Lvchi Auto fue absorbida por los activos estatales. ¿Cuál es el valor de esta nueva fuerza de fabricación de automóviles?

Recientemente, una información sobre cambios industriales y comerciales ha confirmado rumores anteriores. Greenchi Automobile, una de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, ha sido adquirida por Henan State Assets.

Hablando de Green Packet, probablemente pocas personas lo conozcan. Después de todo, esta empresa de automóviles es demasiado "discreta". Pero cuando se trata de su fundador, Wang Xiangyin, creo que todos en el círculo automotriz lo saben. Como ex subdirector general de Beiqi Foton Motor Co., Ltd. y presidente de Huatai Automobile Group, Wang Xiangyin fundó Green Packet Automobile en 2016. , pero desde su creación, es difícil decir que Lvchi Auto tenga buena suerte.

Para cualquier empresa, además de aportar fondos, los accionistas iniciales también tendrán un gran impacto en la dirección de desarrollo futuro de la empresa. Los principales accionistas iniciales de Green Packet fueron China Energy Host y China Energy Capital. Sin embargo, China Energy se vio posteriormente expuesta a recaudar fondos ilegalmente mediante la venta de acciones originales. Esto tuvo un impacto casi devastador en Green Packet. La reputación de la empresa era aún peor. Estaba tan afectada que Green Packet tuvo que responder que ya no tendría nada que ver con Zhongneng Dongdao en el futuro.

Este asunto finalmente llegó a su fin en abril de 2019, cuando Green Packet Automobile se convirtió en la participación accionaria número 100 de Shenzhen Jiuzhou Huilian Investment Management Co., Ltd. Poco después, Wang Xiangyin dejó Green Packet Automobile y fue reemplazado. Por Ren Yahui.

Según el plan de financiación que Greenchi Auto ha anunciado públicamente, se espera que complete la financiación de la Serie B de 2 a 3 mil millones de yuanes en 2018 e introduzca de 2 a 3 inversores estratégicos al mismo tiempo para completar la Serie; Financiamiento C de 60 a 3 mil millones de yuanes en 2019. 8 mil millones de yuanes, introducir de 3 a 5 inversores estratégicos y lanzar vehículos producidos en masa al mismo tiempo, la cotización se completará en 2021-2022;

A juzgar por la situación actual, Greenchi Auto no ha anunciado más información financiera. En términos de modelos, actualmente no hay ningún automóvil producido en masa. Ya en 2018, lanzó un automóvil a través de la cooperación con un. La versión conceptual del modelo cupé de la empresa italiana, el Urano, apareció solo en el Salón del Automóvil de Ginebra de ese año y rara vez se volvió a ver en salones del automóvil nacionales y extranjeros.

Además de los modelos coupé, Green Packet Auto también ha puesto un pie en el campo de los SUV. Sin embargo, al igual que los modelos coupé, hoy en día no hay coches producidos en serie. han provocado el salto en los productos Green Packet Auto. Razones importantes para votar. En comparación con las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles Qiantu Motor y Singularity Auto, que también comenzaron como cupés y autos deportivos, Green Packet Motors todavía se encuentra en la etapa PPT.

Según información pública, Henan State Investment Enterprise Management Co., Ltd. (henan State Investment para abreviar) invirtió 2.019,86 millones de yuanes para suscribir 60 acciones de Green Packet Auto, mientras que el capital registrado de Green Packet Auto aumentó a 3,366,44 millones de yuanes, que es 1,5 veces el capital social original. Además de los cambios en los inversores y el capital social, el nombre de la empresa Green Packet Automobile también se cambió del original "Green Packet Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd." a "Green Packet Automotive Technology Group Co., Ltd." ".

¿Se está adquiriendo una nueva fábrica de automóviles que ni siquiera tiene automóviles producidos en masa ni calificaciones de producción? Al ver esto, creo que todos tendrán un gran interés en Henan State Investment Corporation. El hermano Cang verificó la información pública y descubrió que el 65% de las acciones de Henan State Investment están en manos de Henan Economic and Technical Cooperación Group Company. En otras palabras, su accionista mayoritario es este último. Entonces, ¿quiénes son los accionistas de la empresa del Grupo de Cooperación Económica y Técnica de Henan? La respuesta es el Gobierno Popular Provincial de Henan. En otras palabras, esta vez Green Packet Auto fue absorbida por los activos estatales.

Hablando objetivamente, en términos del desempeño actual de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, ya sea Weilai, Xiaopeng o WM Motor, todavía se encuentran en la etapa de quemar dinero para la industria automotriz con uso intensivo de capital. Si la escala de producción y ventas no alcanza las 100.000 unidades, el costo de un solo vehículo será muy alto. Además de estas empresas automotrices emergentes, las empresas automotrices establecidas como BYD, Changan y Great Wall también tienen un diseño extenso; En el campo de los vehículos de nuevas energías, actualmente el pastel de mercado en el campo de las nuevas energías no es grande, y el espacio vital de las fuerzas de fabricación de automóviles nuevos es aún menor. En lugar de luchar por fondos, es mejor renunciar a ellos. empresa para al menos sobrevivir.

Para Henan SDIC, la adquisición de Greenchi Auto significa que puede cultivar sus propias empresas automotrices locales en el campo de los vehículos de nueva energía, desde el diseño de automóviles hasta la producción y las ventas, su cadena industrial es extremadamente amplia. Si funciona de forma adecuada, será muy beneficioso para resolver los problemas de empleo y fiscales locales.

En las promociones de productos anteriores de Green Packet Auto, los aspectos más destacados incluyen carga inalámbrica en el cuerpo y en el automóvil, llave virtual NFC y desbloqueo de huellas dactilares, tecnología de conducción autónoma de nivel L2.5, etc. Estos aspectos destacados y la solidez técnica detrás de ellos pueden ser la clave para La inversión nacional de Henan en el valor de Green Packet Auto.

En el pasado, el gobierno de Anhui apoyó a Weilai, y ahora el gobierno de Henan ha incorporado el Paquete Verde. Cuando el gobierno local y la industria automotriz se combinen, ¿qué tipo de chispas se crearán? Esperemos y veamos qué pasa.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.