Con una duración de batería de 1.000 km y un consumo de combustible de 4,3 litros, se presenta el Venucia V DD-i.
El 27 de marzo, en el show de celebridades de tecnología súper híbrida DD-i celebrado por Dongfeng Nissan Venucia, se reveló por primera vez la energía puramente eléctrica, híbrida enchufable y de hidrógeno de Dongfeng Nissan Venucia. El camino técnico se centra en la fortaleza técnica del súper híbrido Venucia DD-i. Vale la pena mencionar que Dongfeng Nissan Venucia será el primero en lanzar el primer producto basado en la tecnología súper híbrida Venucia DD-i: el súper híbrido Venucia Dadvdd-I en el primer semestre de este año. Además, en la segunda mitad de este año se lanzará el primer producto eléctrico puro basado en la plataforma eléctrica pura nativa Venucia V-π.
Tecnología súper híbrida Dongfeng Nissan Venucia DD-i
El sistema súper híbrido Venucia DD-i adopta una ruta de tecnología híbrida de transmisión directa de una sola velocidad y es impulsado por un motor de alta potencia. Alimentado por una batería de alta capacidad y un motor eficiente. Se trata de un vehículo híbrido de propulsión eléctrica que cuenta con todas las ventajas de los productos de propulsión eléctrica, incluida la electricidad y la gasolina.
La inteligencia ambiental puede cambiar los modos de conducción según las diferentes condiciones de la carretera. Por ejemplo, en los tramos urbanos se da prioridad a la electricidad para reducir los costes de consumo de energía cuando se conduce a alta velocidad, se cambia al modo de conducción directa del motor para aprovechar al máximo las ventajas de la alta velocidad y el bajo consumo de combustible al frenar, la energía cinética; se recuperará como almacenamiento de energía de la batería. El sistema súper híbrido DD-i de Venucia utiliza tecnología de control de transferencia de energía a baja temperatura para lograr salida y descarga de energía, resolviendo problemas como la degradación del rendimiento de la batería y del vehículo y el calado a alta velocidad en vehículos híbridos en ambientes fríos, y mejorando la potencia del vehículo.
Además, Venucia también está explorando activamente la tecnología de energía del hidrógeno y planea promover la comercialización de proyectos piloto este año. La tecnología de energía de hidrógeno es una tecnología de futuro que es ecológica, eficiente y segura. Se puede hidrogenar y recargar. Es una solución de energía completamente ecológica.
Modelo superhíbrido Vucta V DD-i
Nivel del sistema de potencia: el superhíbrido Venucia V DD-i utiliza un sistema híbrido de motor de 1,5 L + motor eléctrico, la potencia de salida del motor y el motor eléctrico puede alcanzar una potencia máxima de 140 kW y un par máximo de 230 n·m, lo que proporciona al vehículo una mayor potencia y capacidades de aceleración, así como un menor consumo de combustible y emisiones. Técnicamente, el sistema puede lograr una estrategia de consumo de energía consistente en retener más electricidad, utilizar menos petróleo, priorizar la electricidad pura y utilizar el petróleo de manera eficiente. El consumo de combustible cada 100 kilómetros es de 4,3 litros, el consumo total de combustible es de 0,85 litros, la autonomía de crucero completa supera los 1.000 km y la aceleración cero se puede completar en 7,9 segundos.
Nivel de ahorro de energía: el súper híbrido Venucia V DD-i adopta el sistema híbrido eléctrico inteligente Venucia, que puede funcionar con electricidad o aceite, y tiene tracción dual inteligente, adaptándose a diferentes condiciones de la carretera y realizando Cambio inteligente de modos de conducción. En los tramos de vías urbanas, el sistema puede priorizar el consumo de energía para garantizar el rendimiento del vehículo y reducir el consumo de energía; está en estado de alimentación, el motor genera electricidad a través del generador para impulsar las ruedas y cargar la batería al mismo tiempo; Presione el acelerador con fuerza, el motor genera electricidad, la batería se descarga y la respuesta de aceleración es más rápida cuando se conduce a alta velocidad, el sistema cambiará al modo de conducción directa del motor para aprovechar al máximo las ventajas de la alta velocidad y el bajo consumo de combustible; consumo, además, el Venucia V DD-i Super Hybrid cuenta con un sistema de recuperación de energía que convierte la energía cinética generada por el movimiento del vehículo en energía eléctrica y la almacena mediante la acción de la frenada y la inercia, reduciendo el desperdicio energético y mejorando el aprovechamiento energético.
Nivel de almacenamiento de energía de la batería: el súper híbrido Venucia V DD-i está equipado con un eficiente sistema de almacenamiento de energía de la batería, que puede almacenar energía y liberarla cuando sea necesario para proporcionar energía al vehículo. Además, el sistema de batería también tiene una función de gestión inteligente que puede ajustarse inteligentemente según las condiciones de conducción del vehículo y los hábitos de conducción del propietario para maximizar la vida útil y la estabilidad de la batería.
Sistema de control: el súper híbrido Venucia V DD-i adopta un sistema de control inteligente. Mediante el ajuste del sistema de control inteligente, los modos de trabajo del motor se pueden cambiar automáticamente según la velocidad del vehículo, los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y otros factores para lograr una utilización óptima de la energía y el rendimiento del vehículo. Por ejemplo, sus coches.
El sistema de un solo pedal puede combinar de manera inteligente los algoritmos de aceleración y desaceleración según los requisitos de la escena y las condiciones de trabajo. El mismo pedal puede lograr un cambio suave de aceleración y desaceleración, lo que simplifica las operaciones de conducción en escenarios específicos y se reduce en un 50%. La comodidad mejora en un 30%. Al mismo tiempo, gracias a la bendición del chasis deportivo de alto rendimiento de Nissan y la combinación de suspensión de alto rendimiento y subchasis de bastidor completo, el súper híbrido Venucia V DD-i adopta un ajuste del chasis de estilo deportivo, lo que hace que la conducción sea más suave. La dirección responde mejor y puede manejar fácilmente superficies de carreteras con baches.
Nivel de configuración inteligente: el súper híbrido Venucia V DD-i también tiene un modo de bienvenida inteligente, que se puede iniciar con un clic de la tecla virtual del teléfono inteligente, y el modo de bienvenida inteligente de iluminación/sonido/efecto dinámico; a juego con las características únicas del mismo nivel. Tiene la función ODS del asiento, lo que hace que arranque sin ninguna sensación. Cuando te subes al auto y lo enciendes, puedes reducir el número de pasos de conducción. Además, el súper híbrido Venucia DD-i también está equipado con una serie de configuraciones inteligentes, como control por voz inteligente, navegación inteligente, WIFI en el automóvil, etc. Estas configuraciones pueden mejorar la experiencia de conducción y la seguridad en la conducción. Al mismo tiempo, el vehículo también está equipado con configuraciones de seguridad activa como crucero adaptativo, aviso de salida de carril y frenada automática de emergencia.
Como el mercado de automóviles y de nuevas energías más grande del mundo, el mercado híbrido está en auge. Muchas poderosas marcas de automóviles chinas han lanzado sus propias tecnologías híbridas, como BYD DM-i, Great Wall DHT y Geely Thor Hybrid. En este evento, Dongfeng Nissan Venucia reveló tres caminos tecnológicos principales: energía eléctrica pura, energía híbrida enchufable y energía de hidrógeno, demostrando su naturaleza avanzada y con visión de futuro. Como el primer producto de Venucia DD-i Super Soul Technology, con la bendición de la tecnología de núcleo duro y el tono de producto juvenil que la marca Dongfeng Venucia ha estado buscando, creo que el nuevo automóvil traerá más sorpresas después de su debut.
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