¿Es vergonzoso comprar un Subaru BRZ? ¿Por qué la gente siempre dice eso?
No hace falta decir que la dinámica forma del deportivo combinada con el amplio alerón trasero no atrae la atención de los jóvenes. Según los funcionarios, la apariencia de este automóvil es aerodinámica, lo que favorece más la reducción de la resistencia al viento. Además, este automóvil también tiene ruedas mejoradas, lo que también hace que todo el automóvil luzca aún más impresionante.
También tiene muchas desventajas. En primer lugar, la absorción de impactos es difícil. Si se usa para desplazarse, la absorción de impactos es simplemente demasiado dura y se transmitirá a su trasero sin importar la zanja. Será muy agotador después de mucho tiempo. En segundo lugar, la guantera es muy pequeña, no hay reposabrazos y no hay lugar para colocar el teléfono móvil. De hecho, el interior no es muy lujoso, parece un poco barato y ruidoso.
Vale la pena mencionar que esta vez Subaru puede traer el BRZ de regreso a China, confiando principalmente en los nuevos modelos híbridos Forester y híbridos enchufables XV para ganar más puntos de energía nuevos para Subaru. Sin embargo, el Subaru BRZ 2020 todavía solo cumple con los estándares de emisiones V de China. A medida que National VI se acerca cada vez más, si BRZ solo depende de los nuevos puntos de energía de otros modelos Subaru para calificar para regresar a China, definitivamente no durará mucho.
Precauciones durante la inspección de un coche nuevo
1 Si es posible, mira debajo del coche y la batería. Lo principal que hay que mirar debajo del coche es ver si hay fugas de aceite. No te rías, los coches nuevos también pueden perder aceite. Si hay rastros de manchas de aceite en el chasis, considere si hay una fuga de aceite allí. Además, la batería de un coche nuevo también se debe comprobar para detectar corrosión en las juntas, especialmente cuando llueve continuamente en verano. Otra cosa a tener en cuenta es que los conectores de la batería de los coches nuevos generalmente están flojos y hay que apretarlos al salir.
2. Abre el capó, arranca el vehículo y escucha el sonido del motor. Un enfoque más profesional es colocar un extremo del destornillador contra el motor y el otro extremo contra su oreja después de arrancar el vehículo, y escuchar el ruido dentro del motor, como zumbidos, golpes de cilindros, tictac de válvulas, etc. Un buen motor sólo emite un sonido de "ronroneo" y ningún otro ruido, pero de esta manera los conductores experimentados pueden oírlo.
3. Compruebe si la cabina funciona normalmente. Lo mejor es consultar las instrucciones para comprobar si varios botones e interruptores son efectivos, como luces, audio, aire acondicionado, asientos, cinturones de seguridad, elevalunas eléctricos, etc. O no tengas miedo de los problemas y prueba uno por uno.