¿Introducción al puente Fuzhou Gushan?
Introducción
El Puente Gushan y su proyecto de conexión comienzan desde la intersección de South Second Ring Road y Zexu Avenue en el sur, se extienden hacia el noreste y cruzan la planeada Linpu Road y Nanjiangbin Road respectivamente, luego cruce el río Minjiang y la avenida Jiangbin por el puente Gushan, luego continúe por el puerto de Guangming, finalice en Aogang Road y conéctese con la segunda fase de la autopista del aeropuerto.
La corriente arriba del puente Gushan está a unos 2.500 metros del puente Aofeng, y la corriente abajo está a unos 3.000 metros del puente Qikui. El puente se completó oficialmente y se abrió al tráfico el 18 de mayo de 2065.
Detalles del puente
El puente Gushan (incluido el puente lateral) tiene una longitud total de 4812 m, un puente principal de 1520 m y una inversión total de 142,63 millones. El tramo principal de este puente es de 235 metros. Toda la línea está diseñada según los estándares de las autopistas urbanas, con un ancho de vía de 70 metros y un ancho total del tablero del puente de 42 metros. Este puente es el primer puente colgante autoanclado de una sola torre en Fuzhou. El diseño arquitectónico de la torre del puente es el de una torre de portal tradicional. La torre principal tiene 142 metros de altura, 18 metros más que el puente Sanxianzhou terminado. La torre sobre el tablero del puente tiene unos 110 metros de altura. El mejor del país
El puente de hincado más largo
La luz es de 75 metros, el más largo del país (es decir, la viga principal se eleva en voladizo de una pila a otra mediante hincado tecnología)
La viga voladiza más pesada por metro
La viga de empuje pesa 18,9 toneladas por metro.
La viga de empuje más pesada
El peso de la viga de empuje es de 1417,5 toneladas.
La viga cajón de acero más pesada
La densidad única y el peso de la viga cajón de acero del puente de cable autoanclado es también la más pesada del país, con un peso de una sola viga cajón de acero. más de 220 toneladas.
Además, la "Grúa Minjiang No. 1" es un soporte fijo que se utiliza para izar vigas de acero pesadas. También fue diseñada por la Oficina de Puentes donde se encuentra el propietario y ha solicitado una aprobación nacional. patentar. Para el pozo de 102 m de profundidad, se utilizó el equipo de perforación FTY3000 de desarrollo propio para resolver el problema de la perforación de gran diámetro y alto torque.
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