¿De qué color es la pintura original del antiguo Pentium b70?
Presentación del modelo
El 18 de agosto de 2006, se lanzó en todo su esplendor el Pentium B70, un sedán de marca propia de gama media a alta. Desde hace 10 años, como "primera opción para coches de alta gama", Bestune B70 ha ido progresando continuamente, heredando genes excelentes, mejorando integralmente la experiencia de conducción y dedicando clásicos nobles a los usuarios.
Como automóvil deportivo de moda de gama media a alta, el nuevo Pentium B70 es famoso por su rendimiento de conducción perfecto, su diseño elegante y dinámico y su extraordinario estilo aerodinámico y dinámico. Al mismo tiempo, la nueva plataforma avanzada, el excelente rendimiento de manejo, el motor T de alto rendimiento y otras ventajas crearán una experiencia de conducción extraordinaria para las personas en general que son más racionales y apasionadas y disfrutan de sus actividades profesionales y de la vida familiar.
El nuevo Pentium B70 adopta un diseño de carrocería con estructura 3H, complementado con el último sistema ESP 9 de Bosch, radar de marcha atrás de 8 canales, imagen de marcha atrás y funciones de alarma de presión de neumáticos y muchos otros equipos de seguridad activa y pasiva que reflejan su fortaleza tecnológica, lo que le permitió lograr una calificación de seguridad de 5 estrellas. El nuevo Bestune B70 también está equipado con equipos inteligentes ricos y maduros, que incluyen un sistema de control automático de luces, control de crucero, etc., lo que mejora aún más la sensación de alta gama y el nivel de tecnología inteligente del nuevo Bestune B70.
En comparación con el modelo anterior, se ha mejorado la potencia. El motor de 1.8L del modelo 2012 se reemplazó y se volvió a convertir en un motor de aspiración natural de 2.0L y un motor turboalimentado de 1.8T. El 2.0L tiene una potencia máxima de 108kW y un par máximo de 184N·m, consistente con los datos del 2.0L de Yirui. El 1.8T tiene una potencia máxima de 137kW y un par máximo de 235N·m. La turbina TD04 tiene una potencia máxima. potencia de salida, consistente con el nuevo motor Pentium B90.
La transmisión adopta la transmisión manual automática de seis velocidades Aisin F21, que mejora aún más la comodidad y la capacidad de control y es incluso mejor que la transmisión manual automática de cinco velocidades de Mazda. En términos de suspensión, se utiliza la antigua doble horquilla y la suspensión trasera independiente multibrazo para garantizar un manejo cómodo.
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