No conozco el logo en la parte delantera de un auto famoso. ¿Alguien tiene el patrón del logo~? ?
El tradicional logotipo de Opel "un rayo que divide un círculo en dos" se utilizó por primera vez en los primeros camiones Opel Blitz. Diversos vehículos Opel establecen su propia imagen de marca independiente en un mercado. En el Reino Unido, varios modelos de Opel se venden bajo el nombre de Vauxhall, utilizando el logotipo del grifo, que es mitad león, mitad águila y bestia. A principios del siglo XIII se le conocía como Fulco.
¿Bryant está montando a caballo? ¿Peligro? ¿Bañarse, bañarse y llorar? ¿jardín? ¿Bucear en una zanja? Salón de Fulco). El nombre evolucionó hasta convertirse en Vauxhall, y a partir de ahí se fundó la British Motor Company, que luego pasó a formar parte de General Motors.
La historia de Opel Car Company se remonta al año 1863. El entonces fundador alemán Adam Opel fundó su propia empresa de máquinas de coser después de diseñar y fabricar máquinas de coser, y luego comenzó a diseñar bicicletas. El negocio prosperó y tenía cientos de empleados y decenas de miles de máquinas de coser. Del 65438 al 0899, la creciente empresa Opel comenzó a involucrarse en la industria de fabricación de automóviles. El primer automóvil de Lutzmann en ese momento era un convertible de tres asientos con un motor monocilíndrico de 3,5 caballos de fuerza, y también fue uno de los primeros automóviles del mundo. La tecnología y los estándares de fabricación sobresalientes permitieron a Opel ocupar rápidamente el mercado del automóvil en ese momento. En 1914, Opel se había convertido en el mayor fabricante de automóviles de Alemania y luego construyó la primera línea de montaje de 45 metros de largo de Alemania. En 1928, los productos de Opel representaban más de un tercio del mercado alemán. Hoy en día, la promesa original de Adam Opel sigue siendo la misma. Opel siempre utiliza el último diseño y la tecnología de fabricación más avanzada para producir automóviles, y se esfuerza por ofrecer a los consumidores precios aceptables: la búsqueda de una excelente relación calidad-precio, este es el principio básico que la marca Opel, simbolizada por "Lightning", siempre ha adherido a.
El espíritu de innovación tecnológica de Alemania ha permitido a Opel crear muchos hitos en la historia del desarrollo del automóvil, y esta innovación tecnológica de vanguardia ha recorrido los más de 100 años de historia de desarrollo de Opel: En 1913, Opel fue fundada Con motivo del 50 aniversario, se lanzó un nuevo y popular automóvil multiválvulas de cuatro cilindros en línea en 1924, Opel introdujo el modelo de producción en línea y produjo el primer automóvil de producción en masa en Alemania. En 1935, el nuevo modelo Olympia producido por Opel hizo su debut en el Salón del Automóvil de Berlín. Fue el primer automóvil alemán que utilizó un bastidor de acero portante. En 1979, nació el primer automóvil de tracción delantera de Opel; en 1985, Opel se convirtió en el primer fabricante de automóviles alemán en equipar todos sus modelos con convertidores catalíticos para controlar las emisiones de escape; en 1995, Opel se convirtió en el primer fabricante de automóviles alemán en equipar todos sus automóviles; con convertidores catalíticos Un fabricante de automóviles que instala airbags para el conductor y el acompañante, el primer sistema de liberación de pedal del mundo para garantizar la seguridad de los pasajeros también está equipado en los vehículos Opel Veda.
En 1931, Opel se convirtió en miembro de General Motors. Al año siguiente, Opel se convirtió en el mayor fabricante de automóviles de Europa; en 1940, nació el automóvil número 10.000; más tarde, en 1971, 1983 y 1994, nacieron 100.000.000.000, 000.000, 20.000 y 30.000.000 de automóviles Opel. Hasta la fecha, Opel ha producido 6.543.800 máquinas de coser, 500.000 bicicletas y más de 50 millones de coches.
Durante los últimos diez años, los coches Opel Omega, Veda, Astra y Safely más vendidos del mundo han ganado numerosos premios en diversas selecciones de coches autorizadas en todo el mundo. Este es también el mejor reconocimiento a la larga trayectoria de Opel. término innovación tecnológica y excelente artesanía. Como modelo insignia de Opel, Omega es el sedán premium elegido por personas exitosas de todos los ámbitos de la vida. David está a la vanguardia de la estética tecnológica alemana. Como automóvil de nivel medio con un excelente desempeño en costos, es el favorito de las personas que aman su carrera y su familia. Astra está de moda, es seguro y práctico, y establece un nuevo modelo para automóviles familiares pequeños en el siglo XXI. La camioneta Zafira es espaciosa y flexible, con diversas funciones y usos, lo que la hace adecuada para uso doméstico y de oficina.
Saab (originalmente conocida como Swedish Airlines) comenzó como una empresa de fabricación de aviones militares.
Posteriormente, Swedish Aircraft Co., Ltd. se fusionó con Scania, que sólo producía camiones, para convertirse en una empresa del grupo integral que producía automóviles, camiones, aviones, computadoras y otros productos. Después de la Segunda Guerra Mundial, los pedidos de aviones militares disminuyeron, por lo que Saab decidió comenzar a producir automóviles y aplicar su tecnología y experiencia en la fabricación de aviones a la producción de automóviles. Por lo tanto, Saab es relativamente único en la industria de fabricación de automóviles. Aprovechando las fortalezas del grupo, Saab integra tecnologías de camiones y aviones para producir vehículos Saab con alto rendimiento en carreras.
Debido a la fusión de Sic Bo entre Scania y Swedish Aircraft Co., la compañía de aviones original fue abreviada como SAAB en sueco, que luego se utilizó como logotipo de los automóviles de la compañía.
En el centro de la marca se encuentra la cabeza de un león con una corona. La corona simboliza la nobleza del automóvil y el león es un símbolo de poder que los europeos admiran. El monstruo mitad águila, mitad león simboliza la vigilancia y es un símbolo popular de los dos condados del sur de Suecia donde se originó la producción de automóviles y aviones Saab. El diseñador es el artista sueco Karl
Fredrik Reuter Ward.
Sic Bo rediseñó el pequeño disco azul, que ahora incorpora el tradicional león de Sic Bo El logo del monstruo con cabeza de águila y el logo letras "SAAB". El estilo general es consistente y unificado. Los coches con número de modelo 2001 comenzaron a adoptar este logotipo. El nuevo logo también fue creado por el artista sueco Karl
Diseñado por Frederic Reuter Ward.
El famoso logo "Three Shields" de Buick se basa en un círculo que contiene tres escudos. Sus orígenes se remontan directamente al escudo familiar del escocés David Dunbar Buick, el fundador de la fabricación de automóviles.
Como demostró una encuesta realizada por Scotch, una empresa dedicada a la investigación de la imagen corporativa, en la década de 1990, desempeña un papel importante como patrón icónico. En la investigación e investigación sobre las marcas comerciales de las empresas, se encontró que las marcas comerciales de las empresas pueden tener un impacto positivo o negativo en los clientes. La encuesta mostró además que entre muchos fabricantes de automóviles, el logotipo de "tres escudos" de los productos GM Buick se ha ganado el 50% del favor, lo cual es significativo.
El estilo de los "tres escudos" que conocemos hoy en día ha pasado por un proceso de evolución durante casi medio siglo. A mediados de la década de 1930, en la Biblioteca Pública de Detroit, el investigador de estilo de General Motors, La Fubo, descubrió el escudo de armas de la familia escocesa Buick entre un escudo familiar perdido escrito en 1851.
El emblema de la familia Buick es un logotipo rojo en forma de escudo, con el patrón de rayas a cuadros azul plateado de Go que pasa desde la esquina superior izquierda hasta la esquina inferior derecha. Hay una cabeza de ciervo con astas en la esquina superior derecha del escudo y una cruz dorada en la esquina inferior derecha del escudo. Hay un agujero redondo en el medio de la cruz, el color del agujero es el mismo que el color del escudo rojo.
En mayo de 1903, David Buick fundó la American Buick Motor Company con la ayuda de los hermanos Briscoe, pero la empresa pronto tuvo problemas. Sólo con el apoyo de William Durant la empresa comenzó a prosperar, ocupando el primer lugar en producción anual de automóviles en Estados Unidos. En 1908, se estableció General Motors Company de los Estados Unidos con Buick Motor Company como su centro. Cuando GM se expandió, Buick se convirtió en la segunda división más grande de GM. Diseñará y construirá un coche familiar de gama media. Buick ocupa el tercer lugar entre General Motors en ventas.
En 1903, Henry Ford fundó la Ford Motor Company. El nombre de la empresa tomó del apellido del fundador Henry Ford. A Ford le gustaban mucho los animales durante su vida. A menudo se toma un tiempo para visitar a expertos en animales y leer libros y periódicos sobre animales. También tiene un profundo conocimiento en este campo. En 1911, para satisfacer las aficiones de Henry Ford, el diseñador de la marca diseñó la palabra inglesa "Ford" en un conejo blanco corriendo.
Corazón de Beaufort.
La marca registrada de Ford Motor Company es la palabra inglesa "Ford" con letras blancas sobre fondo azul. El artístico "Ford" parece un conejito blanco alegre, lindo, enérgico y hermoso. "Ford" es como un lindo y dócil conejo blanco que galopa hacia adelante en la cálida naturaleza, simbolizando los autos Ford corriendo por el mundo, lo que hace que a la gente le encante.
En 1908 nació el Ford Modelo T, haciendo una contribución inmortal a "América sobre ruedas".
Como resultado, Ford Motor Company se hizo mundialmente famosa y el propio Ford se convirtió en la celebridad del siglo.
Con motivo del 200 aniversario de la independencia de Estados Unidos, para coincidir con esta memorable festividad, Associated Press, la agencia de noticias más grande de Estados Unidos, se encuentra en este 200.
En una encuesta nacional de los 20 principales eventos de mitad de año, Ford Motor Company ocupó el décimo lugar, a la par con los posteriores alunizajes del Apolo y los bombardeos atómicos.
El logo de Peugeot es un león de pie. El león aparece en los productos Peugeot desde hace 150 años. El león ahora se puede ver en el capó o en la parrilla delantera de los automóviles Peugeot.
La historia del león comienza una hermosa mañana de 1847. Los hermanos Peugeot, Yule y Emil, encargaron al joyero Mombelli Yaer el diseño de un logotipo para su propia marca, que utilizan para fabricar sierras para metales y otras herramientas. Querían diseñarlo con la forma de un león, que es el diseño del escudo de Beria, principalmente porque el león puede representar las tres cualidades de las hojas de sierra Peugeot: los dientes de la sierra son duraderos, como los dientes de un león; es flexible y no es fácil de romper - - Como la columna vertebral de un león, velocidad de corte - tan rápido como un león encabritado; Entre muchas opciones de diseño, los dos hermanos eligieron la silueta de un león caminando sobre una flecha. A partir de 1850, las hojas de sierra Peugeot comenzaron a llevar el logo del león. 1858 165438 El 20 de octubre se registró el logotipo del león en el Museo Real de Artes y Oficios de Francia.
El león originalmente diseñado para hojas de sierra se fue aplicando paulatinamente a todas las herramientas de los hermanos Peugeot. Representa la calidad de primer nivel del acero (anteriormente llamado "acero fundido"). Otros grados de calidad de acero están representados por diferentes símbolos: un menisco representa una calidad secundaria ("acero endurecido") y una estrella representa una calidad inferior. Además, algunas herramientas tienen su propio logo: una cepilladora de acero, una horquilla de mango largo y una paleta construidas en 1860 tienen el logo del ciervo. No fue hasta mediados de la década de 1880 que el león se convirtió en el único símbolo de los productos Peugeot.
En 1882, apareció el logo del león en la bicicleta. 1901 para motocicletas. Los primeros coches producidos entre 1890 y 1905 no utilizaban el León. Porque a Armand Peugeot, el fundador de Peugeot Automobile Company, le gusta utilizar la palabra "Peugeot Automobile" como logotipo. De 1905 a 1915, la silueta del león sobre la flecha siguió apareciendo en los coches "Lion-Peugeot" producidos por los "Peugeot Brothers".
En 1933, el logo cambió nuevamente, esta vez a una cabeza de león rugiente colocada en la parte superior de la parrilla. Esta imagen se utilizó de 1930 a 1950. En 1957 apareció el escudo de un león parado sobre sus patas traseras, que es el antecesor del logotipo actual. La nueva forma de león se utilizó por primera vez en el modelo 203.
El león utilizado en el 403 introducido en 1955 se basaba en un emblema triangular y llevaba grabada la antigua palabra "PEUGEOT". En 1968, el león abandonó la insignia por primera vez. En 1975, apareció el logotipo del león perfilado, cromado y hueco, que se aplicó a todos los modelos Peugeot.
El logo que vemos ahora nació en 1980 y fue revisado en 1996. Las líneas son simples, gruesas y nítidas.
Rolls-Royce es el único coche del mundo que puede considerarse noble. En la primavera de 1904, Henry Rice, hijo de un molinero, conoció al bien nacido Charlie Laws en un tren. Se llevaron bien y decidieron crear conjuntamente Rolls-Royce para producir coches de lujo británicos. Llamaron al automóvil Rolls-Royce (una vez traducido como Rolls-Royce). La marca consta de dos R rojas, lo que significa que tú estás en mí y yo en ti, lo que refleja la relación armoniosa entre los dos.
Otro símbolo tradicional de Rolls-Royce, la estatua de estilo clásico de la "Diosa Voladora" apareció en 1911 y fue diseñada por el artista Charles Sacos. Se dice que está inspirada en una antigua estatua de la diosa griega del Arte. Corredor del Louvre. La "Diosa Voladora" velada es ligera y elegante, y su ceremonia de inauguración fue tan grandiosa como el primer automóvil Rolls-Royce que salió de la línea de ensamblaje. Johnson, el director general en ese momento, escribió: "Esta es una diosa elegante. Representa los elevados ideales de la humanidad y el alma extática de la vida. Considera los viajes como el disfrute supremo.
”
Una “Diosa Voladora” debe ser presionada a mano, pulida a mano al menos 8 veces y pulida a máquina durante 64 minutos antes de que pueda nacer. De hecho, cada estatua de diosa que ha pasado por ella. La corrección manual final no es exactamente la misma. Una obra de arte única, el estándar original de la "Diosa Voladora" era blanco plateado. Más tarde, para mostrar su estatus noble, algunos propietarios de automóviles lo hicieron todo dorado. Sólo la estatua dorada de la diosa puede representar el lujo incomparable de Rolls-Royce: la textura interior de madera de cada Rolls-Royce es única y tiene su propio récord, si se daña más adelante, se puede restaurar tal como está.
Como dijo Johnson: "La diosa voladora. Al llegar a Rolls-Royce, el mundo entero se sumerge en el aire fresco y en la hermosa melodía musical de las alas vibrantes. "El lujoso Rolls-Royce ha conquistado los corazones de los jefes de estado y nobles, incluida la familia real británica, y también es conocido como el "automóvil real". También existen requisitos estrictos en cuanto a la identidad y las condiciones de antecedentes de los compradores. Después de muchos Gracias a sus esfuerzos, la superestrella estadounidense Sólo Elvis podía permitirse comprar un Rolls-Royce corriente.
En la primavera de 1904, Henry Rice, hijo de un molinero, conoció al aristócrata Charlie Rolls. Uno pensó que este encuentro casual permitió a dos personas talentosas trabajar juntas para crear un automóvil famoso y un mito.
Henry Rice nació en 1863. Como su familia no era rica, trabajó en un ferrocarril en. Durante su adolescencia trabajó como aprendiz en la empresa. A los 19 años se convirtió en ingeniero en una empresa eléctrica. Se esforzaba por alcanzar la perfección en todo y expresaba bien sus pensamientos con el lema victoriano: "La perfección viene de las cosas pequeñas". , pero la perfección no es poca cosa." También dijo: "Siempre que lo hagas bien, por humilde que sea, es noble". "
En 1903, Les compró un segundo automóvil francés Decauville. Pero el automóvil se estropeaba a menudo, lo que decepcionaba a Les. Se comprometió a diseñar él mismo un automóvil con motor de dos cilindros. 1904 En 1977, el primer Coche diseñado y fabricado por Les salió de su fábrica.
Charlie Rouse nació en 1877 en una familia noble en Inglaterra. Compró un coche mientras estudiaba en Cambridge. Cambridge, ya era un maestro de la conducción. En 1903, estableció un récord mundial de 150 kilómetros en Dublín en un experimento de conducción de 1.000 millas.
En 1902, Rolls-Royce inició el negocio del automóvil. Su "Rolls Company" pronto se convirtió en uno de los concesionarios de automóviles más poderosos del Reino Unido. Pero Rolls-Royce siempre quiso establecerse. El nombre se asoció con automóviles de alta calidad. No fue hasta 1904 que vio un dos. Coche con motor cilíndrico producido por Les en Manchester. Rolls inmediatamente se dio cuenta de que este era el coche de calidad que quería. Inmediatamente tomó prestado el coche de Les y se lo presentó a su socio Claude Johnson. Creyeron que el Sr. Rice era el genio mecánico que habían descubierto. que dominaría el mundo En febrero de 1904, el primer automóvil Les se exhibió en la Exposición de París, lo que causó gran sensación. Se firmó un acuerdo histórico en el Reino Unido y Rolls-Royce se convirtió en la única empresa con derecho a vender Les. coches en el Reino Unido. Les coches pasaron a llamarse oficialmente Rolls-Royce
La nobleza de Rolls-Royce proviene de su exquisita calidad. Su fundador Henry Rice dijo una vez: "El precio del coche será. olvidado, pero la calidad del coche durará para siempre. "
El 12 de julio de 1910, Rolls lamentablemente murió en un accidente aéreo, y Royce murió por exceso de trabajo el 22 de abril de 1933. Sus herederos cambiaron la doble R roja en la parte delantera del automóvil por negra para mostrar que Condolencias.
El éxito de Rolls-Royce se debe a que siempre se ha adherido al arte tradicional de fabricación de automóviles británicos: simplicidad, durabilidad y meticulosidad. Por eso, desde 1904 hasta la actualidad, Rolls-Royce sigue siendo más que eso. Tiene 60 años. Funciona bien, lo cual es increíble.
La característica más distintiva de Rolls-Royce es su amplio uso de mano de obra.
En el Reino Unido, donde los costes laborales son bastante elevados, esto conducirá inevitablemente a unos costes de producción elevados, que es una de las razones del asombroso precio de Rolls-Royce.
A día de hoy, los motores de Rolls-Royce se construyen íntegramente a mano. Lo que es aún más sorprendente es que la parrilla del radiador en la parte delantera de Rolls-Royce está hecha completamente por manos y ojos de trabajadores calificados sin necesidad de herramientas de medición. Un trabajador pasa un día entero fabricando un radiador y luego pasa cinco horas mecanizándolo y puliéndolo.
Cuando mencionamos el nombre de Romeo, pensamos en el chico guapo y en una historia de amor épica escrita por Shakespeare. Naturalmente, el deportivo del mismo nombre nos inspira los mismos sentimientos románticos. El famoso logotipo de la "serpiente devoradora de hombres" de Alfa Romeo también añade un poco de tensión sexy e irresistible al nombre.
Cuando se fundó Alfa Romeo en 1910, los fundadores combinaron dos símbolos de Milán para crear un logotipo: la cruz roja era parte del escudo de la ciudad para conmemorar las antiguas Cruzadas. El dragón cruzado y devorador de hombres. Una serpiente con forma de serpiente era el símbolo de una antigua familia aristocrática local. Dos logotipos que representan la tradición milanesa y que no están relacionados en significado se combinan en uno.
Posteriormente se añadieron las palabras Alfa Romeo y Milán, así como el patrón de intervalos, que también ha sufrido sutiles cambios en sus más de 90 años de historia de desarrollo. Los últimos cambios se produjeron en 1971. Dragon Snake se volvió simple y abstracto, el estilo del logotipo se modernizó, se canceló el guión entre Alpha y Romeo y, lo más importante, la palabra "MILAND" desapareció. ¿Significa esto que algún tipo de sentimiento xenófobo local se está debilitando y será reemplazado por una mentalidad más abierta?
Al igual que este logotipo, el estilo de Alfa Romeo es tan especial. Vuelve a la historia con un estilo moderno, implicando innovación continua y perfección tecnológica. Tiene un nombre poético, como un elfo en un sueño. El crítico italiano Umberto Eco dijo una vez: "Si otros países crearon la teoría del diseño, Italia creó la filosofía del diseño, o una especie de pensamiento, en esta "tierra del diseño" abundan la moda y los muebles sexys y los mejores autos deportivos... Diseño excepcional". hace que el coche ya no sea sólo un medio de transporte, sino un símbolo de los sueños y una entrada al mundo de Paramore; Alfa Romeo es sin duda el mejor de ellos.
Benz tiene tres traducciones muy conocidas: la más común es Mercedes-Benz, además de la traducción de Mercedes-Benz a Hong Kong y la traducción de Mercedes-Benz a Taiwán. Las dos últimas traducciones pueden hacerlo más noble, pero el nombre de la primera es sin duda el más apropiado: como fundador de la historia del automóvil, la palabra "Mercedes-Benz" expresa de manera más apropiada la lealtad de la humanidad hacia la herramienta moderna que es el automóvil.
En 1873, su hermano Tribbe Daimler, entonces director del departamento de tecnología de motores de Denz, dibujó una estrella de tres puntas en una postal enviada a su esposa para representar su residencia en ese momento, e hizo una declaración especial. : Un día, esta estrella auspiciosa brillará en el trabajo de mi vida.
En 1886, Daimler y Carl Benz inventaron sus propios coches al mismo tiempo. Benz diseñó un logotipo para su coche: una noble rama de laurel rodeada por un logotipo circular con la palabra "Mercedes". Daimler adoptó el logotipo de la estrella de tres puntas que le había gustado desde sus primeros años cuando fundó la empresa unos años más tarde.
En marzo de 1899, Emil Jelinek (entonces cónsul general de Austria en Hungría) condujo un coche alemán que llevaba el nombre de su hija pequeña Mercedes (que significa felicidad) y ganó el primer premio francés en el "Viaje a Niza". "Competencia de coches. Sugirió que todos los coches producidos por DEMS deberían llamarse "Mercedes", y Daimler estuvo de acuerdo. Después de varios cambios, "Benz" y la estrella de tres puntas se combinaron para formar una nueva marca: cuatro estrellas pequeñas en un círculo rodean una estrella grande, con la palabra "Benz" marcada debajo.
En 1926, Mercedes-Benz y Daimler se fusionaron. Los coches producidos tras la fusión se llamaron "Mercedes-Benz". Sus respectivas marcas también se fusionaron y se rediseñaron en un nuevo logotipo: las ramas de laurel de Mercedes-Benz rodeadas. por tres horquillas, con la palabra "Benz" en la parte inferior y la palabra "Benz" en la parte superior. Fue una gran combinación y, después de dos revisiones, el logotipo de Mercedes finalmente se simplificó a la estrella de tres puntas con forma de volante que vemos hoy.
Desde que se colocó por primera vez en la cubierta del radiador en 1909, el tridente fríamente brillante ha sido el símbolo más llamativo de Mercedes-Benz en los últimos 100 años. Sus tres puntas representan la modernización de la trinidad. de mar, tierra y aire.