¿La tecnología central del gran avión C919 de China se produce en el país?
La tecnología central del gran avión C919 de China se produce en el país.
Wu Guanghui dijo que el desarrollo del avión C919 se adhiere a la ruta de desarrollo de "diseño chino, integración de sistemas, licitación global y mejora gradual de la localización" y a la ruta técnica de "desarrollo independiente, cooperación internacional, e internacionales" a superar Incluyendo más de 100 tecnologías centrales y claves, como el diseño integrado de motores de aeronaves, la ley de control del sistema de control de vuelo fly-by-wire y la tecnología de control activo.
Información ampliada:
Zhang Miao, diseñador jefe adjunto del modelo C919 en el Instituto de Diseño de Aeronaves de Shanghai, dijo que el C919 es el avión principal de mi país con derechos de propiedad intelectual completamente independientes. desde el morro hasta el fuselaje, el motor de grúa de ala a ala y otros diseños son todos completados por el propio equipo de China. En algunos componentes clave, todavía estamos muy por detrás del nivel avanzado del mundo.
Sin embargo, juzgar si un avión se fabrica en China generalmente depende de tres criterios: la propiedad de los derechos de propiedad de todo el avión, el equipo central que desarrolla todo el avión y los vínculos clave en el proceso. desarrollo de todo el avión. El diseño general del avión en sí es una tecnología clave para los grandes aviones de pasajeros, y el C919 ha logrado avances en más de 100 tecnologías clave y, sin duda, está "Hecho en China".
La llamada "confección de conchas" es también una actividad técnica muy sofisticada. Wang Yanan, miembro del Comité de Trabajo de Divulgación Científica de la Sociedad Aeronáutica de China y editor jefe de "Aviation Knowledge", comentó que el llamado "caparazón", que es la estructura principal de la aeronave, es una parte importante de la aeronave.
Debe soportar todos los sistemas de elevación de la aeronave y es la estructura portante para cargas de pasajeros y carga. Implica un diseño de estructura mecánica avanzada, optimización aerodinámica, fabricación de piezas estructurales de gran tamaño, tecnología avanzada de procesamiento de metales y. otras tecnologías. Es una parte importante del avión. Una de las tecnologías clave no es tan simple y fácil como "hacer un caparazón" como lo entiende la mayoría de la gente.
Los componentes del elevador, como el ala principal y la cola del C919, así como algunos otros sistemas funcionales, también se desarrollan y fabrican de forma independiente en China. Este es un logro bastante notable.
China News Network - Decodificando el gran avión de pasajeros de China C919: Avances en más de 100 tecnologías clave
People's Daily Online - El primer vuelo del C919 es un avance histórico en la centenaria China "Sueño con aviones grandes"
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