Estándares de compensación por retrasos en vuelos
1 Los estándares de compensación para la mitad de las aerolíneas nacionales son: retrasos de más de 4 horas (no más de 8 horas) en el lugar de salida debido. por motivos de la aerolínea La compensación será de 200 yuanes, y si el retraso es de más de 8 horas, la compensación será de 400 yuanes. Este estándar se aplica a grandes aerolíneas como Air China, China Southern Airlines y Hainan Airlines, así como a aerolíneas locales como Kunming Airlines, Donghai Airlines y Qingdao Airlines.
2. El estándar de compensación para China Eastern Airlines y Shanghai Airlines es: una compensación mínima de 200 yuanes por un retraso de más de 4 horas (no más de 8 horas) en el lugar de salida por motivos de la aerolínea. , y una compensación mínima de 400 yuanes por un retraso de más de 8 horas". Aviación La compañía sólo ha establecido un límite mínimo.
3. No importa si el vuelo se retrasa o cancela por cualquier motivo, el La aerolínea no proporcionará compensación financiera "Spring Airlines, Changan Airlines, Guilin Airlines, Beibu Gulf Airlines, siete aerolíneas, incluidas China United Airlines, West Air y Urumqi Airlines, han dejado claro que no proporcionarán compensación financiera a los pasajeros. pero sólo compensación por comida o alojamiento.
4. Las condiciones y estándares de compensación de Air China son los siguientes: Air China proporcionará una compensación financiera a los pasajeros en función de la situación real de los retrasos en los vuelos causados por Air China, como el mantenimiento, el despliegue del vuelo, la tripulación, etc. Si el retraso es de más de 4 horas (inclusive) pero no más de 8 horas, cada pasajero recibirá una compensación de 200 RMB; si el retraso es de más de 8 horas (inclusive), cada pasajero recibirá una compensación de 400 RMB.
5. Cuatro aerolíneas, incluida Juneyao Airlines, han elegido estándares de compensación más detallados, aumentando la compensación por retrasos de más de 6 horas (no más de 8 horas). Los montos de compensación para Juneyao Airlines son 200 yuanes, 300 yuanes y 400 yuanes respectivamente, mientras que los montos de compensación para Okay Airways, Yunnan Hongtu Airlines y Fortune Air son 100 yuanes, 200 yuanes y 300 yuanes respectivamente.
Además, Jiangxi Airlines también ha especificado retrasos de más de 4 horas (no más de 8 horas) de acuerdo con los estándares de vuelo, incluida una compensación de 200 yuanes para vuelos de menos de 90 minutos y 300 yuanes para vuelos de menos de 90 minutos. para vuelos de más de 90 minutos.
Base jurídica: El artículo 3 del "Reglamento de gestión de vuelos normales" significa los siguientes términos:
(1) "Transportista" se refiere al uso de aeronaves civiles para transportar pasajeros, equipaje o carga Empresas públicas de transporte aéreo, incluidos transportistas nacionales, transportistas de Hong Kong, Macao y Taiwán y transportistas extranjeros.
(2) "Retraso del vuelo" se refiere a la situación en la que la hora de llegada real del vuelo es más de 15 minutos más tarde que la hora de llegada prevista.
(3) "Retraso en la salida del vuelo" se refiere a la situación en la que la hora de salida real de un vuelo es más de 15 minutos más tarde que la hora de salida planificada.
(4) "Cancelación de vuelo" se refiere a la situación en la que el plan de vuelo se detiene debido a un retraso esperado del vuelo o el plan de vuelo se detiene debido a un retraso.
(5) "Retraso a bordo" se refiere a la situación en la que el tiempo de espera de los pasajeros en la aeronave excede el tiempo de rodaje en tierra especificado por el aeropuerto desde el momento en que el vuelo despega hasta la puerta de la cabina o después del aterrizaje hasta que se abre la puerta de la cabina.
(6) "Administración de Aviación Civil" se refiere a la Administración de Aviación Civil de China (en adelante, la Administración de Aviación Civil) y la Administración Regional de Aviación Civil de China (en adelante, la Administración de Aviación Civil). ).
(7) "Retrasos de vuelos a gran escala" se refiere al retraso o cancelación de una cierta cantidad de vuelos entrantes y salientes en el aeropuerto dentro de un período de tiempo determinado, lo que resulta en que una gran cantidad de pasajeros sean varado. Los retrasos de vuelos a gran escala en el aeropuerto los determina la agencia de gestión del aeropuerto en función de factores como el volumen de vuelos y las capacidades de apoyo del aeropuerto.
Artículo 17 del "Reglamento sobre gestión normal de vuelos". El transportista deberá formular y publicar las condiciones generales de transporte, estipular claramente el contenido del servicio al pasajero después del retraso o cancelación de la salida del vuelo e informar claramente a los pasajeros durante la compra del boleto. proceso.
Las condiciones generales de transporte de las aerolíneas nacionales deben incluir si se deben compensar los retrasos de los vuelos; si se proporciona compensación, las condiciones, estándares y métodos de compensación deben estar claramente definidos.
Artículo 18 del "Reglamento sobre la gestión normal de vuelos": los transportistas deben explorar activamente canales de ayuda, como el seguro de retraso de vuelo, y establecer un mecanismo de liquidación de reclamaciones de seguro de retraso de vuelo.
Artículo 19 del "Reglamento sobre Gestión Normal de Vuelos" Si un transportista encomienda a otra persona la actuación como agente para negocios de servicios terrestres o negocios de agencia de ventas, deberá especificar en el contrato de agencia el contenido del servicio y el servicio. estándares después del retraso en la salida del vuelo.