¿Es cierto que la primera línea de monorriel sin conductor de China se ha abierto oficialmente al tráfico?

Usar el reconocimiento facial para viajar en coche, conducir sin conductor... estos escenarios aparentemente de ciencia ficción se han convertido ahora en una realidad en el tren de nubes de Yinchuan. Un BYD SkyRail totalmente automático y sin conductor, completamente cargado con "pasajeros" de todo el país, pasó lentamente por el cielo el día 10, marcando la inauguración oficial de la primera línea de monorraíl tipo pórtico sin conductor de China BYD Yinchuan Cloud. convertirse en el primer monorraíl del mundo equipado con un sistema de conducción no tripulado con 100 derechos de propiedad intelectual independientes.

Ese día, en este tren en la nube no tripulado, BYD y Huawei celebraron conjuntamente una conferencia de prensa única. Todo el lugar era como el espacio exterior, brindando a la gente la ilusión de un viaje interestelar, y este también es el del mundo. Primera conferencia sobre conducción aérea, móvil y no tripulada. A pesar del clima frío afuera, el vagón de SkyRail estaba extremadamente animado y lleno de expertos de la industria y medios de comunicación de todo el país, solo para echar un vistazo al primer SkyRail sin conductor.

Según los informes, en 2011, BYD creó un equipo de I+D de más de 1.000 personas. Se necesitaron 5 años y una inversión total de 5.000 millones de yuanes para crear con éxito un "carril en la nube" monorraíl tipo pórtico. 100 derechos de propiedad intelectual independientes. En agosto de 2017, se puso en funcionamiento el primer tren en la nube de BYD en Yinchuan. Después de poco más de 4 meses, Yinchuan Cloud Rail ha vuelto a lograr un gran progreso: puede realizar una conducción totalmente automática y sin conductor. Vale la pena señalar que este es el primer monorraíl del mundo equipado con 100 sistemas de conducción no tripulados de propiedad intelectual independientes.