¿Cómo sumar o restar calificaciones para la Materia 3 en el Centro de Exámenes de Yiwu? Mi entrenador me dijo que subiera y bajara rápidamente.
Operación de cambio: según las condiciones de la carretera y la velocidad del vehículo, aumente o disminuya los cambios de marcha de manera razonable y cambie de marcha de manera oportuna y suave.
2. Estrategia de examen
Pise el embrague y ponga 1ª marcha. Sujete la palanca del cambio con la mano derecha. No gires el volante. Encuentre un punto de contacto y aplique aceite suavemente mientras levanta lentamente el embrague. Inmediatamente después de desembragar, presione el embrague, levante el acelerador y cambie a segunda velocidad. Mantenga la segunda marcha, levante el embrague y encuentre el punto de contacto. Una vez liberado el contacto, se debe levantar el talón y la suela y el embrague deben estar en buen estado. No levante demasiado el embrague. Simplemente revisa los contactos y prepárate para renunciar en cualquier momento. En este momento, pise el acelerador con el pie derecho (puede pisarlo hasta el fondo) y la velocidad aumentará instantáneamente. Luego presione el embrague, levante el acelerador y cámbielo a tercera velocidad, levante rápidamente el embrague (justo después del punto de contacto, preste atención a la sensación de adherencia), luego presiónelo rápidamente para aumentar la cuarta velocidad y repita la acción para aumentar. quinta marcha. No se detenga después de la quinta marcha, continúe presionando el embrague para volver a la cuarta marcha, luego levántelo para volver a la tercera marcha. En este momento, su pie derecho está listo para frenar al mismo tiempo, pise el freno para reducir la velocidad, pise el embrague y cambie a segunda marcha para completar todas las acciones (tenga en cuenta que levanta lentamente el embrague después de volver a segunda marcha). ). Presta atención a la dirección de tu mano izquierda durante el proceso. Los principiantes no deben tener en cuenta las señales de distancia en la carretera al principio. Primero deben dominar lo esencial y el ritmo de los movimientos. No tengan miedo de superar los 100 metros hasta que el ritmo de los movimientos sea de 80 metros.
3. Habilidades de operación del cambio de 100 metros
El propósito del cambio de 100 metros es evaluar la competencia del conductor en las marchas del vehículo. Si desea adelantar sin problemas, primero debe asegurarse de pisar el acelerador a fondo y hacer el siguiente cambio con decisión después de completar cada cambio. Los movimientos de cambio incluyen movimientos de manos y pies, y los movimientos deben ser rápidos, precisos y consistentes.
●Habilidades de cambio ascendente
Después de arrancar, cuando el automóvil ingresa a la ruta de conducción normal, pise inmediatamente el pedal del acelerador y aumente rápidamente la velocidad del vehículo a un rango de baja velocidad que sea uno. marcha más alta que esta marcha. Cuando se cambia la palanca de cambios a una marcha más alta, lo correcto es que el motor y el vehículo no vibren cuando se levanta el embrague y se reposta el combustible. Si el motor y el vehículo tiemblan, significa que la velocidad es baja y se debe aumentar la velocidad. Si el vehículo retrocede después de levantar el embrague, significa que la velocidad es demasiado alta, lo que desperdiciará combustible y acelerará el desgaste del motor, por lo que se debe hacer menos.
●Técnicas de reducción de marcha
No reposte combustible después de cambiar la palanca de cambios a la velocidad más alta mediante cambios rápidos. Cambie inmediatamente la palanca de cambios a la siguiente marcha, levante el pedal del embrague y use la función de supresión del motor para reducir la velocidad del vehículo. Cuando la velocidad del vehículo cae al rango de baja velocidad de esta marcha, cambie inmediatamente la palanca de cambios a la siguiente marcha, use el mismo método para cambiar la palanca de cambios a segunda o primera marcha, y la aceleración y desaceleración de 100 metros es terminado.
●El aceite del cambio está desprendido.
Acciones esenciales: inspeccionar principalmente la cooperación de separación de petróleo.
El pie izquierdo no sale del embrague, y la mano derecha no sale de la palanca de cambios. Después de arrancar, aplique el acelerador y haga cambios ascendentes, luego baje a quinta velocidad a los 50 m, y luego (antes de 70 m) comience a frenar y baje a segunda velocidad. Todavía queda algo de camino por recorrer. Durante todo el proceso, controla la dirección con la mano izquierda y no dejes que tu mente divague. Los cambios se realizan sin ningún orden en particular. Levante el acelerador y pise el embrague al mismo tiempo. Si levantas el acelerador primero, la velocidad definitivamente bajará y no podrás alcanzar la velocidad de tu marcha. Si vuelve a pisar el embrague, definitivamente se sentirá frustrado e incluso puede provocar que se cale. Si primero presiona el embrague sin levantar el acelerador, se producirá un fenómeno de falla del acelerador. Por lo que ambas cosas no son aconsejables y deben realizarse simultáneamente. Para cambiar de marcha, suelte el acelerador y presione el embrague al mismo tiempo, cambie de marcha inmediatamente, luego levante el embrague hasta el punto de acoplamiento en el tiempo, siga el acelerador inmediatamente y asegúrese de soltar y presionar el embrague al mismo tiempo.
Por supuesto, todo debe funcionar según sus circunstancias específicas. Si realmente desea pasar el turno de 100 metros, debe practicar más combinado con operaciones reales y habilidades de operación de turno de 100 metros.