Red de Respuestas Legales - Información empresarial - ¿Por qué cada vez es más difícil absorber los golpes en los coches?

¿Por qué cada vez es más difícil absorber los golpes en los coches?

1. Período de rodaje del automóvil nuevo: generalmente, si la absorción de impactos es demasiado dura, es porque el automóvil es nuevo y las partes de la carrocería no se han rodado por completo. El propietario del automóvil siente que la absorción de impactos es demasiado normal. y estará bien después del período de rodaje. 2. Reducir la presión de los neumáticos: podemos cambiar la rigidez de la absorción de impactos cambiando la presión de los neumáticos, pero la presión reducida de los neumáticos debe estar dentro del rango de presión normal de los neumáticos. Este método también puede proporcionar un ligero alivio.

3. Modifique el amortiguador ajustable: consulte a un profesional y reemplace el amortiguador ajustable blando y duro bajo la premisa de que se permite la modificación. Los más comunes incluyen amortiguadores de dientes de torsión. También se puede ajustar la altura y la amortiguación.

Cabe señalar que la dureza de la absorción de impactos del automóvil está diseñada en función del automóvil fabricado. Si se cambia, puede afectar el rendimiento y la seguridad del automóvil. Si se cambia, habrá ciertos riesgos. Si realmente es necesario reemplazarlo, conviene hacerlo en una tienda habitual.

Métodos para resolver el problema de que la absorción de impactos del automóvil es demasiado difícil:

1. Si desea reemplazarlo, existen varias formas de suavizar el impacto.

2. Al modificar un coche, puedes pedirle a un maestro que modifique la dureza.

3.Existe otro tipo que no se puede modificar, solo puede hacer que la absorción de impactos dure y se ablande naturalmente después del envejecimiento.

4. Cambie la rigidez del amortiguador cambiando la presión de los neumáticos, pero esto solo puede cambiar la rigidez ligeramente, pero no demasiado.

5. La dureza de la absorción de impactos del automóvil está diseñada según el automóvil producido. Si se cambia, puede afectar el rendimiento del coche, por lo que es mejor no cambiarlo.