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Job PRO absorbe mucha inspiración natural en su diseño y crea un nuevo reino estético que deleita los sentidos con un aura más fuerte. La cara frontal es clara y llena de tensión, y hay varias líneas que sobresalen hacia arriba en el capó, como varias venas, que muestran su fuerte sensación de poder.
La parrilla delantera hereda el lenguaje de diseño familiar clásico y tiene una atmósfera dominante que hace eco del universo. Círculos de barras de metal se extienden como la luz de las estrellas en el universo, un poco como ondas. Este diseño es muy familiar. Los faros utilizan tecnología de corte de diamante y las afiladas castañas de agua se parecen un poco a las alas de un pájaro. Emite una luz encantadora cuando se enciende.
Este coche tiene un sistema de propulsión dorado y rezuma tranquilidad y confianza desde dentro hacia afuera. El motor 1.8T tiene una gran potencia de salida y la tracción inteligente en las cuatro ruedas puede adaptarse fácilmente a diversas condiciones de la carretera. El rendimiento todoterreno sigue siendo muy bueno y también tiene una gran economía de combustible. El consumo de combustible por cada 100 kilómetros es de solo 6,4 litros. El volante está equipado con levas de cambio, que pueden realizar cambios rápidos mientras se conduce y experimentar una experiencia de cambio similar a la de una carrera.
Hay tres modos de conducción en el coche: económico, confort y deportivo. Cada modo tiene características diferentes. Simplemente gírelo ligeramente para disfrutar de diferentes experiencias de conducción y satisfacer las necesidades de diferentes personas. Los neumáticos silenciosos alemanes tienen muy buen agarre y pueden reducir eficazmente el ruido durante la conducción. Solo se necesitan 39 m para frenar después de 100 kilómetros y puedes frenar en cualquier momento para hacer frente a emergencias. Después de la recalibración, el chasis funciona con mayor suavidad y también adopta un diseño liviano para optimizar la condición del vehículo durante la conducción.
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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.