China y Australia firman acuerdo de "Cielos Abiertos"

En los últimos dos días, Australia y China firmaron un artículo de noticias. ¿Abrir el cielo? La noticia del acuerdo puso patas arriba a todo el círculo de amigos. Esta gran noticia no sólo significa que ya no tendrá que estar restringido por el número de personas que vienen a Australia, sino que también significa que el número de asientos en los vuelos bilaterales entre China y Australia será ilimitado, lo que significa que los precios de los billetes de avión aumentarán. ¡Será más alto en el futuro! Oh, mierda! ¡adecuado! ! Esta declaración conjunta muestra que los gobiernos de Australia y China han llegado a un acuerdo para levantar las restricciones de capacidad de los servicios aéreos entre los dos países. Este es un hito para la apertura de los mercados de la aviación australiano y chino y promoverá aún más el desarrollo de Australia-China. comercio e impulsar a Australia del turismo. Según el acuerdo, Australia-China Airlines abrirá derechos de tráfico y realizará códigos compartidos para profundizar aún más la cooperación entre los dos países en el campo de la aviación.

El capital chino está llegando al mercado de la aviación australiano

Ya en 2013, China Southern Airlines y Qantas Airways firmaron una asociación estratégica para lograr códigos compartidos.

En 2014, China Eastern Airlines y Qantas también firmaron un acuerdo de marketing conjunto.

En junio de este año, Virgin Australia fue adquirida por China Nanshan Group y HNA Group. Una vez completada la transacción, Nanshan Group posee 65.438 09,98 acciones en Virgin Australia y HNA Group posee casi 65.438 03 acciones.

De acuerdo con las prácticas generales de transporte aéreo internacional entre los dos países, cada país limitará el número total de vuelos de transporte bilaterales.

Por ejemplo, China tiene 1.000 vuelos a un determinado país cada año, y ese país también debería tener 1.000 o 950 vuelos a China, que es básicamente lo mismo.

Antes de la firma del acuerdo, vuelos entre las principales ciudades chinas y ciudades de entrada australianas (Sídney, Melbourne, Brisbane, Perth, etc.). ) está limitado a 67.000 plazas por semana.

Esta restricción se romperá después de la implementación de este acuerdo.

El turismo promueve las rutas China-Australia

Los turistas chinos son el segundo grupo más grande de turistas internacionales en Australia. Sólo en 2015, los turistas chinos aportaron a Australia 8.300 millones de dólares en ingresos. Se espera que esta cantidad aumente a 1.300 millones de dólares australianos para 2020, y aproximadamente 200 millones de turistas chinos visitan países como Australia cada año.

El último informe muestra que en 2015, el volumen de pasajeros aéreos entre China y Australia alcanzó los 2,4 millones de pasajeros, un aumento interanual del 13,5%. ¡Se espera que este número aumente a 3 millones en 2016!

Al mismo tiempo, tomando a Sídney como ejemplo, el número de turistas internacionales que llegaron a Sídney aumentó en 4,3 en 2015, de los cuales el número de turistas australianos aumentó fuertemente en 17,8. Se espera que el número de turistas australianos alcance los 1,5 millones en 2020 y que también aumenten las rutas entre China y China.

Además, Paul Donovan, presidente de la junta directiva de la Oficina de Turismo de Gold Coast y gerente general del Aeropuerto de Gold Coast, dijo en una entrevista exclusiva que desde la perspectiva de los dos gobiernos, Australia y China firmado? ¿Abrir el cielo? Este acuerdo puede traer impactos positivos para ambos países.

Sin embargo, también dijo que el número actual de vuelos y el buen desempeño de los vuelos chinos en el mercado australiano este año han llevado a un exceso de oferta de asientos de vuelo.

Señaló que esta apertura puede desencadenar una ruptura entre China y Australia. Por lo tanto, China debería centrarse en promover el turismo chino de manera más beneficiosa para atraer más turistas australianos al exterior y lograr la reciprocidad bilateral, en lugar de simplemente traer turistas chinos para generar ingresos para Australia.