Estándares y Reglamentos de Construcción de Caminos Rurales
Las disposiciones específicas son las siguientes:
Los departamentos de transporte de los gobiernos populares en todos los niveles determinarán razonablemente los estándares de construcción de carreteras rurales de acuerdo con los principios de adaptación de las medidas a las condiciones locales y buscando la verdad a partir de los hechos.
1. Las carreteras del condado y de los municipios generalmente deben construirse de acuerdo con los estándares de construcción de carreteras niveladas; los estándares de construcción de carreteras de las aldeas, especialmente el ancho del pavimento de la carretera, deben determinarse en función de las necesidades y condiciones económicas locales reales.
2. Los indicadores técnicos para la construcción de carreteras rurales deben determinarse razonablemente en función de las condiciones reales. Para tramos de carretera con ingeniería difícil y geología compleja, los indicadores verticales y horizontales se pueden reducir adecuadamente y el ancho de la plataforma se puede reducir adecuadamente garantizando al mismo tiempo la seguridad.
3. La construcción de caminos rurales debe aprovechar al máximo los caminos existentes para su reconstrucción o ampliación. Los proyectos de puentes y alcantarillas deben adoptar tipos estructurales económicos, aplicables y convenientes. El pavimento debe construirse con materiales locales, fáciles de construir y propicios para un mantenimiento posterior.
4. En la construcción de carreteras rurales, se debe prestar atención a la instalación de proyectos de drenaje y protección para mejorar la resistencia a desastres de la carretera. Establezca las instalaciones de seguridad y protección necesarias y señales de advertencia en rocas empinadas, curvas cerradas y a lo largo de tramos de ríos para mejorar la seguridad en la conducción.
5. Las carreteras de segunda clase y superiores o los proyectos de puentes y túneles de tamaño mediano deben dividirse en dos etapas: el diseño preliminar y el diseño del plano de construcción de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes, otros proyectos pueden adoptar directamente la primera; fase del diseño del dibujo de construcción.
6. El diseño de proyectos de carreteras rurales por encima del nivel 4 y de puentes, superpuentes y proyectos de túneles debe ser realizado por unidades de diseño con las calificaciones correspondientes; el diseño de otros proyectos de carreteras rurales puede ser realizado por la población local; a nivel de condado o superior, el departamento de transporte del gobierno organizará personal técnico experimentado para realizar la tarea.
Base Legal
Medidas de Gestión de la Construcción de Caminos Rurales
Artículo 2: Estas Medidas se aplican a la gestión de nuevas construcciones, reconstrucción y ampliación de caminos rurales.
Los caminos rurales mencionados en estas Medidas se refieren a los caminos de condado, los caminos municipales, los caminos de aldea y sus instalaciones auxiliares que están incluidas en la planificación de caminos rurales y construidas de acuerdo con las normas técnicas de ingeniería de carreteras, incluidas aquellas identificadas por el departamento provincial de transporte E incluido en el kilometraje estadístico anual de los caminos rurales. Las carreteras incluyen puentes de carretera, túneles y transbordadores.
Las carreteras de condado se refieren a las carreteras entre condados distintas de las carreteras nacionales y provinciales, así como a las carreteras que conectan la sede del gobierno popular a nivel de condado con la sede del gobierno popular a nivel de municipio y los principales productos básicos. centros de producción y distribución.
Las carreteras municipales se refieren a las carreteras municipales distintas de las carreteras del condado y a las carreteras situadas encima de las carreteras del condado, así como a las carreteras que conectan la sede del gobierno popular del municipio y las aldeas incorporadas.
Los caminos de aldea se refieren a los caminos entre aldeas incorporadas, entre aldeas incorporadas y aldeas naturales, y entre aldeas incorporadas y el mundo exterior, excepto los caminos municipales y los caminos sobre los caminos municipales, pero no incluyen las aldeas A. Camión-remolque entre la calle y las tierras de cultivo.
Artículo 3 La construcción de caminos rurales debe seguir los principios de liderazgo gubernamental, responsabilidad jerárquica, seguridad primero, garantía de calidad, protección del medio ambiente ecológico y condiciones locales.
Artículo 4 El Ministerio de Transporte es responsable de la gestión industrial de la construcción de carreteras en todo el país.
Los departamentos de transporte locales a nivel de condado o superior son responsables de la construcción y gestión de caminos rurales dentro de sus respectivas regiones administrativas de acuerdo con sus funciones. Los departamentos de transporte a nivel de condado son específicamente responsables de guiar y supervisar. la construcción y gestión de carreteras municipales y rurales.