¿Qué debo elegir para un helipuerto?
Hoy en día, cuando todo el país promueve vigorosamente el desarrollo de la industria de la aviación general, la construcción de helipuertos se multiplica y va en ascenso, y en ella también se gestan diversos problemas. Como producto electromecánico poco conocido o proyecto de infraestructura especial, el helipuerto casi enfrenta el mismo problema de tener que construir pero no saber elegir.
Debido a una mala comprensión del lado de la demanda, la oferta mixta y la asimetría de información, existe un desequilibrio generalizado entre la oferta y la demanda en este mercado. Cómo elegir un helipuerto ideal es un tema candente que preocupa cada vez a más usuarios y usuarios potenciales. Este artículo analiza este tema para su referencia en la práctica.
1. El principio de seguridad primero
Como todos sabemos, los vuelos de aviación general, incluidos los servicios médicos de aviación, suelen ser operaciones reconocidas de alto riesgo, y garantizar la seguridad es la tarea principal. de vuelos operativos. Por lo tanto, cómo garantizar la seguridad se ha convertido en un tema eterno y una búsqueda interminable del vuelo humano.
No hay duda de que ya sea un avión de ala fija o un avión de ala giratoria, existen factores relativamente más peligrosos durante el despegue y el aterrizaje. Como tipo de aeronave importante y principal para la navegación y las operaciones médicas aeronáuticas, la plataforma relacionada con la seguridad de despegue y aterrizaje se ha convertido sin duda en el centro de mucha atención.
Por lo tanto, al elegir construir un helipuerto, primero debemos comprender el principio básico de "la seguridad primero", desde la planificación, selección del sitio, diseño, fabricación, enfoque, construcción, instalación, pruebas, calibración, seguridad. Se debe dar máxima prioridad a las consideraciones en todos los aspectos del uso, mantenimiento y gestión para garantizar que nada salga mal. Para lograr o garantizar la infalibilidad debemos dominar una serie de principios de certificación o evaluación.
En segundo lugar, el principio de sistematicidad y amplitud
En comparación con otros aviones, el rendimiento único y la superioridad de los helicópteros en el despegue y aterrizaje vertical, el vuelo estacionario y el vuelo lateral no tienen paralelo, lo que lo hace muy adecuado para rescate de emergencia de aviación y rescate médico de aviación. Es el único medio eficaz y rápido para resolver los obstáculos del transporte terrestre y los últimos 10 kilómetros.
Para aprovechar al máximo las ventajas inherentes de los helicópteros y satisfacer las necesidades reales de los vuelos en cualquier condición meteorológica, es necesario construir no sólo helipuertos sino también sistemas de helipuertos. Los primeros normalmente sólo se pueden utilizar para despegues y aterrizajes diurnos, mientras que los segundos suelen utilizarse para despegues diurnos y nocturnos. Además de los paneles de protección del tanque y los soportes básicos, también debe incluir subsistemas como veletas, señales de orientación, luces de navegación, comunicaciones inalámbricas, posicionamiento por satélite, protección contra rayos, remoción de hielo y nieve, protección contra incendios, amarre y fijación, aceite y Subsistema de suministro de agua, control centralizado, etc. , para garantizar que cuando las condiciones meteorológicas lo permitan, pueda despegar y aterrizar en cualquier momento del día y de la noche, lograr una respuesta rápida, llegada oportuna y llevar a cabo rescates de emergencia y socorro en casos de desastre.
Tres. Principios avanzados y prácticos
En lo que respecta a la integración del sistema, además de la estructura principal del helipuerto, es decir, el panel de plataforma, el soporte de la base y las señales de guía y calibración de pulverización del panel, la seguridad de su subsistemas y subsistemas subordinados o afiliados Desde la perspectiva de la innovación, también debemos captar los dos principios de certificación indispensables e igualmente importantes de avance y practicidad: "Avance" sin duda significa no tener precedentes o estar entre los mejores, y tiene el significado de invención e innovación.
En otras palabras, si se trata de un producto intelectual/de fabricación de alta tecnología como Helipad, a menudo tiene o viene con una cierta cantidad de patentes de invención y derechos de propiedad intelectual completamente independientes, "prácticos" en gran medida; extensión significa Fácil de usar o manejable, específico, justo o moderadamente avanzado, correspondiente a la plataforma de aterrizaje de helicópteros, especialmente adaptándose y cumpliendo con el despegue y aterrizaje de aeronaves clasificadas. En consecuencia, los dos deben complementarse, complementarse, combinarse orgánicamente, formar una combinación perfecta y encarnar conceptos de construcción científicos y razonables con una eficiencia óptima.
Cuarto, el principio de durabilidad
Cuando un helicóptero despega y aterriza, especialmente al aterrizar, el impacto de diversas fuerzas causadas por su propio peso, carga y descenso afectará la capacidad de la aeronave. Estabilidad En el momento en que una rueda o un trineo entra en contacto con el panel del faldón, el daño al faldón es inevitable.
Con el tiempo, obviamente tendrá el impacto correspondiente en la vida útil y la vida útil de la plataforma.
Este impacto está relacionado con la estructura de diseño, los materiales de construcción, la calidad de la construcción, las condiciones ambientales, el uso y mantenimiento, especialmente la estructura de diseño y los materiales componentes. En la actualidad, el helipuerto multicapa totalmente de aluminio con diseño científico, estructura razonable, materiales únicos y mano de obra exquisita es el helipuerto con la vida útil más larga, tanto en términos de vida útil como de diseño. Según los datos del informe del experimento de simulación del desarrollador, puede no necesitar mantenimiento y durar 50 años. No solo eso, debido a que su orificio cilíndrico cuadrado y su estructura en zigzag tienen las funciones de silenciar, reducir el ruido y amortiguar, también puede reducir la tensión en el tren de aterrizaje e incluso en el fuselaje, extendiendo así la vida útil de los componentes estresados. Es rentable y rentable, beneficio mutuo y beneficio mutuo.
Principio de beneficio integral del verbo (abreviatura de verbo)
Buena calidad y bajo precio tienen significados específicos o correspondientes. El problema es cómo entenderlos y compararlos. Es importante comprender los principios de intereses generales y beneficios integrales.
El llamado beneficio general se refiere a centrarse en el rescate médico de la aviación y tener en cuenta otras necesidades de rescate de emergencia de la aviación, incluida la ayuda de emergencia y desastres, la extinción de incendios de seguridad pública, la lucha contra el terrorismo e incluso los vuelos de negocios, para lograr múltiples usos en una plataforma, mejorar la eficiencia de uso y aprovechar al máximo el beneficio integral de la inversión significa no sólo calcular las cuentas económicas, sino también calcular las cuentas de seguridad, las cuentas sociales, las cuentas políticas, las cuentas de impacto, etc. Lo mejor es calcular una cuenta, calcular una cuenta grande, calcular el libro mayor, sopesar los pros y los contras, comprender los principios, pensar racionalmente y elegir científicamente. En la construcción de proyectos especiales relacionados con la seguridad, como por ejemplo helipuertos, lo mejor es hacerlo todo de una sola vez.
Por seguridad o para garantizar la seguridad, vale la pena gastar mucho dinero. Debe ser barato, de alta calidad y valer la pena. No gastes dinero que no deberías, gasta menos y ten cuidado. Y no ahorre ni un centavo, use buen acero en la hoja, aproveche al máximo los beneficios de la inversión y maximice los beneficios de la inversión.
6. El principio de buscar la excelencia
Hay un dicho que dice que "si no tienes miedo de no conocer los productos, tienes miedo de comparar los productos con otros". Las diferencias y brechas se refieren a los resultados y conclusiones que se forman al comparar las mismas cosas en las mismas condiciones. El principio de la búsqueda de la excelencia es que la construcción de plataformas debe seguir el ritmo de los tiempos, superarse, luchar por la excelencia y perseguir la perfección.
En la actualidad, aunque la construcción de plataformas para helicópteros en mi país es similar, existen diferencias considerables basadas en diferencias en los conceptos de construcción, diseño de ingeniería, estructura de la plataforma, materiales de construcción, tecnología de fabricación, integración de sistemas, etc. Trae diferentes sentimientos y consecuencias como visión, tacto, sensación, aplicación, efecto y beneficio.
La ventaja del recién llegado del helipuerto multicapa totalmente de aluminio es un modelo único, un producto sin precedentes, estandarizado, moderno e innovador, adecuado para cualquier entorno y cualquier tipo de construcción de helipuerto, especialmente el helipuerto de azotea. Es sin duda el producto más ideal. Totalmente de aluminio multicapa, delgado y duradero, liviano, de alta resistencia y buena tenacidad. No solo es adecuado para varios tipos de helipuertos, como los de techo, de plataforma, elevados, etc., sino que también es mejor colocar una estructura multicapa totalmente de aluminio en la superficie del helipuerto de tierra, lo que lo convierte en un Producto de alta calidad y proyecto de alta calidad que persigue la excelencia.
En resumen, la elección de un helipuerto ideal debe considerarse de forma exhaustiva basándose en los principios anteriores. Hay un dicho que dice que los hechos hablan más que las palabras Cuando un helicóptero despega y aterriza en una plataforma estándar, las sensaciones de los pasajeros y los comentarios del piloto son las mejores certificaciones. El helipuerto multicapa totalmente de aluminio desarrollado y producido por Zhejiang Shengxiang Aviation Technology Co., Ltd. (aunque el helipuerto se denomina "totalmente de aluminio", en realidad contiene oligoelementos con alta confidencialidad), que se ha demostrado que ser un helipuerto avanzado, práctico y Las ventajas integrales del helipuerto fácil de usar formado por su estructura de diseño científico, materiales de construcción únicos y perfecta integración del sistema seguirán siendo verificadas por la práctica y el tiempo. Para cualquier usuario, utilizarlo como primera opción es sin duda la mejor opción científica, sabia y pragmática, ya que sienta una base sólida para un despegue, aterrizaje y vuelo operativo seguros.
El helipuerto multicapa totalmente de aluminio es actualmente el helipuerto más avanzado del mundo. La vista panorámica de este helipuerto es agradable a la vista. La imagen muestra la pista de aterrizaje para helicópteros de varios pisos, totalmente de aluminio, construida por el Hospital Central 153 del Ejército Popular de Liberación, tomada desde el aire. La amplia franja blanca a la derecha conectada al helipuerto es la rampa para camillas.
La sede del Hospital Oriental de la Universidad de Tongji (Hospital Oriental de Shanghai) está ubicada en Lujiazui, Pudong, donde hay muchos edificios de gran altura. Sólo la plataforma de la azotea está disponible para operaciones aeromédicas. La imagen muestra el helipuerto de varios pisos totalmente de aluminio construido en el último piso del nuevo edificio de salas del hospital.
Los servicios médicos aeronáuticos funcionan las 24 horas. La imagen muestra un helicóptero de prueba aterrizando lentamente en el Hospital Popular de la ciudad de Zhuji, provincia de Zhejiang, durante la noche, lo que marca que la plataforma está lista para el despegue y aterrizaje diurno y nocturno, sentando las bases para salvar vidas oportunamente.
El sistema de helipuerto multicapa totalmente de aluminio a nivel del suelo construido por el Hospital Popular de la ciudad de Shifang, provincia de Sichuan, brilla a la luz de la luna.
La imagen muestra la superficie de un helipuerto multicapa totalmente de aluminio con orificios cuadrados cilíndricos y estructura de dientes de sierra, que tiene la función de reducción de ruido y absorción de impactos. Esta estructura hace que la fuerza de contacto, la transmisión de fuerza, el impacto y la fuerza sean más equilibrados y razonables, lo que no sólo hace que la plataforma sea duradera, sino que también extiende la vida útil del tren de aterrizaje en consecuencia.
Las tuberías rojas y los tanques de almacenamiento debajo del panel del helipuerto multicapa totalmente de aluminio son subsistemas de extinción de incendios de espuma a presión, que pueden rociar instantáneamente espuma o agente de agua según las diferentes condiciones del incendio.
El sistema de helipuerto multicapa totalmente de aluminio enciende la iluminación de navegación y el subsistema de extinción de incendios por la noche.
En comparación con el helipuerto multicapa totalmente de aluminio, los helipuertos fabricados con otros materiales y estructuras pasan desapercibidos.
En comparación con las instalaciones automáticas de extinción de incendios del sistema de helipuerto multicapa totalmente de aluminio, se puede imaginar el tiempo de respuesta y el efecto de extinción de incendios del helipuerto construido por un hospital popular provincial.