Carta de responsabilidad de seguridad de la empresa de fabricación
Carta de responsabilidad de seguridad de la empresa de producción (5 artículos seleccionados)
En la sociedad moderna en constante cambio, hay cada vez más ocasiones en las que es necesario utilizar cartas de responsabilidad, y las cartas de responsabilidad pueden quedar mejor aclarado Las tareas que debemos emprender nos ayudarán a completar la misión que debemos completar. ¿Cómo se debe redactar una carta de responsabilidad? A continuación se muestra una carta de responsabilidad de seguridad de la empresa de producción (5 artículos seleccionados) que he compilado cuidadosamente. Bienvenido a leerla y recopilarla.
Carta 1 de responsabilidad de seguridad de la empresa de producción
Parte A:
Parte B:
Para aclarar aún más las responsabilidades de gestión de seguridad de la persona a cargo de las operaciones comerciales, fortalecer la gestión de producción de seguridad de la empresa del grupo, prevenir accidentes de tráfico importantes, frenar los accidentes de tráfico importantes, reducir los accidentes de tráfico en general, garantizar la seguridad de la vida y la propiedad de las personas, mantener la imagen de marca y los intereses de " un" grupo, y combinar la "Revolución Popular de la República Popular China y la "Ley de Producción Segura" nacional y la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" y otras leyes y reglamentos pertinentes, y una carta de responsabilidad para Se ha firmado la gestión de objetivos de producción de seguridad.
Artículo 1 El responsable de operaciones (director general) de cada empresa operativa afiliada al grupo es el primer responsable de la producción de seguridad de la empresa, el director general adjunto o el director técnico de seguridad a cargo; seguridad (director de seguridad o líder de equipo) Ser la persona directamente responsable de la seguridad en la producción.
Artículo 2 El principal responsable de la producción de seguridad de la empresa operadora será plenamente responsable de la producción de seguridad de la empresa. Sus principales responsabilidades son:
1. Realizar con seriedad la gestión principal. responsabilidades e implementarlas estrictamente Las leyes y regulaciones nacionales y las diversas reglas y regulaciones de producción de seguridad del grupo, implementar la gestión de seguridad durante todo el proceso de producción, garantizar que se implementen las precauciones de seguridad y enfatizar los resultados prácticos
2. Establecer; y mejorar el sistema interno de responsabilidad de gestión de producción de seguridad y el sistema de responsabilidad de producción de seguridad de la empresa, y firmar cartas de responsabilidad de objetivos de gestión de seguridad en todos los niveles, organizar la formulación e implementación de planes de trabajo de gestión de seguridad que sean consistentes con las condiciones reales, garantizar la inversión de recursos humanos, recursos materiales y financieros necesarios para una producción segura y establecer planes de emergencia de seguridad empresarial
3. Organizar el establecimiento de archivos de conductores, archivos de conducción segura, archivos técnicos de vehículos, etc.
4 Responsable de la implementación efectiva de diversas medidas de seguridad de producción en la unidad y de realizar inspecciones periódicas de seguridad, trabajo de autoexamen de producción y eliminación oportuna de peligros ocultos de accidentes de seguridad de producción.
5. Organizar y llevar a cabo; Diversa publicidad y educación sobre seguridad, actividades periódicas de reuniones de seguridad, establecer y mejorar reuniones periódicas de seguridad, aprendizaje de seguridad, accidentes de conducción, inspecciones de devolución de vehículos, registros de verificación de seguridad y otros registros básicos de trabajo de seguridad, completar informes de producción de seguridad de manera oportuna de acuerdo con regulaciones y realizar actividades de competencia de producción de seguridad en función de la situación real de la empresa:
6. En caso de un accidente de tráfico mayor o superior, la persona a cargo de las operaciones de la empresa o el gerente de seguridad y el director de seguridad debe asistir personalmente al lugar del accidente para tomar el mando, informar la situación al líder del comité de seguridad del grupo y realizar un informe escrito al grupo dentro de dos días. El grupo activará un plan de emergencia basado en la situación real del accidente.
7. Adoptar métodos de gestión científica para realizar gradualmente la institucionalización, estandarización, estandarización y cientificización de la gestión de la seguridad, y mejorar el nivel de la gestión de la seguridad:
8. Cooperar activamente con el agencia de gestión de seguridad del grupo en materia de seguridad corporativa Supervisión, inspección y orientación del trabajo.
Artículo 3 Objetivos de producción de seguridad e indicadores de evaluación.
1. Objetivos de producción de seguridad: eliminar los accidentes de tránsito graves y graves, y el número de muertes es "0"; reducir los accidentes generales y las infracciones de tránsito
2. Evaluación de seguridad anual; indicadores ( (en millones de kilómetros)
1. La frecuencia de accidentes de tránsito es inferior a 3 veces/millón de kilómetros
2. La tasa de mortalidad de los accidentes de tránsito es inferior a 0,0 personas /millón de kilómetros
3. La tasa de lesiones responsables de los accidentes de tránsito es inferior a 1 persona/millón de kilómetros
4. La tasa de pérdidas económicas directas de los accidentes de tránsito es inferior a 30.000 yuanes/. millones de kilómetros
3. No hay incidentes importantes en la calidad del servicio de seguridad del transporte (cualquier problema de calidad del servicio de seguridad del transporte expuesto por los medios de comunicación a nivel de prefectura o superior, o problemas de calidad del servicio denunciados por las partes y demostrado ser muy malos después de la investigación son incidentes importantes en la calidad del servicio de transporte);
4. No se producirán accidentes de incendio superiores al promedio en oficinas, almacenes, estaciones, etc. Artículo 4 Premios y Castigos.
1. Recompensas: las recompensas por la gestión de producción de seguridad seleccionan principalmente a colectivos avanzados e individuos avanzados, y otorgan los honores y recompensas materiales correspondientes.
(1) Artículos de tasación
1. Empresa: unidad avanzada en gestión de seguridad de producción (recompensa de 5.000 a 10.000 yuanes
2. Individual: seguridad de producción); Gestión Excelente líder empresarial (recompensa de 2.000 a 5.000 yuanes).
(2) Condiciones de evaluación
1. Condiciones de evaluación para unidades avanzadas en gestión de seguridad de producción
(1) No hay accidentes de tráfico particularmente responsables
(2) Completar los indicadores de seguridad anuales, y todos los ítems son inferiores al coeficiente de evaluación
(3) El puntaje de evaluación del proyecto de gestión estandarizada de producción de seguridad es superior a 90 puntos, y todos; los informes son oportunos y precisos, sin ocultamientos ni omisiones
(4) Las empresas que han obtenido honores avanzados en la evaluación de seguridad de las autoridades de transporte locales tienen prioridad en la selección
2. Condiciones de selección de personas avanzadas en gestión de seguridad de producción
(1) El responsable de la empresa operadora que esté calificado como unidad avanzada en gestión de seguridad de producción tendrá prioridad en la selección de responsabilidades comerciales destacadas <; /p>
(2) Cualquiera que esté calificado como una unidad avanzada en gestión de seguridad de producción. La empresa operadora puede recomendar un trabajador destacado en la gestión de seguridad de producción del grupo.
(3) Para empresas operativas que; no han sido calificados como unidades avanzadas en gestión de seguridad de producción, su personal de gestión de seguridad no es elegible para participar en la Selección de individuos avanzados en gestión de seguridad de producción.
(3) Tiempo de evaluación y operación
El blindaje de unidades avanzadas y personas en la gestión de producción de seguridad se llevará a cabo una vez finalizado el año de evaluación.
2. Sanciones:
1. Normas de sanción por accidentes de tráfico graves y gravísimas en el año de evaluación
(l) Los accidentes de tráfico extremadamente graves se refieren a los muerte de 3 personas o más al mismo tiempo o más; o 11 o más personas resultan gravemente heridas o 1 persona muere al mismo tiempo y 8 o más personas resultan gravemente heridas al mismo tiempo o 2 personas mueren al mismo tiempo y 5; o más personas resultan gravemente heridas al mismo tiempo; o la pérdida económica directa supera los 60.000 yuanes:
(2) Un accidente grave se refiere a un accidente que mata a 1 o 2 personas o hiere gravemente a 3. 10 personas o menos, o causa una pérdida económica directa de 30.000-60.000 yuanes:
(3) La responsabilidad por el accidente se divide en toda Responsabilidad, responsabilidad principal, responsabilidad compartida, responsabilidad empobrecida, sin responsabilidad.
(4) Esta evaluación y sanción es únicamente para el responsable de la operación (el primer responsable de la producción de seguridad):
(5) El manejo de situaciones especiales deberá ser reportado por la empresa y estudiado por el Comité de Seguridad del Grupo Especialidad determinada.
2. Estándares de penalización por accidentes responsables que excedan el estándar durante el año de evaluación
Monto de la multa por elementos de penalización por número de serie (yuanes)
1. El accidente responsable La tasa supera el estándar en 1000
2. La tasa de lesiones responsables supera el estándar en un 1000 %
3. Los dos indicadores de accidentes responsables y lesiones responsables superan el estándar en un 3000 % al mismo tiempo
Lista de elementos de evaluación de gestión estandarizada de producción de seguridad y estándares de penalización
Monto de la penalización por no completar los requisitos del proyecto con puntajes de proyecto con número de serie (yuanes)
1. Firmar la carta de responsabilidad de seguridad 10200 paso a paso
2. Formular el Plan de trabajo anual de gestión de seguridad 10200
3. Mejorar el grupo líder de gestión de producción de seguridad 10200
4. Realizar autoinspecciones trimestrales y llevar registros 5300
5. Mejorar la empresa Expedientes de pasajeros, expedientes de vehículos, expedientes de accidentes, etc. 5100/caso
6. Oportuno presentación de informes de gestión de seguridad 5300/caso
7. Implementar el sistema de reuniones periódicas de seguridad de producción 10200/caso
8. Establecer un equipo de respuesta a emergencias para accidentes mayores y formular un plan de emergencia 10200
9. Los equipos de producción y los lugares de trabajo cumplen con las leyes, reglamentos y normas pertinentes 10200
10. Siga estrictamente el principio de "cuatro errores" para hacer frente a 10.200/caso de accidentes
11. Prevenir entre 15.200 y 500/caso de accidentes por incendio y robo por encima del promedio
Explicación:
(1) Para los elementos de evaluación de la gestión de seguridad anteriores, los aspectos financieros se imponen sanciones a la primera persona responsable de la seguridad de la producción en la empresa, y la evaluación del personal de seguridad de la producción en todos los niveles de la empresa será estipulada e implementada por separado por cada empresa
(2) Conducta del grupo; realizar controles irregulares sobre las empresas subordinadas y supervisar los proyectos antes mencionados. En caso de asuntos no calificados, se puede emitir un aviso de sanción para imponer sanciones financieras.
Artículo 5 Esta carta de responsabilidad se redacta por duplicado, y la empresa del grupo y la empresa operativa poseen cada una una copia. Sirve como una de las bases importantes para que el equipo directivo de la empresa del grupo evalúe el final del año. Evaluación del responsable de las operaciones comerciales. Si la producción de seguridad de cada empresa operadora en 2012 excede los indicadores de evaluación, y si la investigación del grupo confirma que la persona responsable de las operaciones comerciales debe asumir la responsabilidad de liderazgo, se impondrán otras sanciones como notificación, advertencia, degradación, despido y sanciones económicas como adecuado.
Firma de la parte A: xxx
Firma de la parte B: xxx
Hora de la firma: Carta 2 de responsabilidad de seguridad de la empresa de producción el xx, xx, 20xx
Con el fin de fortalecer la supervisión y gestión de la seguridad de la producción en el transporte de carga por carretera, estandarizar el orden del mercado del transporte de carga por carretera, garantizar la seguridad de la vida y la propiedad de las personas y prevenir la ocurrencia de accidentes de seguridad, de acuerdo con el "Reglamento de transporte por carretera de la República Popular China" y el "Reglamento de transporte por carretera" De acuerdo con los reglamentos y normas pertinentes, como el "Reglamento sobre gestión de estaciones y el Reglamento de gestión de estaciones", nuestra sucursal firmó una carta de responsabilidad de producción de seguridad con la carga por carretera. operador de transporte, cuyo contenido es el siguiente:
1. La sucursal implementa estricta y concienzudamente la "Supervisión" de "tres aduanas y una aduana" (acceso al mercado, estado técnico del vehículo, calificación del conductor, supervisión de seguridad). ), mejorar el trabajo básico, mejorar varios libros de contabilidad, archivos y registros, implementar concienzudamente el sistema de responsabilidad de seguridad en la producción y operar vehículos de manera regular o irregular. Realizar inspecciones de seguridad en la producción.
2. Los empleados de transporte de carga deben participar en capacitaciones educativas sobre seguridad y reuniones periódicas de producción de seguridad organizadas por la sucursal.
3. Los operadores de transporte de carga deben fortalecer la gestión de seguridad de los vehículos y realizar inspecciones periódicas, inspecciones de rutina, mantenimiento secundario y revisiones anuales según sea necesario.
4. Los operadores de transporte de carga deben estar equipados con las instalaciones y equipos necesarios de protección de seguridad, protección ambiental y extinción de incendios, según sea necesario, y colgar e instalar señales de advertencia de acuerdo con las regulaciones pertinentes.
5. Los operadores de transporte de carga deben rectificar concienzudamente los posibles accidentes de seguridad descubiertos durante las autoinspecciones y las inspecciones de aplicación de la ley de seguridad, y deben cumplir con los requisitos de producción de seguridad, de lo contrario, la agencia de gestión del transporte suspenderá las operaciones para su rectificación e incluso revocará. sus calificaciones comerciales.
6. Los operadores de transporte de carga deben operar de acuerdo con las disposiciones pertinentes del "Reglamento de Transporte por Carretera de la República Popular China" y otras regulaciones y normas, y no deben sobrecargar ni cargar mercancías durante el transporte.
7. Los operadores de transporte de carga no utilizarán documentos de transporte por carretera inválidos, falsificados, alterados, cancelados u otros documentos de transporte por carretera inválidos en el curso de operaciones comerciales para realizar el transporte de carga por carretera.
8. Esta carta responsabilidad se realizará por triplicado, conservando un ejemplar cada uno el organismo de operación y administración, las sucursales y los operadores.
Persona responsable: xxx
Carta 3 de responsabilidad de seguridad de la empresa de producción el xx, mes xx, 20xx
Con el fin de implementar plenamente el sistema de responsabilidad de producción de seguridad del transporte por carretera y garantizar la seguridad del transporte por carretera, previniendo y reduciendo la ocurrencia de accidentes de tránsito y diversos accidentes de seguridad, garantizando la seguridad del país y la vida y la propiedad de las personas manteniendo el orden normal del transporte y la producción; De acuerdo con el espíritu del "Reglamento de transporte por carretera", la "Ley de seguridad vial" y la "Ley de producción de seguridad", combinados con la seguridad real de la producción de transporte por carretera, se firma esta carta de responsabilidad de producción de seguridad.
1. El representante legal de cada unidad es el primer responsable de la producción de seguridad y es totalmente responsable del trabajo de producción de seguridad de la unidad. El responsable del trabajo de seguridad, el responsable de seguridad y el técnico del vehículo. El administrador es responsable del trabajo específico de producción de seguridad.
2. Establecer y mejorar instituciones de gestión de producción de seguridad y diversos sistemas de gestión, e implementarlos en el trabajo real. Garantizar las instalaciones y equipos necesarios, los fondos especiales necesarios para la seguridad de la producción, equipar al personal necesario para la gestión de la seguridad de la producción y realizar su trabajo concienzudamente. En particular, es necesario establecer un sistema de investigación de peligros ocultos en la producción de seguridad y realizar el trabajo con seriedad. Cada peligro oculto descubierto debe rectificarse de inmediato, y la situación de peligro oculto y el estado de rectificación deben informarse a nuestra estación de manera oportuna.
3. Implementar concienzudamente el "Reglamento de Transporte por Carretera" y las directrices, políticas, leyes, reglamentos y normas técnicas nacionales sobre seguridad de producción, formular el plan anual de seguridad de producción de la unidad y catalogarlo como un agenda importante de la unidad, celebrar al menos una reunión regular de trabajo de producción de seguridad cada trimestre para estudiar y resolver problemas importantes en la producción de seguridad, y educar y capacitar a los empleados de la empresa organizar al menos una inspección de producción de seguridad integral y especial cada trimestre, y realizar inspecciones; comprobantes de registro. Las empresas de transporte de pasajeros (incluido el transporte de pasajeros turísticos) y de transporte de mercancías peligrosas deberán organizar actividades de publicidad, educación o aprendizaje sobre seguridad para conductores, pasajeros y personal de escolta al menos una vez al mes.
4. Establecer una red de responsabilidad de producción de seguridad de arriba hacia abajo. Los certificados de responsabilidad para la seguridad de la producción se firman en todos los niveles y se asignan responsabilidades a cada persona que debe firmar los certificados paso a paso a los asistentes de vehículos, oficiales de seguridad, conductores, escoltas y otros empleados que participan en el transporte por carretera. Durante el año se implementan evaluaciones estrictas y premios y castigos. En principio, el certificado de responsabilidad de seguridad de producción se emite una vez al año y, si no se modifica, pueden seguir utilizándolo los conductores de bicicletas y otros empleados que se dedican al transporte por carretera. Sin embargo, debe firmarse en cualquier momento cuando se produzcan cambios de personal (incluidos todos los empleados que se dediquen al transporte por carretera).
5. Implementar concienzudamente los requisitos de los gobiernos en todos los niveles sobre seguridad en la producción y hacer un buen trabajo en publicidad y capacitación. Llevaremos a cabo sólidamente actividades de publicidad y educación durante el "Mes de la publicidad sobre la seguridad en el trabajo", el "Día de la seguridad contra incendios 119", la "Semana de la publicidad sobre la seguridad del tráfico vial" y los días festivos importantes, crearemos una atmósfera de seguridad, mejoraremos la conciencia de seguridad de todo el pueblo. y hacer un buen trabajo en la capacitación de habilidades de seguridad. La tasa de educación en seguridad de los empleados de la empresa llegó a 100 y la tasa de empleo del personal en puestos especiales con certificados llegó a 100.
6. Los accidentes deben informarse de manera oportuna de acuerdo con las regulaciones pertinentes y de acuerdo con el principio de "cuatro no fallas" (es decir, nadie será despedido si la causa del accidente El accidente no se descubre, y nadie será despedido si no se trata al responsable del accidente. La mayoría de los cuadros y trabajadores no lo dejarán pasar si no están educados, y no lo dejarán pasar si no están educados. no se implementan las medidas preventivas para accidentes similares), y todo tipo de accidentes serán investigados y tratados con seriedad. Los accidentes que ocurran deben cerrarse dentro del límite de tiempo estipulado por el estado, con una tasa de cierre de 100. Los accidentes mayores deben informarse por escrito a nuestra estación de manera oportuna según sea necesario.
7. Nuestra estación llevará a cabo inspecciones de seguridad de producción de vez en cuando. Para aquellos que violen esta carta de responsabilidad y no implementen los requisitos específicos de la carta de responsabilidad en el trabajo real, nuestra estación tomará medidas. De acuerdo con el "Reglamento de transporte por carretera", se abordarán con seriedad las leyes, reglamentos y documentos pertinentes, como la Ley de seguridad en la producción, el Reglamento sobre productos químicos peligrosos y el Reglamento sobre notificación, investigación y manejo de accidentes de seguridad en la producción.
8. Aquellos que no rectifican los peligros ocultos descubiertos durante la investigación de posibles riesgos de seguridad, diversas inspecciones e inspecciones puntuales de producción de seguridad, o que no rectifican la rectificación en serio, no lo hacen a tiempo y no lo hacen. prestar atención a la seguridad el trabajo de producción será suspendido o suspendido de acuerdo con las regulaciones pertinentes hasta que se revoque la licencia. A los conductores que no presten atención a la seguridad de producción, no tomen las medidas necesarias para garantizar una conducción segura y causen accidentes graves se les revocará la licencia y no se les permitirá conducir vehículos comerciales durante tres años.
9. Esta carta de responsabilidad se realizará por duplicado, con una copia para cada una de las unidades operativas de transporte por carretera y los departamentos correspondientes de la estación gestora de transporte.
Persona responsable: xxx
Carta 4 de responsabilidad de seguridad de la empresa de producción el xx, mes xx, 20xx
De acuerdo con la "Implementación provisional de las principales Responsabilidad de la producción de seguridad en las unidades de producción y negocios" "Reglamento" (Jizheng [2006] No. 69), como representante legal (controlador real) de la empresa (unidad) y la primera persona responsable de la producción de seguridad, implemento activamente el Representante legal del sistema de compromiso de producción de seguridad y soy muy responsable del trabajo de producción de seguridad de mi unidad. Totalmente responsable. Me comprometo a: implementar concienzudamente las leyes, reglamentos, normas y diversos requisitos laborales nacionales, provinciales y municipales sobre seguridad de la producción, cumplir estrictamente las principales responsabilidades de la seguridad de la producción, esforzarme por hacer un buen trabajo en la producción de seguridad en esta unidad, reducir y eliminar la producción. accidentes de seguridad, y prometer solemnemente:
1. Establecer y mejorar el sistema de responsabilidad de producción de seguridad, el sistema de gestión y los procedimientos operativos de seguridad en el trabajo, e implementarlos estrictamente.
2. Establecer una organización de gestión de la seguridad de la producción de acuerdo con la ley, dotarla de un quórum de personal de gestión de la seguridad de la producción y garantizar el pleno desempeño de sus funciones para que la gestión de la seguridad de la producción sea científica, estandarizada y estandarizado.
3. Asegúrese de que los empleados reciban educación sobre seguridad en la producción y capacitación en conocimientos de seguridad de acuerdo con la ley, y trabajen con los certificados necesarios.
4. Garantizar la inversión de capital (incluido el retiro de tarifas de seguridad y el depósito de depósitos de riesgo de acuerdo con las regulaciones pertinentes sobre la gestión de seguridad de productos químicos peligrosos) y continuar cumpliendo con los requisitos de producción de seguridad estipulados en las leyes. regulaciones, reglas, estándares nacionales y condiciones de los estándares de la industria.
5. Garantizar que los proyectos de nueva construcción, reconstrucción y ampliación implementen estrictamente el sistema de tres simultaneidad para las instalaciones de seguridad, de modo que las instalaciones de seguridad cumplan con las regulaciones y requisitos nacionales pertinentes.
6. Implementar las "Disposiciones provisionales sobre la investigación y control de peligros ocultos en accidentes de seguridad en el trabajo", realizar concienzudamente inspecciones de seguridad diarias y actividades de investigación y gestión de peligros ocultos, descubrir y eliminar oportunamente los peligros ocultos de los accidentes. llevar a cabo activamente acciones contra las tres violaciones dentro de la unidad, no dar órdenes en violación de las regulaciones y no obligar a los empleados a trabajar en violación de las regulaciones y asumir riesgos.
7. Implementar los requisitos del "Reglamento sobre supervisión y gestión de fuentes de peligro importantes" del gobierno provincial, llevar a cabo la gestión de seguridad como la identificación, evaluación, registro y archivo de fuentes de peligro importantes, mejorar los equipos peligrosos , instalaciones y lugares, e implementar la responsabilidad de monitoreo, formular planes de emergencia, equipar el equipo y el equipo de rescate de emergencia necesarios y realizar mantenimiento y conservación regulares para garantizar el funcionamiento normal.
8. Formular planes de emergencia para accidentes de acuerdo con la ley, realizar revisiones y archivos de acuerdo con las regulaciones, establecer un equipo de rescate de emergencia a tiempo completo y parcial, organizar simulacros regulares e implementar equipos y equipos. .
9. Informar los accidentes de seguridad de producción según sea necesario, hacer un buen trabajo en el rescate de accidentes, manejar adecuadamente a las víctimas y compensar los accidentes de acuerdo con la ley.
10. Unificar, coordinar y gestionar el trabajo de producción de seguridad de las unidades de contratación y arrendamiento, y firmar acuerdos de producción de seguridad con las unidades relevantes.
11. Informar verazmente a los empleados sobre los peligros, factores peligrosos, medidas preventivas y medidas de emergencia en caso de accidentes que existan en el lugar de trabajo y en los puestos de trabajo.
12. Respetar los derechos e intereses de los empleados en la seguridad de la producción, orientar a los empleados para que cumplan con sus obligaciones en la seguridad de la producción y alentar a los empleados a hacer sugerencias de correcciones, e incluso criticar y denunciar violaciones de las leyes y regulaciones en seguridad en la producción, y no tomará represalias contra los empleados que critiquen o denuncien, ni rescindirán sus contratos laborales ni reducirán sus salarios.
13. Declarar los riesgos laborales en el lugar de trabajo de conformidad con la ley, fortalecer la gestión de los factores de riesgos laborales, utilizar tecnología y procesos avanzados para mejorar las condiciones laborales y proporcionar a los empleados insumos de protección laboral que cumplan con las normas nacionales. estándares y estándares de la industria.
14. Participar en el seguro social de accidentes de trabajo de conformidad con la ley y pagar las primas de seguro de los empleados.
15. Aceptar conscientemente la supervisión e inspección de los departamentos de supervisión de seguridad en todos los niveles y nunca cometer fraude.
16. Realizar otras tareas de producción de seguridad previstas en las leyes y reglamentos.
Si ocurre un accidente de responsabilidad por incumplimiento de los compromisos anteriores y por no cumplir con las responsabilidades de gestión de la producción de seguridad, el representante legal (actual controlador) y la unidad aceptarán las siguientes sanciones:
1. Aspecto personal:
1. Para accidentes generales, se aceptará una multa de 30 RMB de los ingresos anuales del año anterior.
2. Se aceptarán 40 RMB de los ingresos anuales del año anterior;
3. Los accidentes graves estarán sujetos a una multa de 60 RMB de los ingresos anuales del año anterior; los accidentes especialmente graves estarán sujetos a una multa de 80 RMB; RMB de los ingresos anuales del año anterior. Al mismo tiempo, aceptarán las correspondientes sanciones de disciplina partidista y política y la sanción de suspensión o revocación de calificaciones profesionales y certificados de trabajo relacionados con la seguridad de la producción por parte de los departamentos correspondientes, si se constituye un delito, aceptarán las sanciones penales correspondientes; .
2. Aspectos unitarios:
1. Para accidentes generales, se aceptará una multa de no menos de 100.000 yuanes pero no más de 200.000 yuanes
; 2. Para accidentes graves, se aceptará una multa de 200.000 yuanes.
3. Para accidentes graves, se impondrá una multa no inferior a 500.000 RMB; se impondrán menos de 500.000 RMB pero no más de 2 millones de RMB, en el caso de accidentes particularmente graves, se impondrá una multa de no menos de 2 millones de RMB y no más de 5 millones de RMB; Al mismo tiempo, aceptarán las sanciones y penas disciplinarias políticas y partidistas correspondientes impuestas por los departamentos pertinentes, como la suspensión temporal o la revocación de los certificados y licencias pertinentes.
3. En caso de actos graves, como no informar de conformidad con la ley u obstrucción o negativa a investigar y gestionar accidentes, la unidad será multada con no menos de 1 millón de RMB pero no más de el representante legal (controlador real) será multado con no menos de 1 millón de RMB pero no más de 5 millones de RMB; si se trata de un delito, recibirá una multa de 60 a 100 RMB; se constituya, aceptará las sanciones penales correspondientes.
Responsable: xxx
Carta de Responsabilidad de Seguridad de las Empresas de Producción 5 el xx, xx, 20xx
Con el fin de fortalecer la gestión de las empresas operadoras de transporte por carretera y supervisar las operaciones de transporte Las empresas deben aumentar la supervisión de sus vehículos, personal, equipos y operaciones comerciales, implementar plenamente las diversas implementaciones y requisitos de trabajo de los departamentos de gestión de la industria sobre la seguridad del transporte por carretera y la producción segura, prevenir y reducir los accidentes de transporte por carretera desde su origen, y frenar eficazmente las actividades ilegales Se mantendrá la ocurrencia de infracciones, se mantendrá el orden del tráfico vial, la apariencia de la ciudad, el entorno y el mercado del transporte, y se cumplirán conscientemente diversas responsabilidades y obligaciones impuestas por la ley. De conformidad con la "Ley de seguridad de la producción", el "Reglamento de transporte por carretera" y otras leyes y reglamentos pertinentes, la Oficina de Gestión del Transporte por Carretera del condado de Fumeng (en lo sucesivo, Parte A) y la empresa operadora de transporte por carretera (en lo sucesivo, Parte B ) firmó la siguiente carta de responsabilidad de producción de seguridad en el transporte por carretera:
1. Responsabilidades de la Parte A
1. Desempeñar activamente las funciones del departamento de gestión de la industria, trabajar con los organismos encargados de hacer cumplir la ley pertinentes para investigar y abordar diversas actividades ilegales en la industria del transporte por carretera de conformidad con la ley, y garantizar que se implementen medidas punitivas.
2. Supervisar a la Parte B para fortalecer la supervisión de sus vehículos, personal, equipos y operaciones comerciales, implementar diversas medidas de gestión de seguridad y cumplir con las leyes y regulaciones pertinentes.
3. Fortalecer la gestión de fuentes y controlar estrictamente el acceso al mercado. Los operadores que no cumplan las condiciones de la licencia y cuyas condiciones de producción de seguridad no cumplan los requisitos no podrán participar en operaciones de transporte por carretera.
4. Controlar estrictamente el estado técnico del vehículo. Implementar estrictamente el sistema de inspección y mantenimiento de vehículos, y los vehículos cuyo nivel técnico no cumpla con los requisitos estándar no estarán sujetos a revisión anual y serán resueltamente eliminados.
5. Controlar estrictamente la cualificación profesional de los empleados. Fortalecer la capacitación y gestión de las calificaciones operativas de los conductores, estandarizar la emisión de exámenes de calificación y no emitirá certificados de calificación a los conductores que no aprueben el examen.
6. Fortalecer la supervisión diaria, supervisar e inspeccionar periódica e irregularmente a las empresas operadoras de transporte por carretera, e inspeccionar todos los vehículos que no hayan sido inspeccionados más allá del tiempo límite y no cumplan con los requisitos técnicos de seguridad y se dediquen al transporte por carretera. y seguir las regulaciones pertinentes para ser procesados.
7. La empresa y el departamento de gestión de la industria firman la "Carta de responsabilidad de producción de seguridad en el transporte por carretera" y los accidentes de tráfico se investigarán seriamente de acuerdo con las regulaciones.
8. Supervisar las empresas para mejorar los planes de rescate de emergencia, aclarar tareas y responsabilidades laborales, organizar simulacros de planificación y garantizar la implementación de los planes en caso de emergencias de tránsito.
2. Responsabilidades de la Parte B
(1) Responsabilidades Corporativas
1. Responsabilidades de liderazgo claras, garantizando la seguridad del principal responsable, persona responsable Responsables, departamentos funcionales y personas responsables Las responsabilidades están claramente definidas y se establece paso a paso un sistema de responsabilidad en materia de seguridad. Los accidentes de tráfico se pueden investigar seriamente de acuerdo con las normas.
2. Firmar paso a paso la "Carta de responsabilidad de producción de seguridad del transporte por carretera", firmar la "Carta de responsabilidad de producción de seguridad del transporte por carretera" con los conductores, conductores y pasajeros de la empresa y otro personal relevante y asumir acciones conjuntas y responsabilidad varias.
3. Cumpla con las reuniones periódicas de seguridad de producción una vez al mes, las reuniones de conductores una vez por semana y celebre reuniones de manera oportuna en circunstancias especiales.
4. Llevar a cabo educación y capacitación en producción de seguridad con contenido integral. El personal de seguridad y los conductores reciben no menos de 40 horas de capacitación por año y no se emplea personal no capacitado.
5. Llevar a cabo concienzudamente las actividades de producción de seguridad y garantizar que las actividades de seguridad estén planificadas y registradas.
6. Llevar a cabo inspecciones periódicas de riesgos para la seguridad, organizar una inspección exhaustiva cada mes y tomar medidas oportunas para rectificar los posibles riesgos para la seguridad en los vehículos.
7. Si los vehículos de una empresa son castigados por las fuerzas del orden por violar la gestión de la seguridad del tráfico y otras leyes y reglamentos, la empresa debe tratarlos de acuerdo con las normas y reglamentos pertinentes.
8. Si los vehículos o los empleados de una empresa tienen violaciones graves de las leyes y regulaciones o se producen accidentes de tráfico importantes, deben cooperar activamente y aceptar la investigación y el manejo de los departamentos pertinentes.
9. La implementación de los fondos de seguridad está garantizada. Se invierte una cierta cantidad de fondos de seguridad de acuerdo con el número de vehículos cada año para publicidad de seguridad, capacitación y equipamiento necesario. fondos.
10. Las reuniones de seguridad, la educación sobre seguridad, los registros de inspección de seguridad, el personal de seguridad, la gestión de conductores y los libros de registro de accidentes, el kilometraje de conducción segura, los archivos de accidentes y otra información están completos y estandarizados.
11. Los empleados deberán someterse a una formación y evaluación de seguridad antes de asumir sus puestos, y el permiso de conducir y el certificado de cualificación deberán ser acordes con el tipo de conducción.
12. Manejar correctamente la relación de derechos y obligaciones entre la empresa y sus empleados. Los derechos y obligaciones son claros. La empresa protege los derechos de los empleados e insta a los empleados a cumplir con sus obligaciones. .
13. Las licencias y placas de operación del vehículo están completas y válidas, los procedimientos de operación están completos, la operación está dentro del alcance aprobado y los procedimientos de seguro relacionados con el vehículo se manejan de manera oportuna.
14. Establecer expedientes técnicos de los vehículos, implementar estrictamente el sistema de inspección y mantenimiento de los vehículos de carga y realizar concienzudamente el mantenimiento diario y el mantenimiento de primer y segundo nivel con procedimientos completos y registros completos.
(2) Responsabilidad solidaria a cargo de la empresa
1. El conductor de esta empresa conduce sin matrícula, matrícula falsa, matrícula falsa, montaje y modificación, o licencia de explotación de transporte por carretera Hacer la vista gorda ante el vehículo o infringir a sabiendas la normativa pero no detenerlo a tiempo o provocar un accidente de tráfico.
2. Aquellos que no hayan sido revisados dentro del plazo pero no insten con prontitud a los departamentos correspondientes a completar los trámites pertinentes y realizar transportes o provocar accidentes de tráfico.
3. Por exceso de velocidad, conducir en sentido contrario, sobrecarga, violar las señales de tráfico y no conducir de acuerdo con el tiempo y la ruta prescritos, la agencia policial será sancionada y el castigo será retroalimentado. a la empresa, y la empresa no tomará medidas de manera oportuna Educación, una vez más castigada por las fuerzas del orden.
4. Quienes se escapan, se niegan a pagar las tasas de tráfico, se niegan a aceptar la inspección y se escapan o provocan accidentes de tráfico.
5. La empresa será solidariamente responsable de los accidentes de tránsito causados por no implementar una supervisión efectiva al firmar una "Carta de Responsabilidad de Producción de Seguridad en el Transporte por Carretera" con los conductores, pasajeros y otro personal relevante.
3. Medidas de Sanción
1. Si hay más de 1 (incluido 1) accidente grave de responsabilidad civil en el que mueren más de 1 persona en un año, la persona a cargo del la empresa debe acudir a la industria. El departamento de gestión explicará la situación, realizará inspecciones y notificará a toda la industria para cancelar la calificación para la primera evaluación dentro del año.
2. La empresa no brinda educación vial adecuada y no elimina rápidamente los peligros ocultos de los accidentes de tránsito, lo que resulta en otro accidente de tránsito importante que mata a más de 1 persona o causa más de 3 muertes. en 1 año. Suspender todos los negocios relevantes o cancelar la licencia de operación de transporte por carretera de la empresa y anunciarlo en los medios de comunicación y en el sitio web de gestión de transporte.
Esta carta de responsabilidad se realizará por triplicado, una copia para cada Parte A y Parte B, y una copia se presentará a la Oficina de Gestión de Transporte Municipal para referencia futura.
Persona responsable: xxx
xx, mes xx, 20xx
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