Baidu: La conducción autónoma y el transporte inteligente marcarán el comienzo de una nueva era en los viajes.
"¿Gerente general del negocio de transporte inteligente de Baidu en el distrito de Hunan? Liu Haishen"
Estimados invitados, ¡buenas tardes! El tema de mi reunión de hoy es la práctica de las operaciones de conducción autónoma de Baidu. Presentaré las operaciones de conducción autónoma de Baidu en Changsha desde tres aspectos. El primero es una introducción a la industria actual de la conducción autónoma y el desarrollo de la conducción autónoma de Baidu; el segundo es compartir el estado actual del taxi autónomo ROBOTEXI; el tercero es la operación de ROBOTEXI en Changsha;
Desde 2017, tanto las empresas automotrices tradicionales como las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles se han volcado en la industria de la conducción autónoma. Entre ellas se incluyen algunas fundiciones que dominan las tecnologías centrales, así como empresas involucradas en cadenas industriales centrales, como radares, sensores, etc. También hay empresas que realizan cálculos y capacidades, como CPU, GPU, reconocimiento de imágenes, etc. Se puede decir que la industria de la conducción autónoma es la industria más popular del país e incluso del mundo.
Hablemos primero de la estrategia del motor de tráfico inteligente de Baidu. El motor de tráfico Baidu ACE es actualmente la primera solución de transporte inteligente de sitio completo en China. La parte más importante es la tecnología de conducción autónoma en el motor inteligente. La implementación de todos los motores de transporte inteligentes Ace se basa en la acumulación de tecnología de conducción autónoma, incluida la acumulación de Baidu en mapas, voz inteligente, automóviles pequeños e inteligencia artificial.
Desde la perspectiva de la conducción autónoma, Baidu lidera actualmente el país e incluso el mundo. Tenemos 560.000 líneas de código, ocupando el primer lugar en GitHub; también tenemos el mayor kilometraje de pruebas de conducción autónoma del mundo y también ocupamos el primer lugar en el país en número de patentes; Además, el kilometraje real de pruebas de seguridad de conducción autónoma de Baidu ha alcanzado los 6 millones de kilómetros, y también tiene 150 licencias de conducción autónoma en todo el país y la única licencia T4 obtenida en Beijing, lo que demuestra las sólidas capacidades de Baidu en el campo de la conducción autónoma.
Desde la perspectiva de las políticas, leyes y regulaciones nacionales para el desarrollo de la conducción autónoma, Baidu también ha trabajado con ministerios y comisiones de políticas nacionales para formular, incluidas operaciones de vehículos, licencias de vehículos, promoción industrial, leyes y regulaciones. y realizó una gran cantidad de pilotos y operaciones, incluido el piloto de conducción autónoma de Changsha. Junto con el gobierno de Changsha, hemos formulado reglas detalladas para las pruebas en carretera y este año se lanzó la versión 3.0, que puede promover pruebas reales sin conductor. De hecho, hemos completado pruebas y exámenes de conducción autónoma no tripulados. Algunos vehículos autónomos no cuentan con personal de seguridad y son completamente autónomos.
Además, la tecnología de conducción autónoma Apollo de Baidu es la primera de su tipo en China, lo que también representa el estatus de China en el mundo. Baidu entró en la conducción autónoma como un retador en 2017, y en 2020 se ha convertido en un líder, iniciando una competencia global con empresas como Ford. Además de la tecnología de conducción autónoma, Apollo tiene el ecosistema de conducción autónoma y transporte inteligente más grande del mundo en términos de ecología industrial, que cubre todas las empresas upstream y downstream en conducción autónoma y transporte inteligente, incluidos sensores, plataformas informáticas, OEM, servicios de viajes y cooperación. con gobiernos e instituciones. Cooperación con universidades.
Ahora hablemos del proyecto del taxi autónomo. Como puede saber por el vídeo que acabamos de reproducir, este Hongqi con función de conducción autónoma es producto de nuestra profunda cooperación con la marca Hongqi. Este automóvil es el único automóvil de pasajeros nacional con conducción autónoma L4 que está a la vanguardia de la producción en masa, y también es el modelo de conducción autónoma de cuarta generación de Baidu. Integra la plataforma informática de conducción autónoma de nueva generación de Baidu, sensores y lidar, y está rodeado por 9 cámaras y radares de onda de 5 milímetros. La distancia de detección delantera y trasera alcanza los 240 metros y la precisión de posicionamiento alcanza el nivel de centímetros. De acuerdo con las capacidades de nuestra plataforma actuarial, el entorno circundante se puede detectar normalmente en túneles, edificios altos y entornos de GPS débiles, y el nivel de respuesta del vehículo alcanza el nivel de milisegundos.
Entonces debes tener curiosidad: ¿cómo fabricamos taxis autónomos producidos en masa? Esta es, por supuesto, la acumulación de tecnología Baidu. Actualmente, a juzgar por el número de licencias, Baidu tiene más de 150 licencias de conducción autónoma en China, que cubren 24 ciudades con un kilometraje de prueba total de 6 millones de kilómetros. También hay muchos desarrolladores, códigos, patentes y socios que apoyan a Baidu en la mejora de la tecnología Robotaxi, desde el posicionamiento a nivel de centímetros hasta la percepción omnidireccional y la predicción de profundidad, así como la planificación y el control de todo el viaje.
Además de estos aspectos, también podemos brindar una experiencia inteligente de interacción persona-computadora a los usuarios comunes. Estas experiencias de interacción persona-computadora pueden permitir que todos sientan el encanto de la conducción autónoma y la sensación tecnológica de la conducción autónoma durante el viaje de prueba.
Actualmente, hay 45 vehículos Robotaxi en funcionamiento en Changsha. Robotaxi comenzó la producción en masa en julio de 2019 y realizó oficialmente pruebas en carretera abierta en Changsha en septiembre de 2019. De acuerdo con las reglas de pruebas en carretera de Changsha, podemos probar el piloto automático dentro de un rango de 135 kilómetros en un área abierta.
¿Qué debemos hacer con esta red de conducción autónoma? Actualmente, las estaciones pueden comunicarse entre sí a través de Baidu Maps para satisfacer las necesidades de viaje. Puede abrir Baidu Maps y seleccionar un taxi autónomo, elegir una parada para subir, luego elegir una parada para bajarse y luego llamar a Robotaxi. Cuando llegue el coche, sólo tendrás que escanear el código QR de la pantalla trasera con tu teléfono móvil para arrancar el coche. Este es nuestro proceso actual de reserva de taxis en Changsha.
Robotaxi abrirá completamente la experiencia de viaje de prueba a partir del 9 de abril de 2020 y estará abierto a todas las personas y usuarios comunes y corrientes. En el lago Meixi y Yanghu, puede obtener un vehículo autónomo a través del sitio en Baidu Maps. Actualmente hay más de 100 sitios entre los que puede elegir. Se investigaron en detalle más de 100 lugares, incluidos centros comerciales, supermercados y estaciones de metro. En junio, se inauguró la autopista West Second Ring, pero de acuerdo con las restricciones de la política actual de la autopista, solo puede servir como una experiencia de prueba de manejo para los huéspedes. Si es necesario, puede presentarnos su solicitud primero.
Gracias, este es el intercambio de prácticas de operación de conducción autónoma que les traeré hoy. ¡Gracias a todos! (Compilado/Autohome?Graduación)