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Introducción a las aerolíneas CCCC-3

CCCC Third Navigation Engineering Bureau Co., Ltd. (en adelante, CCCC Third Navigation Engineering Bureau) se estableció en 1954. Es la primera empresa de construcción a gran escala de propiedad estatal en China que obtiene calificaciones de nivel especial para la contratación general de construcción de ingeniería portuaria y fluvial. Ha sido calificada como una "empresa estatal fundamental en China" y ganó muchos premios como "Empresa Nacional de Construcción Avanzada", "Empresa Nacional de Construcción Excelente" y "Producción Nacional de Seguridad en la Construcción".

CCCC Sanhang tiene su sede en Shanghai, con filiales ubicadas en Shanghai, Nanjing, Lianyungang, Ningbo, Xiamen y otros lugares, con presencia de construcción en todo el este de China, el sur de China, el suroeste y el noreste de China. Se dedica principalmente a diversos tipos de proyectos portuarios y fluviales; proyectos de carreteras, ferrocarriles, puentes y túneles, proyectos municipales, proyectos de cimientos y cimentaciones y la producción de componentes prefabricados de hormigón. , con capacidades integrales en estudios de ingeniería, diseño, construcción, investigación y enseñanza científica, tecnologías relacionadas, equipos profesionales, recursos humanos, etc. En 2008, los activos totales fueron 654,38+0,44 mil millones y la facturación fue 654,38+0,74 mil millones. En 2007, ocupó el segundo lugar entre las 50 principales empresas constructoras de Shanghai.

Durante los últimos 50 años, CCCC Sanhang ha tenido su sede en el este de China y ha construido una gran cantidad de proyectos de construcción emblemáticos en el país y en el extranjero, sentando una base sólida para el desarrollo sostenible de la economía y la sociedad nacionales. . De norte a sur, ha participado en la construcción de famosas zonas portuarias como Lianyungang, el puerto de Nanjing, el puerto de Nantong, el puerto de Shanghai, el puerto de Yangshan, el puerto de Ningbo Beilun, el puerto de Xiamen Dudong, el puerto de Guangzhou Nansha y el puerto de Shenzhen Chiwan. En los últimos años, ha participado en la finalización de muchos proyectos importantes que han atraído la atención mundial, como el Centro de Envío Internacional de Shanghai, el Puerto de Aguas Profundas de Yangshan, el Puente del Mar de China Oriental, el Puente de la Bahía de Hangzhou y el Canal de Aguas Profundas del Estuario del Yangtze. Gestión. También ha seguido ampliando sus campos de construcción y ha entrado en la industria ferroviaria. Está construyendo proyectos ferroviarios como la línea ferroviaria de pasajeros Harbin-Dalian y el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. modelo de operación de financiación en el mercado de la construcción y está operando proyectos de BT como Wuxi BT y Jiangyin BT. Entre los proyectos en el extranjero, ha emprendido sucesivamente una serie de proyectos influyentes, como Santa Marta y Braven Winter Harbour, el Puente del Octavo Emperador en Tailandia, la Terminal y Astillero Thilawa en Myanmar, el Astillero Jurong en Singapur y la terminal petrolera de Suaibai en Kuwait. Aeropuerto de Macao, etc. Entre ellos, el conjunto completo de tecnologías para el Proyecto de Gestión de Canales de Aguas Profundas del Estuario del Río Yangtze y las tecnologías y aplicaciones clave del Proyecto del Puente sobre el Mar de China Oriental ganaron el primer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología 2007.