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Las responsabilidades primarias y secundarias generalmente difieren.

Las responsabilidades primarias y secundarias por accidentes de tránsito son generalmente del 37% o 28%.

1. Accidentes de circulación entre conductores de vehículos de motor y conductores de vehículos no motorizados y peatones:

Si el responsable principal es el vehículo de motor, asumirá el 80% de la responsabilidad de la indemnización, y el menor asumirá la responsabilidad menor. Quienes sean responsables soportarán el 20% de la responsabilidad de la indemnización;

2. Accidentes de tráfico entre vehículos de motor:

La persona que lo sea. el responsable principal asumirá el 70% de la responsabilidad por indemnización, y la persona que asume la responsabilidad secundaria será responsable por el 70% de la indemnización y asumirá el 30% de la responsabilidad por indemnización;

3. conductores de vehículos no motorizados y peatones:

La persona con responsabilidad principal asume el 70% de la responsabilidad de la indemnización, y la persona con la responsabilidad secundaria El responsable será responsable del 30% de la indemnización.

Métodos de indemnización por responsabilidad primaria y secundaria en accidentes de tránsito;

1. Si una de las partes es vehículo de motor y tiene seguro:

Bienes causados ​​por el tránsito. Las pérdidas por accidente serán compensadas por la compañía de seguros dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor, por cualquier déficit, la parte interesada asumirá la responsabilidad de indemnización de acuerdo con la proporción de responsabilidad;

2. Una de las partes es vehículo de motor y no tiene seguro:

Todos los daños materiales causados ​​por accidentes de tráfico serán asumidos por ambas partes de acuerdo con sus respectivas proporciones de responsabilidad.

3. Ambas partes son conductores de vehículos no motorizados y peatones;

Todos los daños materiales causados ​​por accidentes de tráfico serán asumidos por ambas partes de acuerdo con sus respectivos ratios de responsabilidad.

En tercer lugar, las partidas de indemnización por accidentes de tráfico incluyen honorarios de mantenimiento, gastos médicos, gastos de trabajo perdido, gastos de enfermería, gastos de transporte, gastos de alojamiento, gastos de nutrición, etc. Si se produce una discapacidad, también se incluyen la compensación por discapacidad y las tarifas de equipo por discapacidad. Si se produce la muerte, también se incluyen un beneficio único por fallecimiento y los gastos funerarios.

El estándar de indemnización de daños se calculará de acuerdo con las siguientes disposiciones:

1. Costos de reparación: Los vehículos, objetos e instalaciones dañados por el accidente serán reparados y restituidos a su estado original. condición.

2. Los gastos médicos se determinan con base en los recibos de gastos médicos y honorarios de hospitalización emitidos por la institución médica, combinados con evidencia relevante como registros médicos.

3. se basan en los gastos de trabajo perdidos de la víctima y los ingresos se determinan;

4. Si el personal de enfermería tiene ingresos, los salarios perdidos se calcularán de acuerdo con las regulaciones. o si se contrata a un trabajador de enfermería, se calculará con referencia a las normas locales de remuneración laboral para trabajadores de enfermería del mismo nivel de atención;

5. tratamiento médico o traslado al hospital para la víctima y sus acompañantes necesarios;

La tarifa de transporte se basará en un recibo oficial = el documento relevante es consistente con la ubicación médica) hora) número de personas;

6. Gastos de alojamiento. De hecho, es necesario que la víctima vaya a otros lugares para recibir tratamiento, pero no puede ser hospitalizada por razones objetivas. La víctima y sus acompañantes serán compensados ​​por la parte razonable de los gastos reales de alojamiento y comida incurridos;

7 El subsidio de alimentación por hospitalización se puede determinar haciendo referencia al estándar de subsidio de alimentación para el personal general del local. agencias estatales en viajes de negocios;

8. Los gastos de nutrición se determinarán en función de la discapacidad de la víctima con referencia a las opiniones de la institución médica.

9. Con base en el grado o grado de discapacidad de la víctima, el ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos o el ingreso neto per cápita de los residentes rurales en el año anterior en la ubicación del tribunal donde se presenta la demanda se calculará sobre la base de 20 años. desde la fecha de la invalidez. Sin embargo, si la persona tiene más de 60 años, la edad se reducirá en un año por cada año adicional = si la persona tiene más de 75 años, se contará como cinco años.

10. El costo de los dispositivos de asistencia para discapacitados se calcula de acuerdo con los estándares de costo razonable de los dispositivos ordinarios aplicables.

11 Si se produce la muerte, también se deben calcular los gastos funerarios y la compensación por fallecimiento. pagado.

Base jurídica

Artículo 60 del “Reglamento de Procedimientos para la Atención de Accidentes de Tráfico”.

El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública determinará la responsabilidad de la parte en función del papel de su comportamiento en la ocurrencia del accidente de tráfico y la gravedad de la culpa.

(1) Si un accidente de tráfico es causado por culpa de una de las partes, ésta asumirá toda la responsabilidad. El papel desempeñado en el accidente y la gravedad de la culpa asumirán la responsabilidad principal, la misma responsabilidad y; responsabilidad secundaria respectivamente;

(3) Las partes involucradas no tienen culpa de causar el accidente de tránsito. Si se trata de un accidente de tráfico ninguna de las partes es responsable.

Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no es responsable.

Artículo 61

Si concurre alguna de las siguientes circunstancias, será del interesado toda la responsabilidad:

1. Huida después de un accidente de tráfico;

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(2) Destruir o falsificar deliberadamente la escena o destruir pruebas.

Para evitar responsabilidad legal, si una de las partes abandona el vehículo y se fuga, si hay pruebas que demuestren que las otras partes también son culpables, la responsabilidad puede reducirse adecuadamente. Sin embargo, si las hay. pruebas que demuestren que la parte que huye se encuentra en las circunstancias del párrafo 1, punto 2 del párrafo anterior. No se concederá ninguna reducción de responsabilidad.