¿Por qué algunos automóviles circulan de manera muy constante mientras que otros flotan?
Hemos oído a mucha gente decir que los coches japoneses son ligeros y flotan a altas velocidades. En su opinión, cuanto más pesado, mejor será la estabilidad a alta velocidad. Una refutación es que nos fijamos en lo pesado que es el tanque y lo estable que es su cuerpo. Aunque la mayoría de los coches japoneses no son tan estables como los alemanes a altas velocidades, la razón no se debe a su peso.
1. El verdadero culpable de la deriva del automóvil
El culpable de la deriva del automóvil no es el peso de la carrocería, porque el peso de la carrocería tiene un efecto limitado en la supresión " a la deriva", entonces, ¿por qué el peso de un automóvil se desplaza? ¿Un automóvil similar flota cuando se conduce, pero es muy estable cuando se conduce?
1. Sistema de suspensión
Podemos entender simplemente el coche como un sedán. Las cuatro personas que transportan el sedán actúan como fuerza motriz y conectan el sedán con la carretera. Si las cuatro personas que transportan el sedán no son duras y delicadas, entonces naturalmente te balancearás en el sedán, y lo mismo ocurre con los automóviles.
En la actualidad, existen dos orientaciones en el entrenamiento de la suspensión de automóviles: o la orientación de confort, donde la suspensión tiene un largo recorrido de absorción de impactos, baja resistencia, es tan suave y cómoda como una persona perezosa, pero tiene poca soporte lateral; o la orientación deportiva, donde la suspensión El recorrido es corto, la resistencia es grande y la comodidad es pobre, pero el soporte es bueno. Solo los autos de gama alta pueden lograr un equilibrio entre los dos.
En términos generales, la mayoría de los automóviles japoneses tienden a ser más cómodos y tienen mayor comodidad de marcha, pero cuando se conducen a alta velocidad o giran rápidamente, se sienten un poco descuidados, lo que hace que la gente se sienta un poco flotante.
2. Sistema de dirección
Además de la suspensión, el sistema de dirección también tiene un gran impacto en la estabilidad de conducción, porque cuando conduces, además del asiento y el volante, eso el que toca el trasero, es el que tiene mayor contacto e interacción, y el volante es el vínculo más directo para expresar el "sentido de comunicación" entre las personas y el coche.
Si juzgas un coche que es rápido y estable, no es más que el A6, el LaCrosse y el Magotan. Sin embargo, estos coches tienen una característica obvia: hay muchas vacantes. Al volante, no hay mucha respuesta de la superficie de la carretera y la dirección es vaga. De esta forma no te transmitirán algunas ligeras vibraciones y desplazamientos de las ruedas. Cuando giras suavemente el volante en la carretera, la carrocería no te dará respuesta inmediata ni desviará la dirección de la marcha, dándote una sensación muy estable. Por el contrario, los automóviles japoneses generalmente tienen ajustes del volante más sensibles, menos posiciones de dirección y más respuesta de la superficie de la carretera. Esta es la sensación que te da el volante.
Además, la ganancia de velocidad del volante también afectará a tu juicio sobre si el coche está flotando. Por ejemplo, cuando algunos coches circulan a alta velocidad, el volante se volverá muy pesado, dificultando el cambio de marchas, lo que te dará más seguridad. Algunos volantes son muy livianos y pueden hacerte sentir un poco flotante.
3. Aerodinámica
La aerodinámica también tiene un gran impacto en la estabilidad de la carrocería. Cuando un automóvil conduce a alta velocidad, generará una gran fuerza de sustentación y se sentirá como si el automóvil no tocara el suelo. Entonces, ¿por qué muchos coches tienen spoilers instalados en la parte trasera? Esto es para bajar la carrocería a través de la aerodinámica, y la parte trasera puede cambiar la dirección del flujo de aire para aumentar la carga aerodinámica y mejorar la estabilidad de la carrocería.
4. ¿Otras razones?
Centro de gravedad de la carrocería: cuanto más bajo sea el centro de gravedad de la carrocería, mejor será la estabilidad de conducción que aportará al propietario del vehículo.
Rigidez de la carrocería: Una rigidez insuficiente de la carrocería provocará una ligera deformación del bastidor a altas velocidades, afectando a la estabilidad de la carrocería.
Neumáticos: Cuanto mayor sea el ancho del neumático, mayor será el agarre y mejor la estabilidad de conducción.
Distancia entre ejes: Cuanto mayor sea la distancia entre ejes, más estable será el vehículo a altas velocidades. Por tanto, sólo los vehículos medianos y grandes pueden alcanzar una alta velocidad y estabilidad.
En resumen, los motivos que afectan a la estabilidad de la carrocería del vehículo son muy complejos y no pueden determinarse por el simple peso del vehículo. Debido al entrenamiento del chasis y la dirección, los automóviles alemanes generalmente tienen una mejor estabilidad a alta velocidad que los automóviles japoneses, pero esto varía de un automóvil a otro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.