¿Es posible pasar al Sujeto 3 conduciendo en línea recta sin mover el volante?

Eso fue el pasado mes de septiembre. El día anterior, el entrenador organizó que fuéramos corriendo a la sala de examen a decenas de kilómetros de distancia a las 2 p. m. para buscar un automóvil para que pudiéramos familiarizarnos con la ruta. Se acordó que cada viaje costaría 50 yuanes y 200 yuanes. yuan involucraba a una persona (es decir, cuatro viajes).

Inesperadamente, tan pronto como llegaba a la práctica, alguien revisaba el coche y se marchaba con el entrenador. Como resultado, no practicaron a fondo y tuvieron que irse a casa después del anochecer.

Me subí al autobús para la prueba al día siguiente, tenía la cabeza mareada, se simuló la iluminación y empezó normalmente. Cuando conducía en línea recta, sostenía el volante con ambas manos, pensando que si no me movía, debía estar bien. El resultado se puede retransmitir: ¡Incalificado!

Volví a hacerme la prueba por segunda vez y seguía igual. Incluso el examinador dijo: Abuelo, creo que eres muy hábil para empezar y empezar. Ciertamente no eres un novato (he estado conduciendo un scooter para personas mayores durante 9 años), pero ¿por qué no puedes seguir adelante? ¿Por qué no mueves el volante?

Dije, ¿no me lo dijo mi entrenador cuando estaba enseñando?

Después de regresar, revisé en línea y descubrí que cuando se conduce en línea recta, no es que no se pueda girar el volante, sino que el ángulo no puede ser mayor a 5. Pero si no te mueves, el lado derecho de tu camino estará un poco más bajo. Si no te mueves hacia la izquierda, definitivamente te extraviarás. El ordenador del centro de exámenes de conducción también muestra que no has hecho ningún ajuste fino, por lo que inmediatamente juzgas: ¡no pudiste seguir recto!

Esta es una maldita lección, ¡debes afinarla hacia la izquierda!

Si es posible, pronto se realizará la conducción sin conductor...

¿Por qué dices eso? Porque en las carreteras reales, debido a factores como la alta velocidad del vehículo y la fricción desigual de la carretera, cuanto más se sostiene el volante, más probabilidades hay de cometer errores durante la prueba.

En la prueba del sujeto tres, conducir en línea recta parece muy simple, pero en realidad no es fácil de entender, principalmente porque la dirección es fácil de desviarse. Muchos estudiantes pueden pensar que la Materia 3 trata de conducir en línea recta, siempre que se sujete el volante y no se mueva. Calculo que si hicieran lo mismo en el examen, definitivamente todos los estudiantes reprobarían.

Y después de obtener tu licencia de conducir, si quieres conducir bien, no sujetes el volante con fuerza con ambas manos. Esto es propenso a sufrir accidentes... al menos tus manos estarán entumecidas después. conduciendo. Personalmente recomiendo tirar del volante con una mano y empujarlo con la otra. Opere el volante de manera suave y natural con ambas manos, manteniéndolas separadas al ancho de los hombros y sin usar demasiada fuerza. Y en el proceso de conducir el vehículo en el tema tres, debes corregir la dirección a tiempo. Si lo corriges a tiempo, puedes mover el volante en un ligero ángulo. Sin embargo, cuando no te atreves a mover el volante para corregir, pierdes la oportunidad de corregir. Cuando el ángulo transversal del vehículo sea grande, serás descalificado porque el volante se mueve demasiado o el vehículo está demasiado cerca de la línea.

Además, existen algunas habilidades de conducción. Una es ver lo más lejos que puedas mientras conduces y la otra es mantener el vehículo en medio de la carretera. Si sigue los dos puntos anteriores desde el principio y mantiene buenos hábitos, la carrocería del automóvil quedará básicamente recta y básicamente no habrá necesidad de ajustes. Si realmente no puede dejarlo pasar, simplemente mire por el espejo retrovisor y vea que la carrocería del automóvil está paralela a la línea blanca. No sigas mirando por el espejo retrovisor, ni mires hacia adelante, ni mires a lo lejos, apunta a la "banda de luz", que es básicamente el frente.

Deseo: Conviértete en un conductor experimentado lo antes posible.

Para el tercer examen, muchas personas pueden tener más miedo de conducir en línea recta. De manera similar, fue lo mismo cuando hice el examen. Cuando practicaba la conducción, mi corazón latía con fuerza cada vez que conducía en línea recta. Tan pronto como comience a acelerar, obviamente encontrará que el automóvil se ha desviado después de recorrer una cierta distancia.

Porque en ese momento también sentí que mientras el volante no se moviera, el auto definitivamente iría recto. Pero, de hecho, esta idea es errónea. Quizás mucha gente sintió lo mismo en ese momento. Entonces, ¿por qué el coche sigue derrapando sin mover el volante?

De hecho, el camino no es una línea recta. Si observa con atención, las carreteras son básicamente curvas. Durante el examen, encontrará que los llamados tramos rectos no son realmente rectos. Otro punto es que cuando sujetamos el volante no podemos garantizar que no nos tiemblen las manos en absoluto.

Esto es algo que nadie puede hacer. Incluso si puede sostener el volante con las manos, si hay baches en el camino o el camino es irregular, la velocidad del vehículo es un poco más rápida y el camino está lleno de baches, sus manos balancearán el volante de manera poco natural. Entonces, si desea que su automóvil conduzca en línea recta.

Lo más importante es mantener la vista 200 metros adelante, centrada en el centro de la carretera, y luego afinar el volante según la situación.

En ese momento, nuestro entrenador dijo que conducir en línea recta no significa que no se pueda mover el volante, sino que no se puede ajustar significativamente el ángulo del volante. De todos modos, cuando hicimos el examen, el entrenador nos enseñó una técnica.

El ángulo de ajuste no puede exceder la posición de la salida del aire acondicionado cerca del volante. Si excede la posición, la máquina emitirá una alarma inmediatamente. Lo probé y es verdad. Por supuesto, cada política local es diferente, por lo que depende de las regulaciones locales. Si siente que el automóvil está inclinado hacia la izquierda, ajuste el ángulo adecuadamente hacia la derecha.

También debemos mantener una velocidad estable al circular en línea recta. Nuestro requisito en ese momento era un rango de velocidad de 35-40. Cualquier valor por debajo de 35 o por encima de 40 se considera descalificante, por lo que, manteniendo una línea recta, debemos echar un vistazo rápido al tablero. Son 100 metros de todos modos.

Para el examen de la materia tres, muchos estudiantes cometieron errores en muchas preguntas aparentemente simples, lo que los llevó a suspender. Por eso aquí quiero contarles que una de las dificultades del examen de la materia tres es conducir en línea recta. Muchos estudiantes cometieron errores en este tema y finalmente reprobaron el examen, lo que es simplemente una tragedia humana.

Entonces, ¿cómo puedes superar niveles rápidamente mientras conduces en línea recta? ¿Algún consejo sencillo? Se puede decir que muchos internautas han preguntado sobre consejos para el examen de manejo para varias preguntas. Hoy hablaré sobre las habilidades simples de conducir en línea recta. Espero que te resulte útil en este proyecto de conducción en línea recta.

¿Cómo ir recto?

1. ¿Encontrar la referencia correspondiente?

Se puede decir que sigue siendo una opción flexible. Si no va recto, ¿puedes usar el objeto de referencia correspondiente para verlo? Simplemente puede seleccionar las líneas de borde a ambos lados del automóvil o las líneas de borde de árboles peatonales y aceras al costado de la carretera. Ten cuidado de no seguir mirando, usa tus propios cuernos.

¿Cómo conducir en línea recta sin salirse de la pista? ¡Recuerda enseñarte estos tres trucos!

2. Abre los ojos.

Cuando la mayoría de los estudiantes están aprendiendo a conducir, no es descabellado que pidan a los instructores que busquen más cuando les enseñan a conducir en línea recta. Si simplemente miras la parte delantera del auto, definitivamente no encontrarás que el auto esté un poco torcido durante la prueba.

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3. Aprenda a realizar ajustes sencillos.

No significa que debas sujetar fuerte el volante cuando conduces en línea recta, o porque esté demasiado apretado. Esto es ciertamente imposible. Si no te mueves verás que el coche está un poco torcido. Sin ajustes, sólo hay un callejón sin salida. Puede mover el volante ligeramente para ajustarlo. Se recomienda que el rango no sea demasiado grande. Generalmente, el ángulo está dentro de los 5 grados, por lo que aún es muy pequeño.

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De hecho, no es difícil conducir en línea recta. En la práctica diaria, podrá aprender a utilizar las manos, el cerebro y los ojos al caminar en línea recta y su tasa de éxito mejorará enormemente. Deseo que todos puedan obtener su licencia de conducir pronto.

¡Está mal pensar así! El proyecto de conducción recta requiere que el vehículo no se desvíe, pero se desviará si el volante no se mueve. Por el contrario, se puede solucionar mediante un ajuste fino y el rango debe controlarse dentro de los 5 grados. Simplemente sostenga el volante ligeramente con ambas manos y recuerde no apretarlo demasiado.

¿Cómo no puedes moverte? Si tiene esta mentalidad, debe agarrar el volante con fuerza, de modo que inconscientemente tire con fuerza hacia abajo, mire hacia la izquierda y use su mano izquierda con fuerza. Desliza tus ojos hacia la derecha y tu mano derecha tirará hacia abajo.

Por lo tanto, no puede permanecer inalterable. Además, la carretera no es recta y el volante realmente no se mueve, esperando que el coche se desplace de lado.

Correr en línea recta es realmente muy sencillo. Miras a lo lejos, sostienes el volante con ambas manos planas y, a las 9:15, sostienes el volante ligeramente con ambas manos. Cuanto más relajado mejor.

No intentes pensar si el coche va en línea recta, te verás tentado a utilizar las curvas y las líneas del suelo del coche para referirte a ello. Vea qué lado del suelo está en la línea y el automóvil se inclinará inmediatamente en esa dirección.

Cuando enseño a los estudiantes, les digo que tienes un sentido natural del equilibrio, al igual que andar en bicicleta y caminar, siempre estás mirando a lo lejos. Si intentas andar en bicicleta con la cabeza gacha, seguramente te caerás. Lo mismo ocurre con la conducción.

Así que, siempre que ayudes suavemente el volante y mires más lejos, el coche irá recto de forma natural. Cuando haya desvíos, instintivamente empezarás a girar. En este momento, deja que la naturaleza siga su curso, no te fuerces y girará sin problemas.

Cuéntame mi experiencia.

Manejé en línea recta para el tercer examen y reprobé la primera cita. La razón principal del fallo fue no saber cuándo se daría la orden de conducir en línea recta y no mantener el coche en línea recta de manera oportuna, oportuna y proactiva.

Hice algunas pruebas y me encontré con algunos vehículos sociales delante de mí, pero el carril izquierdo estaba vacío y no había ningún coche. Cuando la cabeza se calienta y cambia de carril por sí sola, se emite la orden "Por favor, siga recto". Si no mueve el volante, caerá en una zanja al costado de la carretera. La siguiente "instrucción" es: "Después de la prueba, no se puede conducir en línea recta".

Bájate del coche, haz la prueba de maquillaje, todo es normal. Cuando se dio la orden de "girar a la derecha", mi madre, la chica que iba delante, no arrancó a pesar de que el semáforo cambió de amarillo a verde tres veces (finalmente salió del coche y la llevaron de regreso al centro de exámenes). por el responsable de seguridad). Continué, giré a la derecha, crucé la intersección, giré a la izquierda, cambié de carril, giré a la izquierda. En ese momento, mi cabeza volvió a sentirse caliente. Antes del examen, alguien dijo que si la velocidad promedio era inferior a 30 km/h, no aprobaría el examen. Creo que la señorita me retrasó mucho en la intersección. Los maestros de escuela enseñaban que la distancia dividida por el tiempo es igual a la velocidad. ¿No me quedaré atascado en la velocidad promedio? Bien, aceleremos esto. Estaba repostando combustible, pero antes de que pudiera ajustar la dirección, volvió a sonar la molesta voz "Por favor, sigue recto". Oh, está bien, entonces "no puedes conducir en línea recta después de hacer el examen" hizo que mi sangre se hinchara directamente y me sentí reacio pero impotente.

El oficial de seguridad en el auto bajó y dijo: "¿Qué pasa? Ayer, los tres simulacros de prueba se hicieron muy bien (durante el examen, me encontré con el oficial de seguridad en el primero). día del examen simulado). El oficial de seguridad solo necesita pisar el freno cuando no es seguro y nadie en el automóvil puede decir una palabra durante la prueba. La pantalla del examen está cubierta con una tela. A veces el oficial de seguridad simplemente levanta la esquina para ver si cuelgas.

Al cabo de medio mes, vuelve a hacer la prueba y olvídate. Haré todo lo que me digan exactamente según lo ordenado y seguiré los procedimientos estándar. Anímate durante el examen, puedo hacerlo, y luego sé audaz y cuidadoso, y opera de manera estandarizada. Especialmente aprenda la lección de la primera prueba y mantenga siempre el automóvil en línea recta (especialmente antes de esta prueba del proyecto de conducción en línea recta). Mantenga siempre la vista a lo lejos, mire lo más lejos que pueda y apruebe el examen sin problemas. Han pasado casi dos años desde que recibí el cuaderno.

Además, tengo mucha suerte. La primera vez que programé el examen: lo hice por la noche; la segunda vez que programé el examen, había decenas de personas y varios exámenes tarde tuve la suerte de ser seleccionado nuevamente. Originalmente la diferencia no era tan grande y yo tampoco estaba muy familiarizado con ella. Todavía me preocupa la necesidad de agregar más operaciones, como alternar luz alta y baja. Mientras no entres en pánico y seas metódico paso a paso, nada importará.

Eso pensé antes de hacer el examen del permiso de conducir. Si no ajustara mi dirección, definitivamente iría en línea recta. ¡Solo después de que fui a la escuela de manejo y toqué el volante supe cuánto realmente puedo (sha) (de) amar (pi)!

Primero responde a la pregunta más desconcertante: ¿Por qué el volante se desvía cuando no se mueve?

¡Porque el camino es irregular! ! ! Las pendientes cuesta arriba o cuesta abajo, los baches o incluso un adoquín pueden afectar la dirección de su vehículo, así que asegúrese de corregir siempre su dirección cuando conduzca en línea recta.

En segundo lugar, te daré algunas sugerencias para conducir en línea recta:

1. Elige un objeto de referencia

El objeto de referencia puede ser un árbol o bordillo al borde de la carretera o marcar líneas. Tenga cuidado de no mirar directamente, ya que esto puede provocar un accidente. Utilice el rabillo del ojo para observar.

2. Mira lejos

No te quedes mirando fijamente a los ojos, de lo contrario la dirección será incorrecta. Es necesario mirar más adelante y mirar de frente para que la dirección sea más predecible.

3. Se debe afinar la dirección de la corrección.

No lo ajuste demasiado, sólo haga una ligera corrección.

Deducción de puntos: Sujeto 3: Conducir en línea recta sin mover el volante, ¡claro que no se puede adelantar!

¡No!

Cuando un vehículo viaja en línea recta, puede desviarse de dirección debido a las condiciones de la superficie de la carretera, como lados altos de canales de drenaje, tapas de alcantarillas, depresiones, etc. La alineación desequilibrada de las ruedas y la presión desigual de los neumáticos también pueden alterar la capacidad de un vehículo para conducir en línea recta.

Si el volante "no se mueve", significa que el vehículo está fuera de control y ¡definitivamente reprobarás el examen de la materia tres!

Al conducir en línea recta, si el volante se controla dentro de una distancia relativamente corta, el volante solo se puede ajustar dentro de un rango lineal pequeño, siempre que el tiempo de ajuste sea anterior, lo que solo puede compensarse aumentando el rango de ajuste.

Sin embargo, si se corrige la dirección en distancias de conducción largas, el funcionamiento del volante manual sólo es posible aplicando fuerza en la dirección de ajuste. Porque a medida que aumenta la distancia de conducción, disminuirá el espacio libre de recorrido del volante. En la superficie, el volante no se mueve, pero de hecho, ¡el sistema de dirección se "mueve"! Esta puede ser la razón por la que el amigo que hizo la pregunta pudo pasar la pregunta sin mover el volante.

Según mi experiencia en tercera división, después de que el volante permanezca inmóvil durante mucho tiempo, la ruta se irá desviando lentamente. Intente sostener el volante horizontalmente con ambas manos y agítelo ligeramente hacia ambos lados, no demasiado. Esto creará una línea recta y el automóvil no se desviará.