F-8 cruzado americano
El avión de combate estadounidense F-8 Crusader fue desarrollado por la American Lintemcoat Company. El prototipo voló por primera vez en marzo de 1955 y la Armada de los Estados Unidos comenzó a equiparlo en la segunda mitad de 1967. Este caza es el último caza monomotor de la Marina de los EE. UU.
El avión tiene capacidades de combate en todo tipo de clima y fue uno de los principales aviones de combate de la Marina de los EE. UU. con base en portaaviones desde finales de los años cincuenta hasta mediados de los sesenta. La producción cesó en 1965, con un total de 1.259 aviones producidos.
El avión tiene una tripulación de 1 persona y una unidad de potencia de 1 motor turborreactor J57-P-20 con un empuje máximo de 55,66 kN y un empuje de postcombustión de 80 kN.
La velocidad máxima de vuelo nivelado es 1824 km/h (altitud 5000 m), la velocidad máxima de crucero es 875 km/h (altitud 12200 m), la velocidad máxima de ascenso es 7800 m/min (nivel del mar), el techo de servicio es de 12200 m y la distancia de transición es de 3350 km. La distancia de rodaje de despegue es de 685 metros y la distancia de rodaje de aterrizaje es de 1190 metros.
Equipado con 4 cañones "Colt" de 20 mm, 6 puntos de anclaje externos pueden montar 4 misiles aire-aire AIM-9, 2 misiles aire-tierra AGM-12, varias bombas y cohetes bomba, con una carga máxima de bomba de 2950 kg.
El equipo especial incluye principalmente el radar de control de incendios monopulso AN/APQ94 y el detector de infrarrojos AAS-15. La envergadura es de 10,72 m, la longitud del avión es de 16,54 m, la altura del avión es de 4,8 m y el peso máximo de despegue es de 15.420 kg.