¿Levantarse en lugar de caer? Nueva actualización de “alfombra” Weilai ES8

He oído hablar de "búsqueda de alfombra", "bombardeo de alfombra" y "actualización de alfombra", pero esta es la primera vez que lo veo. El nuevo ES8 de NIO se actualizó con 188 elementos de una sola vez, brindando un modelo nuevo e iterativo a la industria automotriz. No parece que haya cambiado mucho, pero casi todos los lugares utilizables se han optimizado y actualizado. Aunque algunas personas se quejarán de que el precio inicial del nuevo modelo es de 468.000 yuanes, que es un poco más alto que el del modelo anterior, pero después de experimentar el auto nuevo, sentiré que un aumento de precio tan sustancial aún vale la pena.

El aspecto del nuevo Weilai ES8 no dista mucho del modelo actual. La parte frontal adopta el estilo de diseño "X-bar" y el grupo de faros sigue el diseño dividido de la versión actual, que es más nítido.

Al mismo tiempo, el nuevo automóvil utiliza tiras decorativas plateadas más anchas para penetrar los faros, resaltando su sofisticación general, y el diseño sobresaliente debajo de la parte delantera del automóvil combina con la placa protectora plateada en la parte inferior del parachoques, haciendo que todo el frente La cara tenga más impacto visual. Los cambios en los detalles hacen que la apariencia de todo el vehículo sea más refinada y cada pieza puede resistir el escrutinio.

El diseño trasero continúa el diseño del modelo antiguo. Las tiras decorativas cromadas y las luces de freno elevadas "skyline" de 924 mm ensanchan el perfil de la cola, haciéndola más reconocible visualmente.

El cambio más intuitivo en el interior es que todas las pantallas con bordes del pasado se han actualizado a diseños de bisel estrecho y el tamaño de la pantalla también ha aumentado ligeramente. Además, el nuevo automóvil ha realizado los ajustes correspondientes en NOMI, materiales interiores y otras partes para hacerlo más prominente.

Los techos de microfibra Nappa y Micfiber son opcionales, y configuraciones como reposapiernas eléctricos, llaves con tarjeta NFC y suspensión neumática activa son estándar para el pasajero delantero. Y el modelo normal estará equipado con el asistente de voz NOMI Halo y NOMI Mate 2.0 es opcional.

El nuevo ES8 estará equipado de serie con suspensión neumática activa. En cuanto a la frenada, el nuevo coche equipa de serie neumáticos MC6 de altas prestaciones y pinzas de freno Brembo de cuatro pistones. Las autoridades afirmaron que la distancia de frenado del nuevo coche a 100-0 km/h es de sólo 33,8 metros.

En términos de potencia, el nuevo coche estará equipado con un motor delantero síncrono de imanes permanentes de 160 kW y un motor trasero asíncrono de inducción de 240 kW. La potencia máxima es de 544 caballos y el par máximo es de 725 Nm. Se anunció oficialmente que su tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,9 segundos. En términos de duración de la batería, el nuevo coche tendrá tres versiones con una duración de batería de 415 km, 485 km y 580 km.

Escrito al final

Por supuesto, las actualizaciones y optimizaciones mencionadas anteriormente son solo una pequeña parte de la actualización 188. Como automóvil tecnológico que lidera nuevas fuentes de energía, el primer lavado de cara anual del nuevo NIO ES8 demuestra un nuevo modelo de productos tecnológicos. Los precios están subiendo en lugar de bajar. No es que no entiendan los tiempos, simplemente demuestra que están llenos de confianza. Como líder de vehículos de nueva energía en China, el nuevo NIO ES8 2020 no solo demuestra una gran fortaleza integral, sino que también ofrece a los consumidores opciones más diversificadas.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.