¿De qué país proviene Dongfeng Peugeot?
Peugeot Automobile Company es una de las diez principales empresas automovilísticas del mundo y el mayor grupo automovilístico de Francia. En octubre de 2002, Dongfeng Motor Corporation y el grupo francés PSA (Grupo Peugeot Citroën) firmaron un contrato de empresa conjunta para ampliar la cooperación y nació Dongfeng Peugeot.
Es muy conocida la imagen del león. Durante 150 años, los productos pasados y presentes de Peugeot han llevado la marca del león, y el león puede verse en el capó o en la parrilla delantera de los automóviles Peugeot.
Información ampliada:
Historia de la marca
La empresa francesa de automóviles Peugeot tiene una larga historia y puede considerarse una empresa centenaria por su historia en la producción de automóviles. Sólo es superado por el fabricante de automóviles, Peugeot Müller-Benz. Pero a diferencia de Daimler-Benz, su historia no comenzó en la industria del automóvil. Antes de ingresar a la industria del automóvil, había estado involucrada en herramientas de hardware, electrodomésticos, tirantes para faldones, telescopios, resortes de quevedos, hojas de sierra e instrumentos quirúrgicos. , escopetas, radios, máquinas de coser, etc. por nombrar algunos. Antes de la llegada del automóvil, también se producían a gran escala bicicletas, motocicletas y camiones de transporte Peugeot.
En 1895, debido a que Alemania insistió en que Alsacia y Suiza en el noreste de Francia eran territorio alemán, Daimler no permitió que los automóviles Peugeot con motores Daimler se vendieran en esta área, lo que finalmente condujo a la cooperación entre las dos partes. terminación. Armand Peugeot decidió utilizar el nuevo motor bicilíndrico horizontalmente opuesto de Grotien Michaux para ensamblar automóviles Peugeot. Este flamante Peugeot utilizó por primera vez los neumáticos de goma experimentales de Michelin en la carrera automovilística "París-Burdeos-París" celebrada ese año, y finalmente consiguió la victoria con los hermanos Michelin al volante. Esta victoria no sólo permitió a Peugeot deshacerse por completo de su dependencia de los motores Daimler, sino que también llevó los neumáticos de automóvil de la era del "anillo de hierro" a la era del "caucho" cómoda y rápida.
En 1896, se creó la "Peugeot Motor Company", especializada en la producción de camionetas y camiones, mientras que los tres sobrinos de Armand Peugeot continuaban produciendo ferretería, bicicletas y triciclos a motor. Armand Peugeot no tiene hijos, por lo que es personalmente responsable de la producción de los automóviles Peugeot. Armand Peugeot se hizo grande y construyó, una tras otra, dos nuevas plantas de fabricación de automóviles, todas ellas equipadas con sus propios motores bicilíndricos opuestos. Produjeron sucesivamente cinco nuevos modelos, del Tipo 14 al Tipo 18.
En 1900, la producción anual de Peugeot había llegado a 500, mientras que producía 20.000 bicicletas, 100 toneladas de aros para faldas y 6 toneladas de resortes para hacer quevedos. Peugeot equipado con un motor de cilindros en línea nació en 1901, pero era sólo un tipo monocilíndrico. Este Peugeot descapotable, llamado Tipo 36, fue también el primer modelo de Peugeot con tracción delantera y el primer Peugeot en incorporar un volante inclinable en lugar de un timón.
En 1904, el "Peugeot Baby" o "Tipo 69" salió de la línea de montaje. Al año siguiente, la empresa "Hijos de los hermanos Peugeot", dirigida por los tres sobrinos de Armand Peugeot, también produjo su primer coche. Se trata de un automóvil monocilíndrico "Lion Peugeot", que luego se cambió por un V-twin. La empresa de Armand Peugeot se dirige al mercado de gama media y alta, mientras que "Lion-Peugeot" se dirige a compradores masivos, por lo que no existe competencia directa entre las dos empresas.
Enciclopedia Baidu-Peugeot Motor Company