El aeropuerto de helicópteros de Suifenhe está en el aeropuerto de Suifenhe

El fundador del aeropuerto, Wang Xuewen, tiene 53 años. En 1988, renunció como gerente de la Compañía de Transporte del Condado de Hulan y completó la acumulación primitiva en la ola de comercio fronterizo entre China y Rusia. Después del éxito de "19" en 1993, Wang Xuewen notó que había una escasez extrema de frutas y verduras frescas en Rusia y que la mejor manera de transportarlas era por aire. Pero no era realista para el país arriesgarse a invertir enormes sumas de dinero para construir un aeropuerto con rutas de corta distancia, por lo que decidió construirlo él mismo. En 1994, Wang Xuewen obtuvo la aprobación rusa para abrir una ruta aérea internacional de Suifenhe a Bogranich y también negoció el arrendamiento del aeropuerto de prevención de incendios forestales en Boglanich.

En junio de 1994, cuando Wang Xuewen regresó a China para prepararse para construir un aeropuerto chino, descubrió que su idea era simplemente caprichosa. Scaa respondió que es imposible abrir una aerolínea regional internacional y construir un aeropuerto privado en China.

Wang Xuewen no se desanimó y trabajó incansablemente durante cuatro años consecutivos. Finalmente, fue aprobado por la Comisión Estatal de Planificación y el Departamento de Estado Mayor como proyecto del Gobierno Municipal de Suifenhe. A través de la promoción de inversiones, otra empresa privada, Beijing Sanneng Trade Group Co., Ltd., invirtió 60 millones de yuanes para asegurar sus fondos de construcción.

Se informa que este aeropuerto civil para helicópteros cubre un área de 6,5438+0,3 millones de metros cuadrados y tiene un rendimiento de carga anual diseñado de 35.000 toneladas. Puede despegar y aterrizar 8 helicópteros. Aunque se llama Proyecto del Gobierno Municipal de Suifenhe, en realidad los 65.438+2 mil millones de yuanes en fondos son invertidos por dos empresas privadas, Suifenhe Falida Economic and Trade Co., Ltd. y Beijing Sanneng Trade Group, que operarán de forma independiente, administrarán de forma independiente y ser responsable de sus propias pérdidas y ganancias. La aviación civil y la fuerza aérea realizan un seguimiento industrial del mismo.

La primera fase del proyecto del aeropuerto comenzó a construirse en agosto de este año. Actualmente, los tres enlaces han sido implementados y se espera que estén terminados en julio del próximo año. Para entonces, solo tomará unos minutos desde Suifenhe hasta el otro lado de la ciudad, y una gran cantidad de productos agrícolas y secundarios nacionales y productos del mar rusos podrán importarse y exportarse sin tomar medidas de conservación, lo que mejorará enormemente el entorno de inversión en Suifenhe. Ciudad.

En realidad: este aeropuerto es sólo un aeropuerto para helicópteros. Aviones de ala fija que no pueden despegar ni aterrizar. Porque algunos otros departamentos relevantes no lo han aprobado completamente. El aeropuerto apenas estaba en uso. En 2009, su edificio terminal se utilizó para la enseñanza en la escuela secundaria superior Suifenhe.

Actualmente, la ciudad de Suifenhe se está preparando para construir un nuevo aeropuerto de mayor nivel que pueda despegar y aterrizar aviones de ala fija.