Después del Havaldog, vuelve el gato blanco. ¿Qué pasó con la Gran Muralla?
El 4 de julio de 2020, Euler R2 fue nombrado oficialmente "Euler White Cat". Anteriormente tomamos fotografías espía del nuevo vehículo en una estación de carga y el vehículo de prueba llevaba la placa de identificación del modelo "Eurer White Cat". En ese momento, este incidente generó una extensa discusión entre los internautas, y este nombre inusual logró el propósito de llamar la atención. Además, ya hemos tenido una experiencia estática del nuevo coche. Los amigos interesados pueden echar un vistazo rápido: "¿Seguirá siendo bonita la apariencia?". Fotos reales del modelo básico Euler R2.
En cuanto a la explicación oficial del nombre Aura White Cat, según estadísticas autorizadas, el número de gatos en China llega a 78,56 millones, ocupando el segundo lugar en el mundo. La "cultura felina" se considera una cultura curativa y un estilo de vida positivo y cálido, y los gatos son los "mejores compañeros" de los jóvenes. Se puede ver que el nombre "White Cat" no sólo es llamativo, sino que también contiene la interpretación del posicionamiento del nuevo automóvil y las buenas expectativas del propietario sobre la vida del automóvil. En comparación con las frías "letras + números", este tipo de denominación cálida y explicación significativa es realmente interesante. ¿Qué opinas del nombre Gato Blanco? Bienvenido a discutir en el área de comentarios.
En primer lugar, popularicémoslo entre amigos que no saben mucho sobre las empresas de automóviles de nuevas energías. Euler es una marca independiente de nuevas energías propiedad de Great Wall Motors. Actualmente, Euler tiene tres modelos producidos en masa: Euler iQ, Euler R1 y Euler White Cat. Además de Ola, el gato blanco, creo que no debes haber olvidado los anteriores "Great Wall Cannon" y "Harvard Dog". ¿Qué está haciendo Great Wall Motors? Algunos internautas bromearon: "¿Esto va a formar un regimiento de artillería y abrir un zoológico al mismo tiempo?".
Los amigos que han estudiado marketing pueden saber que nombrar nuevos productos es una parte importante del marketing. La denominación de estos tres modelos diferentes de Great Wall Motors es, sin duda, una parte del marketing. En la actualidad, las empresas de automóviles nacionales y extranjeras tienen su propio "nombre familiar". Por ejemplo, Audi y BMW utilizan números para representar las series y grados de sus automóviles. El A1 es el modelo básico, el A8 es el modelo insignia y el Serie 1 es igual que el Serie 7. Otro ejemplo es Haval H1, Haval H2 y Haval H9. El gato blanco de Euler se llamaba anteriormente Euler R2. Si fuera solo R2, no podría obtener una ola adicional de dividendos de comunicación de mercado con el nombre, pero White Cat ha logrado su propósito de difundirse con la ayuda de sus propios puntos calientes.
Los gatos Ola White aún no están en el mercado. Tomemos como ejemplo el Great Wall Gun, que ya está en el mercado. En primer lugar, es digno de reconocimiento que Great Wall Gun tiene suficiente potencia de producto. La rica serie de vehículos en versión comercial, versión de turismo y versión todoterreno ofrece a los consumidores más opciones. El excelente rendimiento todoterreno, el interior de alta gama y el buen rendimiento en carretera lo hacen bastante resistente.
Pero, ¿por qué el arma atrajo la atención de todos en primer lugar y atrajo oleadas de pruebas de manejo por parte de los medios automotrices? La respuesta es que los nombres únicos obtuvieron la primera ola de popularidad. La gran popularidad significa que cada vez más consumidores prestarán atención a este vehículo, lo que en última instancia puede aportar beneficios tanto a los potenciales compradores de camionetas como a los propietarios de armas. Del mismo modo, se puede esperar que Havaldog vuelva a ganar mucha popularidad después de su lanzamiento. Luego aparecerán cada vez más informes en Internet, los coches nuevos tendrán cada vez más exposición y cada vez más consumidores pagarán. Atención a Havaldog.
Para los gatos blancos de Euler, parece que necesitan más calor que las pistolas y los perros grandes, y necesitan ser un golpe instantáneo. Es innegable que el mercado de vehículos de nueva energía de China es mucho menos popular que el mercado de vehículos de combustible, y el desempeño de las ventas del primero todavía está muy por detrás del del segundo. Sin embargo, a juzgar por el desempeño del segmento de mercado de vehículos de nueva energía, los vehículos microeléctricos puros representan una gran proporción del mercado general de vehículos de nueva energía, pero si puede llevarse la palma depende de qué tan bueno sea.
Quizás no hayas oído hablar de BYD e1, Changan New Energy Benben E Star, Leapo T03, etc., pero si eres un usuario potencial de mini vehículos eléctricos puros, debes haber oído hablar de Euler White Cat. , este es el nombre "Euler White Cat" que mayores beneficios aporta al coche.
Es posible que tengamos todo tipo de discusiones sobre el nombre White Cat, pero bromas aparte, ¿notaste este auto?
"¿Oficina de Marcas de la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual? Captura de pantalla de la consulta de marca en China Trademark Network"
Hablemos en serio y finalmente digamos algo interesante. Great Wall Cannon, Haval Dog, Euler White Cat, ¿crees que Great Wall Motors puede lograrlos de "formas no convencionales"? Las imágenes de arriba incluyen "Cegados mis ojos de perro de titanio" Haval Wolf, Haval Leopard, Great Wall Comfort Type, Comfort Type Lightning Gun, Lightning Gun, Bronze Gun, Steel Gun, Old Gun Owner... ¿Qué? ¡Estos son los nombres de marcas registradas de Great Wall Motor Co., Ltd.! Por supuesto, no todos estos nombres pueden ser "actuales", pero a juzgar por el estilo de denominación de los nuevos productos recientes de Great Wall Motors, no nos sorprendería que hubiera varios otros nombres.
El calor ha vuelto a estar caliente. Ya sea un vehículo de combustible o un vehículo de nueva energía, los consumidores definitivamente necesitan capacidades de producto sólidas a cambio de dinero real. Lo mismo ocurre con los vehículos microeléctricos puros con costos limitados. Según las noticias actuales, el Euler White Cat se lanzará oficialmente en julio de 2020. También nos centraremos en si podemos ofrecerle un precio sincero y si tenemos un excelente rendimiento estático y dinámico. Esperamos con ansias el Ora White Cat.
Comentarios de Supercast:
La competencia en el mercado de vehículos de combustible es feroz, especialmente en el mercado de nuevas energías. Parece que Great Wall Motors ha encontrado una nueva forma de crear un "modelo de celebridad de Internet". Como consumidores, esperamos que las principales empresas automotrices presenten dispositivos nuevos más ingeniosos, pero en el análisis final, los productos aún deben hablar por sí mismos con fuerza. Esperamos que Ola White Cat tenga un excelente desempeño en el mercado.
Después de hablar del tema relajado del "nombramiento alternativo", hablemos de otro tema serio. Byton ha suspendido sus operaciones en China continental. Hace dos años, cuando las empresas de vehículos de nuevas energías surgían como hongos después de una lluvia, mucha gente predijo que "los vehículos de nuevas energías se barajarán tarde o temprano y, al final, sólo un puñado de empresas podrán sobrevivir". La escala del mercado de vehículos de nuevas energías de China aún está lejos de ser suficiente para respaldar a docenas de empresas de vehículos de nuevas energías. Aquellos que no tengan suficiente fuerza y suerte eventualmente morirán temprano. 2020 es también un "año desfavorable" para el lento mercado de nuevas energías, lo que puede acelerar el proceso de "eliminación de las empresas de vehículos de nuevas energías".
Mucha gente siente lástima por la situación actual de Byton. Después de todo, la experiencia de Byton es bastante sólida. Los socios fundadores de la empresa son Breitfeld, ex vicepresidente de BMW Group, y Dai Lei, ex director general de Infiniti China y vicepresidente senior de marketing de BMW Brilliance. El equipo directivo incluye a ex ejecutivos de Mercedes-Benz y Tesla. La marca Byton se lanzó ya en 2017. Antes de esto, la empresa había recibido aproximadamente 270 millones de dólares en financiación ángel y Serie A. En 2018, Byton lanzó el primer concept car de la marca en Estados Unidos.
Aunque el prototipo Byton M-Byte salió de la línea de producción y el plan de lanzamiento del nuevo automóvil se incluyó en la agenda, el CEO de Byton, Dai Lei, mantuvo una reunión telefónica improvisada con todos los empleados en China en finales de junio. La empresa ha decidido suspender sus operaciones comerciales en China continental a partir del 1 de julio y el número de empleados en China será inferior a 100. Además, las oficinas de Batten en Estados Unidos y Alemania iniciarán procedimientos de quiebra, dejando sólo una docena de puestos de trabajo en las dos regiones.
Desafortunadamente, el futuro de Byton es incierto ya que está a sólo un paso de la producción en masa de su nuevo automóvil. Quizás debido a la presión económica, Byton pueda desaparecer por completo de nuestra vista o puede haber espacio para cambiar las cosas; Es posible que Byton pueda ampliar los canales de financiación y que Byton pueda renacer de otra forma; todo esto se desconoce. En resumen, esperamos que los buenos productos tengan buenos resultados, pero el mercado definitivamente será eliminado. Esperamos que Byton tenga la oportunidad de renacer.
En 2020, más de una empresa de automóviles nuevos está pasando apuros. Por ejemplo, Bojun Auto también emitió un comunicado sobre las dificultades operativas en junio. En noviembre de 2019, se estableció la empresa conjunta entre Bojun Automobile y FAW Lixia, con un capital registrado de aproximadamente 2.540 millones de yuanes. Esta es una cooperación agradable y beneficiosa para todos, porque Bojun puede obtener calificaciones de producción a través de la empresa conjunta, y FAW Li Xia, que ha estado perdiendo dinero, puede obtener sangre fresca a través de la empresa conjunta y revitalizar activos, pero los resultados no son satisfactorios. .
2.034 millones de yuanes deberían ser una cifra elevada para Bojun Automobile. Aunque la empresa siempre ha declarado que ha mantenido una estrecha comunicación con inversores nacionales y extranjeros y ha logrado buenos avances, ya en mayo y julio de 2019, Bojun Auto estuvo expuesta a atrasos en salarios y cuentas por cobrar de proveedores. Por supuesto, en cuanto a la empresa conjunta con FAW Li Xia, Bojun Automobile aún no ha completado su inyección de capital.
Huang Ximing, fundador y director general de Bojun Automobile, mencionó en un comunicado sobre las dificultades operativas que Bojun Automobile reposicionará el modelo de negocio de la empresa, lo que puede significar que Bojun Automobile abandone la fabricación de automóviles. En cuanto al futuro de Bojun Auto, aún se desconoce. El lanzamiento, la producción en masa y la entrega del Bojun iV6, cuya entrega estaba prevista originalmente para 2020, se pospondrán indefinidamente.
Además de Byton y Bojun Automobile, dos nuevas empresas de fabricación de automóviles, me pregunto si todavía recuerdan a los siguientes "veteranos" que utilizaron nuevas fuerzas para construir automóviles: Youxia, Xunyi, Qingyuan y Qi point. . Entre ellos, Youxia Auto estuvo expuesta a cierres de fábricas, investigación y desarrollo falsos, atrasos salariales, despidos a gran escala y otra información. Aunque los funcionarios han negado las afirmaciones de investigación y desarrollo falsos, los despidos, el retraso en el lanzamiento de automóviles producidos en masa y las perspectivas de lanzamiento de automóviles nuevos son ciertamente ciertos. En cuanto a otras empresas de automóviles nuevos, se puede decir que "no hay novedades". Se desconoce tanto la situación actual como el futuro. A medida que se intensifique la competencia en el mercado, me temo que les resultará difícil hacerlo.
No es necesario que todas las empresas vivan la dura vida de las nuevas empresas de automóviles eléctricos. En la actualidad, hay varias empresas de automóviles nacionales nuevas a las que les está yendo bien; al menos han entregado sus propios automóviles producidos en masa y han logrado resultados de ventas relativamente buenos. En cuanto a financiación, también cuentan con sus propios canales de financiación, como Li, Weilai, Xpeng Motors, etc.
En primer lugar, Li acaba de recibir 550 millones de dólares en financiación Serie D en junio de 2020, incluidos 500 millones de dólares de Meituan y 30 millones de dólares del fundador de Li, Li Xiang. Además, en términos de desarrollo del mercado, la marca también prevé abrir 60 nuevas tiendas en 2020, tres veces el plan original. Incluso hay rumores de que Li irá a Estados Unidos para una oferta pública inicial () alrededor de julio o agosto de 2021. Hay un número limitado de empresas de automóviles nuevos con financiación fluida, expansión acelerada y ciertas condiciones y calificaciones para la OPI.
Como nueva estrella que tomó la delantera en la producción y entrega en masa, Weilai logró una oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Nueva York en 2065438 + septiembre de 2008. También fue la primera empresa nacional de automóviles nuevos en oferta pública inicial en el Estados Unidos. En términos de entrega de productos, NIO entregó 3.740 vehículos en junio de 2020, logrando un crecimiento interanual del 179% contra la tendencia. NIO también logró el hito de superar los 10.000 vehículos entregados en un solo trimestre por primera vez en el segundo. trimestre de 2020. En términos de financiación, aunque NIO ha estado en una situación de flujo de caja ajustado, en junio de 2020, NIO Anhui completó 7.356 millones de yuanes en financiación de Hefei Construction Investment Holding (Group) Co., Ltd., NIO y otros inversores según lo previsto.
Entre las tres nuevas empresas de automóviles, Li, Weilai y Sipeng Automobile, He, presidente y director ejecutivo de Sipeng Automobile, es el único que no tiene experiencia en el sector automovilístico. Sin embargo, en la actualidad, Xpeng Motors ocupa el primer puesto en el ranking de ventas de nuevas empresas de vehículos eléctricos y la fábrica de construcción propia de la empresa va por buen camino. Anteriormente se informó que Xpeng Motors había presentado en secreto documentos de oferta pública inicial al mercado de valores de EE. UU. y planea recaudar 500 millones de dólares. El plan general de lanzamiento puede ser entre julio y septiembre de 2020.
Si se comprende la situación de estas tres empresas, no es difícil ver que estas tres empresas de automóviles nuevos "acomodadas" tienen algo en común. Todos tienen algunas capacidades innovadoras, como la solución del programa de extensión de Li, la red de reabastecimiento de energía de NIO y el sistema de asistencia a la conducción de desarrollo propio de Xpeng Motors. Por supuesto, estas tres marcas también cuentan con excelentes productos que pueden afianzarse firmemente en el mercado. Sólo cuando hay un producto puede haber un mercado, y sólo cuando hay un mercado puede haber futuro.
Comentarios de Supercast:
Para las empresas de automóviles nuevos, el lento mercado de automóviles en 2020 acelerará el ritmo de "eliminación". Una vez que el edificio se derrumbe, tendrá que empezar de nuevo para restaurar su antiguo esplendor, pero definitivamente requerirá un capital sólido como base. Aunque la supervivencia del más fuerte es una ley natural inquebrantable, todavía esperamos que más empresas nacionales de automóviles nuevos puedan sobrevivir en el campo de batalla y ofrecer más productos excelentes a los consumidores. (¿Texto/Inicio automático? Tú, Dong Qing)