¿Cuál es la función de un portaaviones? ¿Qué país lo tiene?

Un portaaviones es un barco de combate con aviones basados ​​en portaaviones como principal arma de ataque. Actualmente, 10 países del mundo cuentan con cerca de 30 portaaviones grandes, medianos y pequeños. Estados Unidos desarrolla principalmente grandes portaaviones y es el país con el mayor número de portaaviones, representando la mitad de los portaaviones del mundo. Rusia tiene un portaaviones pesado de clase "Kuznetsov" de 60.000 toneladas, que puede transportar aviones convencionales de ala fija de despegue y aterrizaje. Francia tiene un portaaviones de propulsión nuclear de 40.000 toneladas. En la actualidad, el desplazamiento de los portaaviones es generalmente de 10.000 a 75.000 toneladas, y el desplazamiento de los portaaviones grandes es de 10.000 toneladas. La potencia del host es generalmente de 280.000 a 300.000 caballos de fuerza y ​​la resistencia de potencia convencional es de 8.000 a 14.000 caballos de fuerza. En el mar, la energía nuclear tiene una autonomía de 4 a 700.000 millas náuticas, puede resistir tifones de categoría 12, puede despegar y aterrizar sin problemas aviones en condiciones marítimas de nivel 5 a 6, está básicamente en condiciones de volar en cualquier clima, puede maniobrar 600 millas náuticas por día. y de noche, y puede transportar de 70 a 120 portaaviones grandes. Pero tiene grandes objetivos y altos costos. En cuanto a la tendencia de desarrollo de los portaaviones, algunos países conceden actualmente gran importancia al desarrollo de portaaviones ligeros además del desarrollo de portaaviones grandes. En particular, el desarrollo de helicópteros y aviones de despegue y aterrizaje vertical/corto ha proporcionado condiciones favorables para el desarrollo de portaaviones ligeros polivalentes. En términos de potencia, los portaaviones grandes y medianos tienden a utilizar energía nuclear; los portaaviones ligeros tienden a utilizar turbinas de gas. Algunas personas todavía están pensando en desarrollar portaaviones submarinos con misiles nucleares, portaaviones con cojines de aire de paredes laterales con una velocidad de más de 100 nudos y portaaviones catamarán con grandes superficies de cubierta y buena estabilidad. En resumen, con el avance de la ciencia y la tecnología, los portaaviones se están desarrollando a un nivel más moderno.

Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo de portaaviones ha dado un salto cualitativo, que se refleja principalmente en:

1. puede realizar diversas tareas; 2. La utilización de energía nuclear; 3. La cubierta del portaaviones tiene un ángulo oblicuo; 3. La aplicación de una serie de tecnologías avanzadas, como catapultas de vapor, asistencias de aterrizaje, verticales; Aviones de despegue y aterrizaje, despegues con saltos de esquí, etc. Países con fuerte fortaleza económica como Estados Unidos y Reino Unido han jugado un papel decisivo en la propuesta de estas ideas de desarrollo y la aplicación de nuevas tecnologías.

Actualmente hay 26 portaaviones activos en el mundo, distribuidos en 14 países, entre ellos Estados Unidos, Gran Bretaña, Japón, Francia, Alemania, Italia, Rusia y España.

Estados Unidos es actualmente el país con mayor grado de modernización y mayor número de portaaviones. Tiene 7 barcos de propulsión nuclear de clase Nimitz con el mayor desplazamiento, el mayor número de portaaviones y los barcos más modernizados del mundo; el primer portaaviones de propulsión nuclear del mundo, "Enterprise", 4 de clase Kitty Hawk de propulsión convencional; barcos; y cuatro portaaviones clase Foleys Aster.

Francia es actualmente el segundo país que posee un portaaviones de propulsión nuclear. Cuenta con el portaaviones de propulsión nuclear "Charles de Gaulle" y los portaaviones de propulsión convencional "Clemenceau" y "Fuxi".

El Reino Unido cuenta actualmente con tres portaaviones HMS Invincible.

Italia posee el portaaviones "Garibaldi".

España tiene al Príncipe de Asturias.

La India tiene dos buques de guerra, el INS Virat y el INS Vikrant.

Brasil es dueño de Minas Gerais.

Argentina tiene el 25 de mayo.

Tailandia tiene "Chakri Na Lubot"

Ante la rápida expansión de Estados Unidos, Gran Bretaña y otros países, la ex Unión Soviética también desarrolló vigorosamente su propio negocio de portaaviones. En las décadas de 1970 y 1980, la ex Unión Soviética construyó 4 barcos de clase Kiev y 2 barcos de clase Kuznetsov. El Minsk que estamos viendo ahora es el segundo portaaviones de clase Kiev de la antigua Unión Soviética. Fue el buque insignia de la Flota del Pacífico de la antigua Unión Soviética y alguna vez fue conocido como la flor de los barcos famosos. Tiene 276 metros de largo, 47,5 metros de ancho y 68 metros de alto. Tiene un poderoso sistema de armamento y su capacidad de combate individual ocupa el primer lugar entre los portaaviones.