¿Cuál es el principio de funcionamiento de la guía lineal?
La guía lineal puede entenderse como una especie de guía rodante, que está formada por bolas de acero que ruedan sin fin entre el deslizador y el riel guía, de modo que la plataforma de carga puede moverse fácilmente de forma lineal con alta precisión a lo largo del riel guía y reduce la fricción. El coeficiente se reduce a una quinta parte del de la guía deslizante tradicional ordinaria, y se puede lograr fácilmente una alta precisión de posicionamiento. El diseño de la unidad final entre el control deslizante y el riel guía permite que el riel guía lineal soporte cargas simultáneamente en todas las direcciones, incluidas arriba, abajo, izquierda y derecha. El sistema de retorno patentado y el diseño estructural simplificado permiten que los rieles guía lineales de HIWIN se muevan. más suavemente y con menos ruido.
Control deslizante: cambia el movimiento de una curva a una línea recta. El nuevo sistema de rieles guía permite que la máquina herramienta alcance una velocidad de avance rápida. Cuando la velocidad del husillo es la misma, el avance rápido es una característica de los rieles guía lineales. Las guías lineales, al igual que las guías planas, tienen dos componentes básicos; uno es un componente fijo que sirve como guía y el otro es un componente móvil. Dado que la guía lineal es un componente estándar, es muy importante para los fabricantes de máquinas herramienta. Lo único que queda por hacer es mecanizar una superficie plana para montar el carril guía y ajustar el paralelismo del carril guía. Por supuesto, para garantizar la precisión de la máquina herramienta, es esencial raspar un poco la base o la columna. En la mayoría de los casos, la instalación es relativamente sencilla. Los carriles guía utilizados como guía son de acero templado y están rectificados en la superficie de montaje. En comparación con los rieles guía planos, la geometría de la sección transversal de los rieles guía lineales es más compleja que la de los rieles guía planos. La razón de la complejidad es que es necesario mecanizar ranuras en los rieles guía para facilitar el movimiento de los componentes deslizantes. El número de ranuras depende de la función de la máquina herramienta que se va a completar. Por ejemplo: se compara un sistema de carriles guía que soporta fuerzas lineales y momentos de vuelco con un carril guía que sólo soporta fuerzas lineales. Hay una gran diferencia en el diseño.
La función básica del elemento fijo (riel guía) del sistema de guía lineal es como un anillo de rodamiento, un soporte para montar bolas de acero, y tiene forma de "V". Los soportes se envuelven alrededor de la parte superior y los lados del riel. Para soportar las piezas de trabajo de la máquina herramienta, un juego de guías lineales tiene al menos cuatro soportes. Utilizados para soportar grandes componentes de trabajo, el número de soportes puede ser superior a cuatro.
Cuando las piezas de trabajo de la máquina herramienta se mueven, las bolas de acero circulan por la ranura del soporte, distribuyendo el desgaste del soporte a cada bola de acero, alargando así la vida útil de la guía lineal. Para eliminar el espacio entre el soporte y el riel guía, la precarga puede mejorar la estabilidad del sistema de riel guía y obtener precarga. Se instalan bolas de acero de gran tamaño entre el riel guía y el soporte. La tolerancia del diámetro de las bolas de acero es de ±20 micras. Las bolas de acero se criban y clasifican en incrementos de 0,5 micras y se instalan en los rieles guía respectivamente. El tamaño de la precarga depende de la fuerza que actúa sobre las bolas de acero. Si la fuerza que actúa sobre la bola de acero es demasiado grande y el tiempo de precarga es demasiado largo, lo que resulta en una mayor resistencia al movimiento del soporte, se producirá un problema de equilibrio para mejorar la sensibilidad del sistema y reducir la resistencia al movimiento, la precarga; debe reducirse en consecuencia, y para mejorar la precisión del movimiento y la retención de la precisión, se requieren suficientes números negativos agregados previamente, que son aspectos contradictorios.
Cuando el tiempo de trabajo es demasiado largo, la bola de acero comienza a desgastarse y la precarga que actúa sobre la bola de acero comienza a debilitarse, lo que resulta en una reducción en la precisión del movimiento de las piezas de trabajo de la máquina herramienta. Si desea mantener la precisión inicial, debe reemplazar el soporte del riel guía o incluso reemplazar el riel guía. Si el sistema de carril guía tiene un efecto de precarga. Se ha perdido la precisión del sistema y el único recurso es reemplazar los elementos rodantes.
El diseño del sistema de riel guía se esfuerza por tener la mayor área de contacto entre los componentes fijos y los componentes móviles. Esto no solo mejora la capacidad de carga del sistema, sino que también permite que el sistema resista. La fuerza de impacto generada por el corte intermitente o el corte por gravedad. La fuerza se extiende ampliamente, ampliando el área que puede soportar la fuerza. Para lograr esto, las formas de ranura del sistema de rieles guía tienen varias formas, y hay dos representativas. Una se llama gótica (arco apuntado), la forma es una extensión de un semicírculo y el punto de contacto es el. vértice; el otro se llama gótico (arco apuntado). El tipo tiene forma de arco y también puede desempeñar la misma función. No importa qué forma estructural, solo hay un propósito: esforzarse por lograr que un mayor radio de la bola de acero rodante entre en contacto con el riel guía (elemento fijo). El factor que determina las características de rendimiento del sistema es cómo los elementos rodantes contactan con el riel guía. Ésta es la clave del problema.