Línea proporcionada por el propietario. Es decir, se instalan cuatro transformadores de 630 KVA cerca de la entrada del pozo inclinado de Gushan para proporcionar energía para la producción y la vida útil en el área de trabajo del pozo inclinado de Gushan. Se instalan cuatro transformadores de 630 KVA cerca del área de trabajo de entrada del túnel Taihangshan para proporcionar energía; para la producción y la vida. La construcción de este tramo licitatorio requiere el establecimiento de una línea troncal de suministro de energía temporal de aproximadamente 3km.
1.4.2.1.4. Suministro temporal de agua
El plan preliminar de construcción y suministro de agua doméstica para el área de trabajo del pozo inclinado de Gushan es transportar agua desde el área de trabajo de entrada del túnel de la montaña Taihang. mediante camión cisterna. La construcción posterior y el uso doméstico del agua se realizarán mediante la perforación de pozos; el área de entrada del túnel de la montaña Taihang utilizará presas para almacenar agua.
Durante la construcción se instalará un embalse (200m3) en cada una de las dos áreas de trabajo, y una piscina de alto nivel en la cima de la montaña con mejor terreno (una piscina de 150m3 de altura). (La piscina de alto nivel se instalará en la entrada del pozo inclinado de Gushan y el túnel Taihangshan), se transportará a la piscina de alto nivel con una bomba de agua de alta elevación y luego se distribuirá a través de tuberías al agua de producción y doméstica en cada superficie de trabajo. sala de estar.
La tubería principal de suministro de agua es una tubería de acero de φ100 mm con una longitud de 4,1 km. Las tuberías se envuelven con aislamiento de lana de roca, se sellan con asfalto y se entierran debajo de la capa de congelación máxima.
1.4.2.1.5. Planta de tratamiento de aguas residuales
Para cumplir con los requisitos de protección ambiental, está previsto instalar plantas de tratamiento de aguas residuales en la entrada del pozo inclinado de Gushan y en el entrada del túnel Taihangshan durante la construcción de esta sección, las aguas residuales de la construcción pueden descargarse después de la purificación. La capacidad de tratamiento diaria de la planta de tratamiento de aguas residuales se determina en función de la descarga real de aguas residuales de construcción en cada sitio de construcción.
1.4.2.1.6. Taller de maquinaria
El taller de maquinaria está ubicado cerca del segundo sitio de construcción. Cuenta con un taller de maquinaria, un almacén de material para máquinas y un taller de procesamiento de estructuras metálicas. Son todos edificios de ladrillo con un área de construcción de * * * 300m2.
1.4.2.2. Proyectos temporales grandes y pequeños
1.4.2.2.1. Cobertizo de trabajo
El departamento de gestión de proyectos está ubicado en el pozo inclinado de Gushan. El equipo está estacionado en la primera estación de construcción cerca del departamento de gestión de proyectos; el equipo de construcción de puentes y el equipo de construcción de túneles 2 están estacionados en la segunda estación de construcción. Consulte el diseño general del campamento de construcción para obtener más detalles.
Durante el período de construcción, las áreas habitables en cada sitio de construcción se planificarán y construirán de acuerdo con el estilo de jardín comunitario. La zona habitable está equipada con instalaciones auxiliares completas, como hospitales, comedores, baños y salas de calderas. Los edificios de alojamiento y oficinas están hechos de casas prefabricadas de dos pisos, y los comedores y edificios de salud pública, culturales y de entretenimiento con altos requisitos de protección contra incendios están hechos de casas de ladrillo. Se deben instalar bocas de incendio, extintores de incendios y otras instalaciones de extinción de incendios en la sala de estar de acuerdo con los requisitos de prevención de incendios. Además, en las zonas habitables y de producción deberían adoptarse medidas de aislamiento acústico, como cinturones verdes, paredes de aislamiento acústico y vidrio de doble capa.
Las casetas de tejas de amianto (estructuras de tubos de acero) se utilizan en casas de acero y plantas de procesamiento de madera. Los edificios de ladrillo se utilizan para almacenes como almacén de explosivos, almacén de materiales, sala de distribución de energía y sala de compresores de aire, así como instalaciones eléctricas y talleres de mantenimiento.
1.4.2.2.2. Estación de mezcla de hormigón
Durante la construcción de este tramo, se prevé instalar una estación de mezcla de hormigón de 60m3/h en la zona de trabajo del pozo inclinado de Gushan. y el área de trabajo de entrada al túnel de Taihangshan. Se utiliza para la construcción de túneles y puentes en este tramo.
1.4.2.2.3. Depósito de explosivos
Después de ingresar al lugar, comuníquese con el departamento de seguridad pública local y establezca un punto de almacenamiento de explosivos en la ladera cerca de DK69+750 a la izquierda. línea de la entrada del túnel Taihangshan. La capacidad de almacenamiento del depósito de explosivos está prevista en 20t y es responsable de la construcción de este tramo.
El establecimiento y construcción de depósitos de drogas debe realizarse de acuerdo con los requisitos pertinentes del "Reglamento de Explosiones" y los reglamentos pertinentes de los departamentos de seguridad pública y gestión civil de explosiones. Se instalan pararrayos en el área del depósito, el perímetro del área del depósito está rodeado por paredes de ladrillo y se instala un teléfono exclusivo para contactar al residente.
1.4.2.2.4. Instalaciones médicas y de salud
Para garantizar el buen progreso de la producción de la construcción y la salud del personal de construcción, está previsto establecer un centro de salud en el lugar. El hospital central del departamento de gestión de proyectos será responsable de la atención médica de los empleados en esta sección de licitación y está abierto al público. El hospital cuenta con una plantilla de 12 personas y cuenta con 20 camas que incluyen salas integrales, ambulatorios médicos y quirúrgicos, salas de tratamiento, farmacias, exámenes, radiología y quirófanos. , liderado directamente por el Departamento de Gestión de Proyectos.
1.4.2.3. Número de proyectos temporales importantes
1.4.3. Diseño general de la construcción
Más información sobre licitaciones de ingeniería/servicios/adquisiciones para aumentar la adjudicación de licitaciones. tarifa, puede hacer clic en la parte inferior del sitio web oficial de servicio al cliente para una consulta gratuita: /#/? fuente=bdzd