¿Por qué las personas que realmente saben de automóviles no consideran comprar un SUV?

"¿Comprar un coche o un SUV?" se ha convertido en una pregunta en la que casi todo consumidor debe pensar antes de comprar un coche. Pero los SUV tienen una cuota de mercado relativamente grande. Los SUV son populares por su gran espacio y su practicidad, por lo que sus funciones son relativamente claras. En la actualidad, cuando las principales empresas automovilísticas desarrollan SUV, también los diseñan para ofrecer gran espacio y gran practicidad.

En primer lugar, las personas a las que no les gustan los SUV tienen principalmente las siguientes opiniones:

Opinión 1: Si un SUV es demasiado grande, su consumo de combustible definitivamente será alto.

Aunque los SUV tienen un gran espacio y una gran practicidad, debido a su gran carrocería y peso, su consumo de combustible suele ser mucho mayor que el de los coches. Sin embargo, no se pueden hacer generalizaciones. Aquellos con un alto consumo de combustible pueden hacer sus deberes y elegir modelos SUV económicos.

Opinión 2: Adelantar en un SUV no es tan bueno como en un coche.

Realmente tengo que admitir esto. Debido a que el chasis de los modelos SUV es generalmente más alto que el de los automóviles y su centro de gravedad también es relativamente alto, son inevitablemente inferiores a los automóviles en términos de adelantamientos. Especialmente al girar, obviamente no es tan estable como un automóvil. Pero es precisamente gracias al chasis alto del SUV que la visión de conducción es más amplia y relativamente más segura en caso de colisión. Por tanto, un chasis alto tiene ventajas y desventajas, y depende del comprador cómo equilibrarlo.

Vista 3: El SUV no es un vehículo todoterreno.

SUV y todoterreno no son el mismo concepto, pero mucha gente piensa que está comprando un todoterreno, pero no es así. La mayoría de los SUV hoy en día son SUV urbanos, que se obtienen elevando el chasis de un sedán y añadiendo una carcasa en la parte superior. A lo sumo, simplemente caminan por una carretera en mal estado y cruzan la acera. Simplemente sigue adelante y sueña.

Vista 4: Un SUV es en realidad un chasis de coche.

El editor concluyó que la mayoría de los chasis de los SUV ahora son una evolución de los automóviles y el manejo no es muy diferente al de los automóviles (excepto los vehículos todoterreno profesionales). Los chasis de los coches antiguos en realidad no son bajos, como el antiguo Jetta, Santana, logo 408, etc. Sin embargo, ahora el chasis de los SUV es un poco más alto que el de los automóviles, la carrocería es un poco más grande y el precio es un 50% más alto. Sólo debe estar dentro del 10% de tu altura. Por ejemplo, Audi A4 y q5 tienen la misma plataforma, los mismos requisitos y casi las mismas piezas. El precio es alto. ¡No sé cuánto cuesta! ¡A6 y q7 también! ¡Lo mismo ocurre con el BMW x5 y la serie cinco con la misma cilindrada y configuración! No tan refinado como la serie cinco importada. ¡Los coches de otras marcas son básicamente iguales! ¡La prima es demasiado alta! ! !

El editor cree: No importa lo que compres, siempre y cuando estés contento. Según las necesidades reales, no sigas la tendencia. El editor está aquí para recordarles a todos que no importa si hay un SUV o no, ¡presten más atención a la seguridad en la conducción y sean felices todos los días!

Creo que tiene sentido, preste atención a la cuenta de Baijia: dijo Haoche, gracias por mirar.