El avión más grande de China recibe su nombre
A partir de 2019, el avión más grande de China es el C919. El gran avión de pasajeros C919, cuyo nombre completo es COMAC C919, es el primer avión civil principal de China con derechos de propiedad intelectual independientes de acuerdo con los últimos estándares internacionales de aeronavegabilidad. Fue desarrollado por Commercial Aircraft Corporation de China en 2008.
C es la primera letra del nombre inglés de China "China", y también es la primera letra de la abreviatura inglesa COMAC de China Commercial Aircraft Corporation de China. El primer "9" significa para siempre y "19". " representa el primer modelo de China. La capacidad máxima de pasajeros de un avión de pasajeros grande es de 190.
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En este vuelo se comprobó preliminarmente el rendimiento de despegue y aterrizaje de la aeronave y las condiciones de trabajo de los principales sistemas y equipos. . Durante el vuelo se comprobaron la retracción y expansión de los flaps de la aeronave, el sistema del tren de aterrizaje, el estado de los sistemas de navegación y comunicación, y las características de aceleración y desaceleración.
El gran avión de pasajeros C919 es un avión principal de pasillo único con capacidad para 150 asientos desarrollado independientemente por China de acuerdo con los estándares internacionales de aeronavegabilidad. El estudio de viabilidad del proyecto se completó a finales de 2008 y se inició el montaje final. salió de la línea de montaje en Shanghai en noviembre de 2015. Entre ellos, el primer avión C919 completó su "primer vuelo" en el Aeropuerto Internacional de Pudong el 5 de mayo de 2017 y fue trasladado a Yanliang, provincia de Shaanxi, el 10 de noviembre de 2017.
Mao Wei, jefe del equipo de 102 aviones en el Centro de Pruebas de Aviones Comerciales de COMAC, dijo que desde que el segundo avión de pasajeros C919 entró en la etapa de pruebas de vuelo el 23 de noviembre, ha realizado sucesivamente vuelos de baja velocidad. pruebas de rodaje y pruebas de rodaje a media velocidad, etc., para cumplir las condiciones de "primer vuelo". En comparación con el "primer vuelo" del primer avión, la altitud de vuelo, la velocidad de vuelo y el número de puntos de misión actuales han mejorado significativamente.
Wang Wei, ingeniero jefe del Centro de pruebas de aviones comerciales de COMAC, dijo que según el plan del proyecto del gran avión de pasajeros C919, el gobierno invertirá 6 aviones de prueba para vuelos de prueba y 2 aviones para pruebas en tierra. Seis aviones de vuelo de prueba deben completar más de 1.000 pruebas de verificación de cumplimiento, y dos aviones de prueba en tierra deben someterse a pruebas de integración de sistemas, pruebas estáticas de máquina completa y pruebas de fatiga.
Wu Yue, director general del proyecto del gran avión de pasajeros C919 de COMAC, dijo que en los próximos años, COMAC cooperará con la Aviation Industry Corporation de China y otras instituciones para utilizar los dos principales vuelos de prueba. Las bases en Dongying, Shandong y Yanliang, Shaanxi como principal campo de batalla, lanzaron vuelos de prueba intensivos en muchos aeropuertos de todo el país.
Esta será la primera vez que China realice una verificación de aeronavegabilidad para un avión de línea principal de 150 asientos. El gran avión de pasajeros C919 también se someterá a la prueba de verificación de vuelo de más alto nivel en la industria de la aviación china.
ifeng.com - El segundo avión grande C919 de producción nacional de China realizó con éxito su primer vuelo
Enciclopedia Baidu - Avión de pasajeros C919