¿Por qué las hélices de los helicópteros no tienen un círculo como las de los ventiladores eléctricos? ¿No sería eso más seguro? Gracias Dios por ayudarme.

El rotor consta de un cubo y varias palas. El cubo está montado en el eje del rotor y al cubo se le unen palas con forma de alas alargadas. A medida que las palas giran, interactúan con el aire circundante, creando una fuerza de tracción a lo largo del eje del rotor (que es la fuerza dominante). Si la dirección del flujo de aire relativo o el paso de cada pala es asimétrica con respecto al eje del rotor, también habrá una componente perpendicular al eje del rotor. En un helicóptero, la dirección del eje del rotor es casi vertical, por lo que el rotor funciona primero como un ala, generando fuerza hacia arriba. En segundo lugar, funciona como un dispositivo de propulsión de un avión, generando fuerza hacia adelante. También tiene una función similar a la de una superficie de control de un avión y produce un momento de cabeceo o un momento de balanceo que cambia la actitud del fuselaje del avión. Después de agregar el anillo, no hay fuerza hacia arriba, ningún momento de cabeceo o momento de balanceo para cambiar la actitud del avión, y el helicóptero no puede despegar.

Adoptarlo