¡Un pequeño coche eléctrico con una autonomía de 260 km! ¿Vale la pena comprar SAIC Smart?
Today Cafe les presentará un nuevo mini automóvil puramente eléctrico lanzado por SAIC el 31 de marzo: SAIC CLEVER, * * * lanzado con un precio de subsidio de 59,999 yuanes. El automóvil se venderá en SAIC Roewe y. SAIC Se vende bajo la marca MG y tiene una autonomía de crucero de 260 km. ¿Cuáles son las características de este pequeño motor? ¿Vale la pena comprarlo? A continuación, Brother Coffee hablará contigo.
Apariencia y aspectos destacados del interior: interior pequeño, bonito y sencillo.
Aspecto inteligente sin un diseño demasiado complicado. La parte delantera adopta una parrilla cerrada y los faros ovalados en ambos lados presentan un estilo de diseño lindo y clásico. Además, se agregan líneas en forma de C a ambos lados del recinto frontal para crear un efecto visual de ser estrechos en la parte superior y anchos en la parte inferior. Los faros son fuentes de luz halógenas.
La interfaz de carga está ubicada debajo del LOGOTIPO en la cara frontal y solo hay una interfaz de carga lenta. En términos de tiempo de carga, el funcionario afirma que se puede cargar completamente en 5 horas, pero aún así es bueno agregar una interfaz de carga rápida para resolver la necesidad urgente.
La forma lateral sigue prefiriendo un diseño sencillo. El diseño de dos puertas tiene muchas similitudes con el modelo Mercedes-Benz Smart. Una cintura se extiende desde el guardabarros delantero hasta la parte trasera. Se informa que también está equipado con pinzas de baja resistencia y neumáticos ensanchados de 175 mm, que son más anchos que la base promedio de neumáticos de 160 mm en su clase. La longitud, el ancho y la altura de la carrocería son 3140/1648//1531 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2000 mm.
Coffee Brother se quejó de la forma de las llantas. Realmente parecen normales y ni siquiera tienen ningún adorno. Desde lejos, pensó que era una rueda de repuesto.
La cola también adopta un estilo de diseño simple y lindo, haciéndose eco de la cara frontal. El diseño de las dos luces traseras redondas combinadas con la estrella cruzada interna es más exclusivo.
El parachoques trasero tiene forma de doble C en ambos lados y "EV? 300" está marcado en la esquina inferior derecha de la parte trasera del automóvil, pero la vida útil NEDC del automóvil es en realidad de solo 260 km.
El diseño general del interior se basa principalmente en elementos cápsula, con el negro como color de fondo, pero hay tiras decorativas de color verde lima en las salidas de aire y los asientos, lo que hace que el aspecto general sea relativamente simple. Viene con un volante de dos radios y un panel de instrumentos con puntero, pero la consola central parece un poco anticuada.
El área de control central solo tiene una pequeña pantalla simple para mostrar información relevante. No tiene un fuerte sentido de la tecnología. Lo más importante es el control de costos. En cuanto a los materiales interiores, las alfombras y los techos están hechos de PVC. El proceso de montaje y la textura del interior del nuevo vehículo son excepcionales en su clase.
Detrás de la palanca de cambios se encuentran botones para controlar las ventanillas, el seguro de las puertas y los pulsadores de los testigos de doble destello, y están equipados con un freno de mano mecánico tradicional.
En términos de configuración, se incluyen configuraciones de seguridad como bolsas de aire delanteras dobles, radar de marcha atrás delantero/trasero y control de presión de neumáticos TPMS.
El asiento del conductor adopta un diseño de arco integrado, con dos colores para contrastar. La sensación envolvente en el costado del asiento es aceptable. Como muchos miniautos, el conductor/pasajero no admite el ajuste de la altura del asiento, pero admite el ajuste manual del respaldo y del asiento hacia adelante y hacia atrás, y el soporte del reposacabezas no está en su lugar.
Con el tamaño limitado de la carrocería, el inteligente volumen del maletero alcanza los 439 litros, lo que es bastante considerable para el uso diario.
En cuanto a potencia, CLEVER está equipado con un motor de accionamiento síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 37kW (50Ps) y un par máximo de 100N·m. En cuanto a la transmisión, la caja de cambios es una EDS. sistema de accionamiento eléctrico. En términos de batería, está equipado con una batería ternaria de iones de litio con una capacidad de 27 kWh, una densidad de energía de 160 Wh/kg y una autonomía de crucero NEDC de 260 km. El cargador para coche tiene una potencia de 6,6kW y se puede cargar completamente en 5 horas con carga lenta.
Al mismo tiempo, la batería cumple con el grado más estricto de resistencia al agua y al polvo IP67 para uso civil. El funcionario proporcionará una garantía de 8 años/15 000 km para los tres principales sistemas eléctricos instalados en el automóvil. La suspensión del chasis adopta una suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera no independiente con brazo de arrastre.
¿Cuáles son los modelos similares? ¿Vale la pena comprarlo?
En el mercado de los minicoches scooter de movilidad urbana clase A00, la competencia se ha vuelto cada vez más feroz.
Modelos del mismo nivel y precio que el smart ya llevan tiempo en el mercado, como el Chery Ant eQ1 (301km de duración de la batería), con un precio de 59.800, y el Baojun E200 (250km de duración de la batería), con un precio de 54.800, por lo que el mercado no es grande. Baojun E200 y Chery Ant eQ1 tienen mercados relativamente fijos. Por ejemplo, el Baojun E200 se desarrolló con Liuzhou como centro de producción y recibió apoyo y subsidios del gobierno local. Se puede decir que Chery Ant eQ1 es un "veterano" en el mercado de vehículos de nuevas energías. Desde su lanzamiento en 2017, las ventas acumuladas han superado los 654,38 millones y todavía queda cierta cantidad de inventario. Como modelo completamente nuevo, CLEVER tiene que enfrentarse a una gran presión de competencia en el mercado.
Comparando estos tres modelos, además de la apariencia, CLEVER todavía tiene ciertas ventajas en términos de mano de obra exquisita y sinceridad de los materiales. Sin embargo, Little Ant ofrece cuatro versiones, mientras que Smart y Baojun E200 no las ofrecen. En cuanto a cuál comprar, depende de sus propias necesidades. El precio está dentro de los 60.000. Sin mencionar que solo lo compra por un indicador, CLEVER todavía tiene un buen rendimiento de costos y practicidad. Por ejemplo, el volumen del maletero de 439 litros y la duración de la batería de 260 km son suficientes para la mayoría de las personas que desean comprar un automóvil para desplazarse diariamente, comprar alimentos y recoger y dejar al bebé. Y la carrocería compacta y flexible también hace que aparcar sea más cómodo, afirman todos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.