¿Introducción al proyecto de construcción del edificio Dongguan Wanjiang Jinao?
La estación de Zhenjiang está ubicada en Zhongshan West Road, distrito de Runzhou, ciudad de Zhenjiang. Fue construida en 1906 (el año 32 del reinado de Guangxu de la dinastía Qing). Está adyacente a la estación de pasajeros de Zhenjiang. Estación de la línea Shanghai-Nanjing. Afiliada a la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai, es una estación de ferrocarril de primera clase para el transporte de pasajeros y mercancías.
La estación de Zhenjiang inauguró trenes de alta velocidad el 10 de julio de 2010, lo que llevó al área de Zhenjiang a la era del tren de alta velocidad. Los ferrocarriles que pasan por allí incluyen el ferrocarril interurbano de alta velocidad Shanghai-Nanjing, el ferrocarril de Shanghai, el ferrocarril Beijing-Shanghai e incluso el ferrocarril de la ciudad de Huaiyang.
Desarrollo histórico
La estación de tren de Zhenjiang fue construida en el año 33 del reinado de Guangxu de la dinastía Qing (1906).
En 1906, el gobernador de Liangjiang pidió al gobierno de Qing que asignara fondos para construir la estación de Zhenjiang en el extremo oeste de Paiwan. El primer webmaster fue Huang Qijin y el ingeniero jefe fue el Dr. Wang Zherong de Alemania. En ese momento, había 8 edificios de estaciones con un área de 283 metros cuadrados. La palabra "Zhenjiang" fue escrita originalmente por la discípula de Kang Youwei, Xiao Xian.
Al año siguiente, 1907, se abrió al tráfico todo el ferrocarril Shanghai-Nanjing.
En febrero del año 25 de la República de China (1936), 65438, se construyeron dos taquillas más y un paso elevado.
En 1949, todo el edificio de la estación incluía taquilla, sala de espera y consigna de equipaje de más de 500 metros cuadrados.
En 1954, el gobierno construyó una sala de espera de 600 metros cuadrados, un compartimento para equipaje de 600 metros cuadrados y una sala de espera materno-infantil, ampliando el área a 1.600 metros cuadrados, con las palabras "La palabra "Zhenjiang".
Posteriormente se añadió un paso elevado.
En abril de 1973, el gobierno decidió construir una nueva estación de pasajeros en Laodong Road, en los suburbios occidentales de Zhenjiang, y demolerla para enterrar el lago Qianhu frente a la montaña Lijiashan.
1974, 165438 4 de octubre de 1978, 65438 5 de octubre, se puso en funcionamiento oficialmente. Hasta finales de la década de 1990, era la mejor y más moderna estación nueva de la línea Shanghai-Nanjing. El día de la ceremonia inaugural, la plaza se llenó de banderas rojas y una gran multitud de personas. Más de 200.000 personas asistieron a la ceremonia de inauguración. La señora Deng cortó la cinta en Eagle's Nest.
La nueva estación de ferrocarril tiene una superficie de 9.093 metros cuadrados. El edificio principal tiene forma de montaña, simboliza las montañas Jinshan, Jiaoshan y Beigu, y tiene la palabra "Zhenjiang" inscrita por la Sra. Deng. La torre tiene 7 pisos y 30 metros de altura. A ambos lados del techo hay grandes relojes de cristal. La parte central del edificio principal es el vestíbulo de entrada, flanqueado por 980 metros cuadrados de salas de espera.
Proyecto de renovación de la estación de Zhenjiang
1. Demoler el edificio de la estación de Zhenjiang existente y construir un nuevo edificio de 7997㎡.
2. Demoler el paso elevado y el paso subterráneo existentes, ampliar el paso elevado de entrada y salida de 12 m de ancho desde la estación interurbana hasta la estación de velocidad normal y conectarlo con el nuevo edificio de la estación. Derribar la marquesina existente y construir una nueva con columnas de plataforma.
3. Quitar el camino (7) y extender la plataforma hacia el oeste. La longitud de la plataforma básica está diseñada para ser de 500 m y el ancho mínimo al final es de 5,6 m. La carretera (6) se desplaza 0,3 m hacia el sur. Las plataformas del segundo y tercer piso se transforman en plataformas de 1,25 m de altura. La pared de la plataforma adyacente a la línea principal se cambia para que esté a 2,5 metros de la línea principal y se agregan barandillas de la plataforma.
4. Las dimensiones de la plataforma transformada son: la longitud de extensión de la plataforma básica es de 500×(5,6 ~ 12,0)×1,25 metros, la segunda plataforma es de 550×8,18×1,25 metros y la tercera. la plataforma es de 550×8,25 ×1,25 metros
5. Restablecer la catenaria en conjunto con la marquesina de nueva construcción con columnas de plataforma.
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